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El cruce de dos colectivos clásicos
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Retiro fue el lugar en donde, usualmente, se cruzaban estas dos líneas clásicas del sistema de colectivos porteño: la 6 y la 7, dos de las líneas "de tenencia" que se salvaron de su absorción por la Corporación en 1943.
La zona era la que más líneas "de tenencia" tenía, porque además de la 6 y la 7 allí tenían su cabecera las líneas 33 y 45, que también se salvaron de ser incautadas.
El coche de la 6 fue carrozado por Alcorta hacia mediados de los '60, mientras el de la 7 es un producto de Quilmescarr algo más antiguo.
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