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Primero impactado por la foto, gracias Ale, ahora en mi opinión derecha del MB, La Favorita e izquierda Agosti, el MB tiene luneta dividida en tres partes igual que el sapo

El MB no es un curvo?

daría la impresión Angel, Ale tenás mas fotos de la 25 sin publicar? espero que sí

Coincido con Carmelo en cuanto al La Favorita. Sobre el Agosti, tengo dudas...

Oí "Agosti" y vine... Pero me engañaron. Vamos por el que está a la derecha del Mercedes/Favorita. O sea, a la izquierda del que mira la foto. Si los ángulos de las ventanillas son redondeados y rectos, quedando agrupadas las ventanillas 1 y 2, por un lado, y 3 y 4 en un segundo grupo, la ventanilla 5 (la última lateral), la carroza es El Cóndor. Si son todas independientes, sin agruparse, con los 4 ángulos de cada ventanilla redondeados, es La Favorita. Yo no alcanzo a ver en detalle. En cuanto al sapo re

ESPAM... ME SACO EL SOMBRERO !!! SOS UNA ENCICLOPEDIA!!!

Spam como siempre gracias por tus aclaraciones, para mi las ventanillas son independientes por lo cual sería La Favorita, estoy ansioso por ver la continuación de tu comentario para ver si la pegué con Agosti

Hice otro comenario con correcciones pero la compu se hizo la estupida. Hoy, por caso, me pone una llave en lugar de acento. Repito maso el comentario con correcciones: las unicas carrocerias de madera con ventanillas agrupadas fueron Gnecco, El Condor y La Estrella. Gnecco, solo sobre chasis frontal o frontalizado, sobre todo en la Rio de la Plata y el Expreso Buenos Aires. En cuanto a El Condor, aqui se publico una foto de un Morris Commercial con El Condor agrupada de la Ideal San Justo. La no agrupadas

Bueno Spam me debes el comentario de la carrocería de la izquierda

Bueno, tiro la toalla. Dejo el tema agrupadas/no agrupadas y voy al batracio zurdito. Lejos de Agosti, Carmelo. Es Fortunato Francone, "carrocero de lujo".

Bien, muchachos, entonces tenemos los datos de las dos. Fortunato Francone a la izquierda y La Favorita a la derecha. Ya agrego los datos en la descripción.

Para mi el Mercedes La Favorita tiene puerta de emergencia, por eso la división de la luneta.

Gracias Spam, si bien pude haber viajado en ese coche desconocía a ese carrocero, recién lo vi nombrar en los comentarios en este sitio pero no se reconocerlo, Norberto sabes que note lo mismo del MB pero pensé en una luneta en tres partes

Bellas épocas de la 25,curioso el tema de sus cabeceras,recien ahora parecen haberse estabilizado.

Cierto, Costero. La 25 peregrinó por muchos lugares antes de estabilizarse. Me hace acordar a ese tema que decía "no soy de aquí, ni soy de allá..."