busarg.com.ar

Perdón por la ignorancia y por la preguntonta : los coches anteriores al '45, una vez que se hizo el cambio de mano, fueron rápidamente cambiados de lugar sus volantes? , ó circularon por la derecha con volante a la derecha por mucho tiempo?

gaston segun me conto mi viejo el estava en el garague atras del subte a en el año 1957 habia chevrolet con volante ala derecha que los choferes se negavan a usarlos

El cambio fue parcial y paulatino, Gastón. Hubo coches a los que nunca se le cambió el puesto de conducción, inclusive.

Y todavía a principios de los 60 se veían autos y ex colectivos furgoneados con el volante "a la inglesa".

Gracias a todos por las respuestas.

El tío de mi mujer tuvo hasta 1980 un Chevrolet 38 con el volante a la derecha.

Daniel y también camiones particulares y oficiales (ejemplo autobombas de la Policia Federal, caso el típico Leyland modelo 1936 o los Ford llamados "lagrimas" modelo 1938, ambos estuvieron en actividad hasta mediados de los setenta)

Sobre la cartelera se ven ranuras de ventilas, en esos tiempos y entrados los 60 aun se fumaba.

por ejemplo al mio desde el 36 hasta el dia de hoy que no se le cambio la ubicacion del volante, solo le cerraron la puerta izquierda

que recorrido hacia esta linea ? puede ser la parte del centro y retiro que hoy en dia hace la 28 ?? hablando de dota hoy vi algo que me llamo muucho la atencion : un colectivo de la linea 87 con fama, si con fama, es el interno 41 de la 87 y 7141 del grupo dota. para mi fue un re asombro, lo que recuerdo sobre fama en dota data de hace como 10 años atras aproximadamente, tal vez mas, y era en algunas unidades de la 28.

Básicamente el recorrido de ese 212 sería el de la actual 28 desde Retiro hasta Puente Alsina, seguramente no por las mismas calles pero más o menos parecido. Esta línea fue antes la 12 (ex 7) de la Cía. La Central, una subsidiaria de la Anglo Argentina, y pasó a la CTCBA junto con las líneas tranviarias de la empresa. De 212 pasó a ser 208 y luego 28. Los recorridos de la 28 que salen de Retiro son todos descendientes de esta, mientras que los 28 que salen de Puente Alsina hasta Ciudad Universitaria o Est. Rivadavia no, ya que descienden del ómnibus 114 de TBA.