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Me da la impresión de que esta variante no fue tan difundida. Sí fue exitosa la versión de las ventanillas divididas en dos paños. Párrafo aparte merece la unidad que está detrás, pues es un San Miguel con las piezas de El Detalle, dicho en criollo, un "San Detalle".

Así fue, Heradam. Hubo muy poquitos. Si he visto tres o cuatro en total es mucho. Y coincido con vos en el coche de atrás. Es un "San Detalle", nomás.

Ale, este coche de donde vino?, porque de cero no creo o si?. No era un El Cóndor viejo el 93 en esa época?.
Saludos.

Ese interno 93 fue reemplazado por un Eivar si mal no recuerdo. El que está detrás "El Detalle" 1114 era el interno 9, lo llegué a tomar en 1994. Fue longevo en la línea. Saludos!!

Muy EIVAR..... No?

Hernan, éste coche habia venido usado. Es el ex 91 de la 152 y te diría que fue el primer 91 ya que varios de esos internos altos en esa epoca (1985) fueron alargue de flota.

Muchas gracias por la data!. En la misma secuencia de repatentado está el Ex Coche 3 de la 68 que luego pasó a Línea 29 Coche 60 y es un El Diseño del modelo anterior al de la foto.
Saludos.

Una pregunta les hago cuando la 132 la compra en ese momento ya no quedaban 1114 en la flota de la 26?

Ariel27: aún quedaban 1114 en la 26 cuando fue tomada por la 132 y es más: algunos llevaron internos de la centena del 200. Prometo subir fotos de ellos porque sé que tengo algunas.

ariel27, como dice Ale, quedaban 26 1114 en 1997 cuando fue comprada por la 132. No llegaron a ser maquillados con el corte de pintura de la 132, hubiese sido algo fantástico. Duraron poco tiempo, creo que ni llegaron a 1998. Saludos!

Gracias,y tampoco se llego a repintar con el corte NR a los 1214 que habia.Pero si lo hicieron con los OH1314 aunque no todos.

Las ventanas con el de al lado son las mismas pero al revés, los paños, uno más angosto y otro más ancho, están invertidos, si no veo mal. Por el recuerdo de Mariannn entonces el de atrás es El Detalle y no San Detalle.

En otra página hay una foto entera de la unidad de atrás y por qué sostengo que es un San Miguel: en primer lugar se puede ver la disposición triangular del diseño de pintura en el guardabarros delantero, muy típico de San Miguel. Segundo, haciendo zoom se puede ver la ubicación de las baterías al lado de la puerta izquierda, cuando El Detalle solía hacerlo del lado derecho. Tercero, las ventanillas sin tintar en negro, y de ahí se confunde con el primer modelo que sacó El Detalle en 1979, pero eso se aclara con la ubicación de las baterías en la parte izquierda. Cuarto, el guardabarros trasero redondeados, puesto que cuando El Detalle sacó su modelo en 1979 con sus ventanillas sin tintar, el guardabarros trasero no era redondeado sino tipo trapezoidal.

Perfecto heradam! estaba analizando la foto, pero vos hiciste el análisis justo. La forma triangular sobre el paragolpes y el guardabarros no trapezoidal son claros signos de San Miguel. Gracias!

Ademas este modelo de San Miguel tenia un matrizado arriba en el techo del lado de afuera que los del modelo similar pero salidos de El detalle no lo tenian(en estos era mas liso toda esa superficie)