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Uy me acuerdo cuando salieron!! En verdad duró nada el servicio, es que era una estafa realmente, un precio mucho más caro por ningún beneficio en el tiempo de viaje. Hacía el mismo recorrido que el servicio común con todas sus volteretas y calles angostas, nadie lo tomaba. Creo que todos fueron a la 98, ahí los pude tomar, eran incomodísimos. Después los vi en la San José pero no sabía que alguno había llegado a la 176, una novedad para mi.

Marce: a la 176 no fue ninguno. A la que sí llegó alguno fue a la 276, a La Isleña.

Los Neocal que fracasaron, hay algo que creo ya se hablo y era que EQSA Línea 98 los adquirió de inmediato y trabajaron un tiempito con las leyendas y restos de colores de su primer comprador, sino me equivoco era por la demanda que tenían desde la estación de Espeleta partido de Quilmes.

De este modelo solo vi en la 98, nunca supe de este servicio en la 22

Nacarado: te confirmo que trabajaron un tiempito con estos colores en la 98 y es más: le borraron el 22 de sus laterales y le colocaron un 98. Por lo tanto anduvieron unas semanas diciendo al costado "Línea 98 S.A."

hoy no seria mala idea que la 22 ponga un servicio expreso por ACC. SDESTE o AU., pudiendo encarar desde el triangulo de Bernal el servicio directo a Retiro.

jaja!! Ale, te juro que leí 176!! Bueno, también me sorprende lo de la 276, no lo sabía.

Vi uno de estos pasar rápidamente por la Av. Ramos Mejía en Retiro y jamás vi otro. Pensé que había sido producto de mi imaginación muchos años, hasta que allá por el año 2010 algún compañero de este foro comentó de su existencia, ahí descarte entonces que lo habia imaginado casi 30 años antes...

Los viaje unos 8 viajes, o sea 4 ida i vuelta desde Retiro a Bernal a una escribanía, como me quedaba bien los esperaba y los tomaba, siempre los use de copiloto digamos en el primer asiento de la derecha que era solitario, creo tenían 34 asientos . Cómo luego de esas veces ya no tuve que volver a Bernal les perdi el rastro.
En ese momento no supe bien quién los carrozo, luego con el paso de los años algunos decían que eran Decaroli, otros decían que eran San Miguel por el estilo de puertas, enfin.

Que Foto Ale!!! Excelente, la verdad el corte estaba bueno en cuanto a la comodidad sería como los primeros el detalle 12.14 que puso el expreso quilmes..más coche común que diferencial.

Que lastima que no duro nada este servicio, creo que hubiera sido un buen complemento del ferrocarril roca y tambien del subte. Marcelo scevola : ademas de hacer identico recorrido del servicio comun, por dentro estos bondis tenian configuracion de diferencial ??