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Con la imagen de esta belleza de El Detalle, aprovecho para hacer un breve comentario personal, un dia como hoy del año 1994 instale la primera maquina validadora de monedas en un coche de MOQSA, el interno 140 un OH 13120, hace 30 años que increíble parece ayer que renegaba de estas maquinas y hoy son historia antigua.

Ya 30 años, Nacarado querido... parece ayer el hecho de volverse loco con las monedas y ya pasó tanto tiempo...

Una librea parecida a la de la desaparecida linea 189, o me equivoco?

Q' lastima q' en Bahía Blanca no se estilaba hacerles las carteleras con línea y destino.... Quedaría más atractivo el coche.

Realmente una belleza

Yucheca, la disposición de los cortes es idéntica a la de la 189, pero los colores no. Trataré de pegarte uno en el comentario de al lado para que te des cuenta.

La Unión tenía ese hábito de no colocar las carteleras en la bandera luminosa, no sé por qué. Este coche fue una de las últimas incorporaciones que hizo esta empresa antes del desmembramiento de la Cia. Cnel. Ramón Estomba

Seba, cito de memoria: pero cuando era 1 sí la llevaba. ¿No? ¿O también la tenía así, sin leyenda alguna?

Salvo casos puntuales, siempre llevaban la bandera sin leyenda alguna excepto, naturalmente, con los coches más antiguos con carrocerías a lo "tranvía" (los Verdozzi, Cardinali, etc.) donde, ahí sí, solían poner el cartelito con el número arriba.
Después, a partir de los 80's, ya sí comenzarían a utilizar la bandera luminosa para colocar el número de línea.

Seba, la Estomba arrancó por el año 79, más o menos. ¿La Unión no incorporó nada más nuevo en casi toda la década? Recuerdo algunos panorámicos de fines de los 70s. Pero no sé si para ese entonces la Estomba ya se había llevado las líneas 502, 503 y 518.