busarg.com.ar

Pasando por la zona del Puerto.

Fotaza total!!! Seguro que hará desmayar a más de uno!!!

Exacto, Sarandí. El depósito de YPF lo confirma.
Heradam: el primero que se desmayó fui yo. Te lo garantizo...

nuuuu!! una parte de mi infancia!!! La veía pasar cansina frente al parque San Martín, siempre con coches anticuados (eso era lo más lindo, jeje) Esta era la librea oficial de la OTNE, después hubo alguna ensalada pero el esquema era este.

nooooooooooooooooooooooooooo, la OTNE en piel y hueso, en vivo y en directo. Gracias Ale!!!. Ese lugar sigue existiendo hoy en día. Esta yendo para donde hoy esta el paseo de las lanchitas amarillas, y el monumento a los perdidos en el mar, que por cierto y lamentablemente en Mardel son muchos, y sigue pasando, muchas veces por los peligros del mar, y otras por desidia, faltas de cuidados, o querer pescar más de lo que se puede...Esta terrible historia no queda solo en hechos del pasado, sino que aún hoy se sigue escribiendo, y no debería pasar gracias a los avances de ingeniería marítima, radares etc... Perdón que me fui por las ramas..

Los tanques de YPF han cambiado la decoración, el logo básicamente, pero siguen ahí. Si no estoy errado la foto está tomada sobre la actual Avenida Buque Pesquero Dorrrego (antes Avenida "F"), en la parte interna del puerto, una zona cercana a la banquina de pescadores.

Sabía que iba a gustar esta hermosa fotito. Aprovecho para hacer público el agradecimiento a la persona que tomó esta foto, cuyo nombre figura en el crédito. ¡Es un terrible incunable!

Adhiero mi agradecimiento Ale. Si Sarandi, el lugar esta igual solo que el tanque está pintado con el logo actual de YPF. Está yendo para la banquina, creo que en ese moemnto donde hoy está el paseo de compras, estaba el mercado concentrador... Es más me juego a que ese farolito esta...Sabes Ale, en un par de años a este ritmo a Mardel la tenemos completa, por lo menos de los 50 para acá, faltan poquitas empresas, creo que Costera Chapadmalal, Rivadavia y San MArtín... después hay fotos de todas hasta de las más antiguas...

De acuerdo con vos, Leonardo Martín, son cosas que no deberían pasar teniendo en cuenta la alta tecnología existente. Otro ejemplo: ARA San Juan. Volviendo a la foto, siempre un La Favorita es bienvenido.

Exacto DAniel. Muchas de estas empresas son gigantes, y no podes entender porque tienen falta de mantenimiento un buque que no deja de ser una activo fabuloso para la compañia, y un gran generador de divisas, pero bue... y hace años que pasa y a nadie le interesa, pero si te digo que conozco gente del barrio que perdieron familiares, y muchos todavia no cobraron el juicio, caso emblemático, Amapola y Angelito, en abril de 1990...

Justamente las calles internas del puerto marplatense llevan hoy en su mayoría, nombres de buques pesqueros siniestrados ("Amapola y Angelito", incluido). Muchos años antes había sido bautizada una calle como "Pescadores", quienes conocen la zona recordarán que comienza como una cortada que nace en 12 de Octubre y una vez que pasa Magallanes queda trunca por lo que fuera el ramal al Puerto del FC Sud. Esa calle conmemora la tragedia del 29/08/1946 cuando 34 tripulantes de varias embarcaciones murieron en medio de un fuerte temporal. Varias de las embarcaciones que zozobraron en ese incidente también tienen calles con sus nombres en otros barrios de la ciudad. (perdón por irme del tema de la foto).

Exacto Sarandi, Todas las calles homenajean Buques siniestrados, como Dorrego, San Francisco, Ivonne MArta, Sheriff I, Altair, etc. Ahora volviendo a la foto, la OTNE tenía 4 líneas de la 581 a la 584, entiendo que esta es la 581, porque es la única que pasaba por el Puerto, no?. En cuanto a Pescadores, luego continúa, cruza Vértiz, y sigue hasta Mario Bravo.

Las líneas 582, 583 y 584 originales también pasaban por el Puerto. Al momento de tomarse esta foto la O.T.N.E. solo operaba la 581 y 582 (que no recuerdo haber visto nunca), pero solo la 581 pasaba por allí.
Con respecto a Pescadores, es correcto. Ese que nombro sería el tramo primitivo. La calle tiene 3 tramos distintos y llega hasta el antiguo límite de la ciudad (Av. Mario Bravo).

Alguien conoce como estaba compuesto el parque de unidades de esta empresa?

Sarandí: ¿La 582 era la que iba desde el Casino a Las Dalias?
Leo, salvo que haya aquí algún memorioso que recuerde las unidades con cierto detalle, lo único que puedo decirte respecto a su flota que era un cúmulo de coches usados muy diverso en cuanto a chasis y carrocerías. Era la más "pobrecita" de todas las empresas urbanas marplatenses.

Si Ale se la nota pobrecita, si bien no se de que año es la foto, imagino las unidades de La Peralta Ramos , y no creo que hubiera un 312...

veo la foto en colores y siento el olor a rabas y cornalitos fritos...

La 582 original hacía Parque Camet-Colonia Chapadmalal. Luego, para cuando habían quedado solo la 581 y 582, el recorrido de esta última era LAS DALIAS-AV. COLÓN Y OLAVARRÍA. Antes de desaparecer tuvo otro recorrido, del centro a Santa Mónica, que fue luego cubierto por la actual línea 525, que por entonces no existía.
Los que vieron a la 582 en esa época dicen que los coches circulaban identificados como 581 y que la 581 original dejó de circular antes que los recorridos de la 582.
Luego la 581 reaparece, no se bien en que año, pasando por distintas empresas hasta el día de hoy.

Recuerdo unos coches azules, con techo gris creo y franja roja seguro, detonados mal, a fines de los 80 o principios de los 90, pasando por la costa, bajo el número 581, en el costado decía UTE. De la OTNE no me acuerdo seguro.

En ese caso debe tratarse de alguna reaparición de la 581 operada por varias de las empresas locales. El servicio original calculo que para 1982 o 1983 aproximadamente ya había cesado.

Lorecuerdo patente Sarandi, tal vez no azul era un celeste oscuro, pero si las unidades estaban mal cuidadas, creo que eran 1114, no había frontales, y cuando lo veias correlo porque la frecuencia seria malisima, ya que se lo veía esporadicamente. Lo que no recuerdo si funcionaba todo el año.

Me parece que la 581 en algún momento fue una línea estacional. Solo desde hace algunos años comenzó a correr todo el año, ya que ingresa al Barrio Félix U. Camet y también transita por adentro las zonas de Parque Peña y Las Dalias. Antiguamente su recorrido era básicamente todo por la costa.

Significa que en alguna parte del recorrido pasaban las 4 líneas?

Fotaza !!! Tengo un vago recuerdo de la OTNE roja con coches viejos y frecuencia mala. Era lindo verlos pasar.

Creo que la actual 581, es la que mejor frecuencia tuvo de los 581 de la historia. No se en la época de La Explanada, pero cálculo que en los últimos tiempos también abran sido malas , porque por algo desapareció...

Las 4 líneas eran variantes de un mismo recorrido. No tengo claro si todas eran estacionales, hablamos de los años '70.

581 G.A.D.A. 601-PLAYA SERENA
582 PARQUE CAMET-COLONIA CHAPADMALAL (idéntica a la 581 desde Parque Camet, solo que iba más allá de Playa Serena).
583 PARQUE CAMET-PLAYA SERENA (fracc de la 581)
584 ASILO UNZUÉ-FARO (salvo por un par de cuadras en la zona del Unzué, también el recorrido era el mismo que el de la 581).

Leo: esos coches azules que recordás tomaron su esquema de pintura de la 707 de San Isidro. Prometo publicar algunas fotos de ellos.

Uy Ale, que lindo recuerdo si tenes alguna por ahí. Estaban en la última, y venía uno cada tanto.

En los 90 (tal vez desde fines de los 80) la 581 reapareció como dijeron antes como una UTE de (creo) 3 empresas marplatenses. Una era Peralta Ramos que le vendió su parte a 25 de mayo, la cual posteriormente absorbió todo, incluyendo a PR.

Si mal no recuerdo, la UTE de principios de los 90 (de color azul celeste) era Peralta Ramos, 9 de Julio y La Marplatense

segun lo que tengo, OTNE cesa en 1982 (solamente le quedaba la 582 a Santa Monica). En 1989 aparece la 597 Camet - Faro de La Marplatense, duro muy poco y luego reapareció la 581 en una UTE.

Claro Roberto, esa es la que recuerdo, con los coches de la 707. Nunca vi a menos Marplatense en el faro, si se que existió, pero debe haber tenido pocos servicios, siempre se vieron de Peralta Ramos y la Guemes esperando frente al faro.

Hola a todos, un gusto y un honor ser parte de este foro. Leonardo Martín: la foto es de comienzos de Marzo de 1973, lo recuerdo bien porque fue una temporada atípica. En ese momento no quedaban turistas en Mar del Plata ya que ese año hubo elecciones el 11 de Marzo (aquellas de “Cámpora al gobierno, Perón al poder”, se acuerdan?). Yo tenía por entonces 17 años, y como mi madre era extranjera, optamos por prolongar las vacaciones. Es más, no puedo jurarlo, pero es muy probable que esta foto sea del mismo 11

Dr. Bondi, el gusto es mío y de seguro de los compañeros, gracias por compartirnos este pedazo de historia, porque lo es, es la primera foto en colores de esta empresa, y tiene una calidad envidiable. Bienvenido al foro. Abrazo grande.

Amigos, ahora pueden agradecerle a quien nos brindó esta foto directamente, porque ya está entre nosotros.
Dr. Bondi: le doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrute. Ya vio el efecto que causó su foto... y les cuento a todos que, luego de mandarme una foto provisoria por e-mail y visto el ataque de locura que me agarró ante semejante pedacito de historia, para que se pueda exhibir de la mejor calidad posible me mandó la diapositiva por Andreani para escanearla con la mejor calidad posible.
Díganme si no es para el aplauso...

Foto y trabajo sensacional...Y vamos armando el rompecabezas de Mardel

Espectacular foto de Dr. Bondi, muchas gracias por compartir!

Aplausos de pie, qué momento de iluminación de Dr Bondi para inmortalizar este pedacito de historia allá lejos y hace tiempo... espectacular que ese instante llegue a todos nosotros hoy, muchas gracias.

pregunta, este favorita no sera el 14 de la marplatense- era el unico mercedes 911 con carrocerias favorita de la marplatense