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De Floresta a "La Feliz"
Varios (o todos, no nos consta) ómnibus ACLO de origen holandés, que en Buenos Aires desarrollaron sus prestaciones en la empresa Transportes Floresta (la prestataria de las líneas 5, 43, 89 y 99), fueron enviados a Mar del Plata, en donde continuaron su breve historia.
Circularon en una efímera línea costera que llevó el número 27, prestada por la empresa Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.
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Album name:busarg / 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
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Chasis/Año:ACLO Regal MK VI / 1958-59
Carrocería:Verheul
Empresa / Línea:Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados / Línea 27 comunal, partido de Gral. Pueyrredón
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Apr 16, 2010
Dimensions:530 x 382 pixels
Displayed:1726 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-721
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Marcelo Scévola  [Apr 16, 2010 at 09:44 AM]
Mira´´ como de a poco van apareciendo fotos de estos coches. Hasta hace un tiempo creo que habia solo un par conocidas.
rubendaniel28  [Apr 16, 2010 at 11:36 AM]
Aparentemente se llamaba Empresa Trabajadores Transportistas Marplatenses Asociados.
busarg  [Apr 16, 2010 at 11:36 AM]
Por suerte han aparecido un montón, Marce. Entre las que los muestran en servicio y los radiados, calculo de memoria que habrá unas 20, más o menos. Años atrás sólo había 3 ó 4 conocidas, nomás. ¡Cierto, Rubendaniel! ¡Estás en lo cierto! Mil gracias por recordarme el dato.
Marcelo Scévola  [Apr 16, 2010 at 01:36 PM]
Que bueno Ale!! y un nombre tipico de la epoca el de la empresa. Se sabe si tuvo otro tipo de material ademas de los Aclo?
busarg  [Apr 16, 2010 at 02:26 PM]
Sí, Marcelo. Iniciaron con los trolebuses y luego los reemplazaron por colectivos (Bedford Serra fue el más difundido) y por estos ómnibus. Creo que también circularon algunos de los Leyland ex-Ttes. Floresta.
Nueva Italia Bus -Ale V-  [Apr 16, 2010 at 05:20 PM]
esta empresa no es la qu se decia que tenia algo que ver con Carrocerias Serra?
busarg  [Apr 17, 2010 at 07:51 AM]
Tengo entendido que los Serra tenían intereses en la Explanada (aunque por el origen de los colectivos de esta empresa, Bedford con Serra, podría sospecharse de que algo tuvieron que ver, pero realmente no me consta).
ancampodonico  [Apr 17, 2010 at 01:15 PM]
Ojo que esta "linea Costera" pasaba por la terminal de omnibus tanto de ida como de vuelta. Lamento no poder precisar el año. Lo que si recuerdo que eran un microondas y tenian que circular con las claraboyas de escape abiertas(eran 3 o 4 en el techo)
jc-maqcarr  [Apr 17, 2010 at 01:29 PM]
La primera vez que estos(pueden ser 20)ACLO al servicio público, fue en forma gratuita en el servicio que dio el gobierno en la huelga ferroviaria en el 62 ó 63. Sumado a estos estuvieron los ex Fundación Eva Perón(M-Benz OH6600 Chapadmalal y 3500 de Embalse Río 3º). En línea de Cap.Federal, en la 89. Tapizado con un enlozado fantacia blanco con verde y sobre los guardabarros asientos enfrentados. Novedosos para mostrar las piernas femeninas.
ancampodonico  [Apr 18, 2010 at 01:50 AM]
Guarda JC con Mirta!. Según tengo leido 25 coches AEC-Verheul. Durante la huelga FFCC recuerdo las chanchas O321H, O321H/L ambas brasileñas, y algunos Leyland, ignoraba el dato de los mercedones.
paplos  [Apr 24, 2010 at 12:40 PM]
A esta empresa no la conocí,fue seguro una de las antecesoras de la Explanada.La GUEMES tenía proyectada una LINEA 527,q no llegó a implementarse,uniendo Barrio Playa LOS LOBOS con SAN PATRICIO-x la costa-Ave 445-Pista JORGE NEWBERY-M.Bravo-Ave.J.P.Ramos-CTERIO PARQUE-.y la 528 hacia RCT-STA.ISABEL-EL MARQUESADO.Con respecto al viejo recorrido de la LINEA 582-OTNE a STA.MONICA,aclaro calles:De la costa y Olavarria,x la (...) de Mayo,Olazabal,Pra.Junta,San Juan,su ruta.
ancampodonico  [Apr 24, 2010 at 05:03 PM]
No, corrio casi por el piso de explanada, ya que en esos años el transporte marplatense era caotico, mas en temporada.
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