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Esa época era una belleza, desde lejos distinguías el triangulo blanco sobre el capó azul de la Peralta del triangulo rojo sobre el capó blanco de la 25 de Mayo

Perdon, pero este coche por tener taparueda y visera tiene fama ???

Taparuedas, visera, tazas, uñas, filetes... A mi juicio es un "famoso" pero con cierta delizadeza, sin exacerbar los ornamentos. Son los que a mí más me gustan, bien adornados pero sin exagerar.

...un coche famoso tiene que estar siempre "limpio", no tener rayones y/o golpes sin reparar (guardabarro delantero) y esta linea en esa epoca tenia todos los coches fileteados, me acuerdo muy bien porque iba de vacaciones a Mardel y notaba el detalle del fileteado que no tenian los coches "alquilados" algunos por cierto muy bien vestidos. Maestro disculpe pero esta vez disciento con usted...

Eso es verdad y coincido, pero andá a saber si ese choque era muy reciente y aún no había entrado a chapa, andá a saber... Digamos que le "perdoné" ese detalle, pero no dejás de tener razón, Griego.

Que recuerdo de mis vacaciones de la infancia! Ibamos a un departamento en Las Heras y Alberti, a 20 mts de la vieja terminal, y no me alcanzaban los ojos para ver todo lo que había, entre los colectivos y los de larga distancia... La Peralta Ramos fue siempre mi empresa favorita de MdP, y mas cuando nos mudamos a Acantilados, al sur de la ciudad, y el 511 era mi única alternativa de transporte, aparte del Rápido del Sud a Miramar

Muy paresido a la 169 Transp Escalada S.A. Para mi gusto es el mejor ALA de todos los md. Cuando los vi x 1r vez de o Km me reimpacto y en el 1ro que viaje fue en el 17 de la 237. Griego, por lo gral cuando se lo raspa o se lo choca levemente se espera a tener el 1r fco para repararlo y en ese momento se aprovecha para hacerle todo los retoques incluso de lustrarlo o simplemente lavarlo con kerosene o pasarle Blem. No pensaras dejar parado el coche por un simple choque 1/2 dia x + famoso que sea cuando hay coches que se quedan x mecanica y el servicio se queda corto. Por ende los choferes tienen menos esperas de descanso y la frecuencia se estira x falta de coches. Imaginate si llegas a cab y decis ¡ Me corto para reparar el bollo del guardabarros ! Es probable que cuando llegues a tu casa tengas el telegrama. Y si lo hace el dueño va perder el promedio de vueltas + la recaudacion. Hablo de como se trabajaba en esa epoca de la foto ¿no ?Perdon ! ¿Fuiste o sos chofer de bondis ?

que lindo !! me imagino con un buen roncador por el costado y baberos prolijos,que joya

EL CORTE DE PINTURA ES MUY PARECIDO (SINO IGUAL) AL QUE TUVO TRANSPORTES UNIDOS DE MERLO.

MARCELOLEAL,hola viejo,¿q sabés de la 182?esperemos q no se venda,y en el peor de los casos q no se la entreguen a bermudez.

Pablo 670, fui en 1973/74... pero la pasion la llevo desde que tengo uso de razon.-

Ojala Griego algun dia que volvamos hacer un encuentro o un asadito puedas concurrir. Las de anecdotas que contamos c/u y las de preguntas que formulamos te vas a sentir encantado. A demas de conocer gente piolas y sanas como Ale, Andres691, Julio Lopèz, Rap Carlitos F y tantos otros... !Es increible lo que te despeja una juntada de estas

Hablando de juntadas... estén atentos, que en estos días propondré la primera de este año.

El último 1114 de la PERALTA RAMOS fue el int.11,un san miguel 1988-estaba fijo en la 581-el último bedford fue el coche 36.Nuevamente la comisión de transporte no otorgó la extensión de recorridos para la 511CH y para la 571 y 581-Es increíble q haya tanta gente inútil laborando en las municipalidades q en lieu de favorecer al pasajero y al vecino de barrios alejados,solo sirvan para recibir coimas.Cdo el transporte se junta con la política,el transp. se tira x la ventana.0800-666-5102:linea para denuncias

El otro día vi un Metalpar de la Peralta Ramos hermoso, como en los viejos tiempos. Espero poder sacarle una foto antes que lo pinten de bordó. El color más feo de todos los tiempos!

Martin ese Metalpar es el famoso int 29 de la Peralta Ramos.