busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal

Cuando la 25 de Mayo marplatense era solo una pequeña empresa comunal...
...podíamos encontrarnos con unidades de modelos no frecuentes, con la pintura no muy cuidada y hasta con detalles de chapa. Era una de las tantas empresas comunales bonaerenses, cuyos coches más que nada debían funcionar correctamente. La estética y el cuidado exterior era algo de lo que se podía prescindir.
El aspecto de esta unidad, Mercedes Benz LO-1114 carrozada por Biglia, refuerza esta teoría: su chapa luce abollada y con faltantes, la pintura está "gastada" y las inscripciones a medio borrar.
Cabe destacar que éste fue una de las últimos coches que llevó el esquema de pintura tradicional de la empresa, con letras góticas. En el momento de tomarse esta foto (1984) casi todas las unidades de esta empresa lucían las letras "tipo larga distancia" tan características de la época.
100438.jpg 105317.jpg 4070.JPG 104497.jpg 102462.jpg
Rate this file (current rating : 3.3 / 5 with 4 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:4070.JPG
Album name:busarg / 014 - Pcia. Buenos Aires - Mar del Plata - Líneas de Concesión Comunal
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1979-80
Carrocería:Biglia
Empresa / Línea:25 de Mayo S.R.L. / Línea comunal no identificado, partido de Gral. Pueyrredón
Ciudad / Provincia / País:Mar del Plata / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Jul 05, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1401 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6353
Favorites:Add to Favorites
BusesdelSur  [Jul 05, 2014 at 09:23 AM]
Ale este Biglia es modelo 79 interno 41 de la 25 de mayo yo lo viaje cuando nuevo era una rara avis entre tanto supercar debe haber sido un especimen de transición porque ya tenía las ventanillas de tres paños del modelo 80 el mas conocido de los Biglia de los que hubo varios en la 12 de octubre y el solitario interno 18 del T.O.G.Pueyrredón.
Carmelo  [Jul 05, 2014 at 10:19 AM]
Increible lo que es esta empresa hoy día
Luis Alberto Nessi  [Jul 05, 2014 at 05:26 PM]
Y en lo '90 era de las peores de MDP, en ese entonces las mejores eran La Peralta Ramos (511) y la Gral. Pueyrredón (571).
LUIS ESPINOSA  [Jul 05, 2014 at 05:26 PM]
Viendo esta foto publicada por la mañana, pareciera que el Sr. Administrador se anticipó a un cambio que ningún periodista deportivo había anticipado a esa hora.
busarg  [Jul 05, 2014 at 10:01 PM]
Gracias por el dato, Busesdelsur. Debe de haber sido uno de los primeros Biglia con ventanillas de tres paños, porque los tenía como aparecidos en 1980. Me cambiaste lo' libro', Buses... Luis: ¡Jaaajajaaaa! En cualquier momento me compro la bola de cristal y la lechuza...
LUIS ESPINOSA  [Jul 06, 2014 at 08:08 AM]
será mucho pedir para el miércoles que pongas una foto de una Carrocería AGÜERO???
busarg  [Jul 06, 2014 at 08:46 AM]
¡Jaaajajaa, Luis! Encima Agüero es de las difíciles...
LUIS ESPINOSA  [Jul 06, 2014 at 08:51 AM]
lo se, es una de las pocas carrocerías cuyo fichero figura vacío en la página "del otro Ale"...
BusesdelSur  [Jul 06, 2014 at 11:56 AM]
Es el modelo anterior con la culata de perfil mas recto y no con la luneta inclinada como el 1980, un detalle, la parrilla es de malla y no la de varillas horizontales, a los sumo podría ser patentado 80 pero no me consta. Es llamativo el estado de deterioro por la poca antigüedad que tenía al momento de tomar la foto, le falta la tapa del buche de la rueda de auxilio entre otros detalles mas los bollos en la pollera y el mal estado de la pintura, pobrecito.
busarg  [Jul 06, 2014 at 12:39 PM]
Por lo que veo a trasluz dentro del salón, la luneta parece estar inclinada como en los de 1980 en adelante, pero podemos darlo por 1979. Quizás los primeros salieron en ese año. Ya corrijo la descripción.
ricardito  [Jul 06, 2014 at 10:04 PM]
Cuando conoci a la 25 de Mayo, a fines de los '80, ya era monomarca Suyai
BusesdelSur  [Jul 07, 2014 at 05:36 AM]
Ale es la foto que da sensación de inclinación fijate que las ventanillas parecen estar hacia adelante sin embargo son rectangulares si comparas la inclinación del parante de la luneta que se percibe en segundo plano es casi paralelo a los del lateral de la carrocería y a los marcos de de los paños de las ventanas. A propósito de Biglias ¿tendrás algún material de unos 1114 83/84 que tuvo "El Libertador" y/o del interno 146 de la línea 60 que creo era modelo 81/82?
busarg  [Jul 07, 2014 at 08:34 AM]
Sí, Buses, a lo mejor todo pasa por un tema perceptivo (aunque, con inclinación y todo, sigo viéndoles a las ventanillas una levísima inclinación. Pero todo puede ser porque la foto fue tomada en movoimiento, también). Dejame revisar las cajas de fotos y te digo sobre los coches de El Libertador. De la 60 tengo algún Biglia. Eso sí lo recuerdo. Dame unas semanitas.
BusesdelSur  [Jul 07, 2014 at 09:50 PM]
Ale después de cavilar sobre esta foto y revolver archivos voy a darte la derecha, aparentemente este modelo el conocido como 80 arrancó a fines de 1979 y es posible que mi memoria afectada por el paso de los años me haya llevado a confundir ambos modelos, esperare las fotos de los Biglia de la 60 los únicos de chasis largo que he conocido, volviendo a los Biglia marplatenses también hubo una pareja de 80's en la desaparecida MOLM fueron los internos 1 y 40.