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Pedacitos de Historia


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Un Indio "polvoroso"
Esta belleza fue carrozada por El Indio en la segunda mitad de los '50. Si bien el diseño general no tiene mucho que ver con los modelos que le sucedieron, el diseño de la cartelera luminosa delantera es inconfundible: podemos ver que es idéntica a la utilizada en los primeros modelos con ventanillas inclinadas, un diseño que tenemos presente gracias al "Indiecito"
Pertenece a la línea 1 del partido de Tigre, por entonces en manos de La Reconquista Ltda., que no es otra que la empresa que en tiempos más cercanos conocimos como SCOTA. Obsérvese el curioso corte en el capot, donde un triángulo rojo avanza sobre el amarillo con una disposición inusual.
109783.jpg 109603.jpg 109618.jpg 109557.jpg 108163.jpg
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Filename:109618.jpg
Album name:busarg / 011 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 700-792
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1956-57
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:La Reconquista Ltda. / Línea 1 comunal, partido de Tigre (hoy 720)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:51 KB
Date added:May 24, 2017
Dimensions:556 x 372 pixels
Displayed:1056 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-10247
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ancampodonico  [May 24, 2017 at 08:39 AM]
Es "La Reconquista" o S.C.O.T.A. " La Reconquista " Ltda del Tigre?
Busgamin  [May 24, 2017 at 08:52 AM]
Yo me crié en la zona de SCOTA, pero ni idea a que le decían Aeroposta. Excelente documento histórico.
busarg  [May 24, 2017 at 09:01 AM]
Norbert, primero era "La Reconquista Ltda." y después se transformó en "Sociedad Cooperativa Obreros del Transporte Automotor La Reconquista Ltda. de Tigre"
Supongo que el "de Tigre" lo habrán puesto para diferenciarse de la Reconquista/338.
Vladimiro  [May 24, 2017 at 09:23 AM]
Aeroposta debería ser el barrio en Pacheco donde antiguamente había un Aeropuerto les hablo de la decada del 30 donde operaba dicha linea aérea . Fue aeródromo internacional antecesor de Ezeiza . Hasta no hace mucho había un galpón originalmente hangar que tenía la leyenda de Aeroposta , se lo podía distinguir desde la Panamericana El mismo estaba ubicado yendo por la 197 cruzando la Panamericana . Entre la Panamericana y Marcos Sastre una 5 cuadras para adentro .
daniel cocchetti  [May 24, 2017 at 10:42 AM]
Toda esa zona era campo. Muy lindo bondi. La ramalera dice AEROPOSTA y ¿los otros carteles alguien los llega a ver o adivinar?
busarg  [May 24, 2017 at 10:53 AM]
Sí alguien puede leer los otros carteles es para premiarlo por su visión. Personalmente me resultó imposible.
carlos sueiro  [May 24, 2017 at 01:07 PM]
El Hangar está siempre ,con sus grandes portones corredizos . La linea aérea era Aeroposta Internacional , empresa francesa .Tambien era taller de Air France.
sgn_buses  [May 25, 2017 at 03:15 AM]
¿Aeroposta no fue una de las cuatro empresas que se fusionaron y con eso se creó Aerolíneas Argentinas?.
delmanzo gu  [May 25, 2017 at 01:37 PM]
EL FAQUITO TIENE ES MISMO CORTE DE CPINTURA SOBRE EL CAPOT
Carmelo  [May 25, 2017 at 02:13 PM]
Que bien ornamentado se ve este coche, sencillo pero no me canso de mirarlo
Busgamin  [May 25, 2017 at 03:31 PM]
Gracias por desasnarme de lo que fue Aeroposta, un gran valor histórico debe tener. Igual no me desasno del todo: por que zona de Panamericana y R197 queda? Es cerca de la fabrica Fargo?
mauro-72  [May 26, 2017 at 07:31 AM]
Primero maravilloso documento de mi añorada SCOTA o POLVOROSA , se cumplen 20 años de su caducidad , segundo impecable lo de la AEROPOSTA , soy NATIVO de la zona y paso a menudo por la puerta de esos galpones que quedan en calle Ricardo Palma y Marcos Sastre es parte de la fabrica Metales El Talar ex Uboldi y jamas me hubiese imaginado que eso era parte de un Aerodromo , tendria que preguntarle a mi Viejo si algo se acuerda o escucho , aca igual les dejo datos del (...)
Vladimiro  [May 26, 2017 at 08:58 AM]
Sgn Exactamente Aerolineas se creo en 1950 en base a Aeroposta Argentina, A.L.F.A., FAMA y Z.O.N.D.A.
Busgamin  [May 26, 2017 at 11:40 AM]
Si el galpón de Metales El Talar fue hangar, significa que la av Marcos Sastre en Ricardo Rojas pudo haber sido pista de despegue y aterrizaje? Gracias x los datos Mauro
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