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Porque ocurrio esto que SAN MIGUEL termino carrocerias de ED , recuerdo de chico coches de la 134 y la 26

Supongo que habrá sido porque, a mediados de los '80, El Detalle tenía tantos pedidos que no tenían capacidad para producirlos y entregarlos en término. Y habrían tercerizado el enchapado y la terminación con la gente de San Miguel, para adelantar la producción y poder entregar los coches dentro de los plazos prometidos. Ojo, esta es una suposición mía y puede no condecirse con la realidad, pero es de sospechar que fue así.

hola ale un coche de esos despues fue el 9 de la78 que tenia caja automatica la chapita decia san mguel con otro nombre al lado

Algo similar a lo que ocurrió con los OA carrozados por otras firmas.

M.A.S.:hola,q sabés del amigo Chamorro?

Hace mucho que no hablo con él. Supongo que estará bien.

en 1995 en cordoba , habia circulando en la empresa 12 de octubre unos mb. bus terminados por san miguel .

bus304 el 9 de la 78 tenia un interior muy lindo tapizado en blanco fruto de un accidente

En este modelo, la luneta era rectangular y su marco estaba construído en plástico con una especie de relieve en forma de escalera ? . De ser así fue un diseño de El Detalle o de San Miguel ?

OTRAS CARACTERISTECAS A PARTE DE LAS VENTANILLAS Y LUNETA, FUERON A) A LOS COSTADOS DE LOS FAROLES DELANTEROS LES PINTABAN ESE TRIANGULO DE CUERPO TIPICO DE SAN MIGUEL PURO Y B) POR LO GENERAL EL REVESTIMIENTO INTERIOR ERA DE FORMICA LISA COLOR MARRON CON BAGUETAS PLASTICAS DE COLOR NEGRO

¿DE QUE AÑO ES LA LIBERTADOR GRAL. SAN MARTIN? SIEMPE PENSE QUE HABIA APARESIDO LUEGO DE DESAPARECER LA 631.

Ala, la luneta rectangular era de El Detalle. Estos coches tenían la luneta de San Miguel, que era de forma trapecial, con la línea superior redondeada.

Coincido con la suposición de Ale, que los terminaron a pedido porque no daban abasto, porque sino, El Detalle podría hacerles juicio por plagio. Agrego otro más, la 151 tenía uno de estos San Miguel, que luego fué auxilio en los últimos 10 años de MODO. Saludos.

¿Pueden creer que la 707 tuvo por lo menos uno de estos San Miguel "El Detalle"?. Fue en 1983, apareció entre tanto S.M. que compraba MOGSM (y los San Juan, como luego los Crovara...). Casi al mismo tiempo reemplazaban a los El Detalle ´80 que llegaron en grandes cantidades a San Isidro......

Creo que sí, Esteban. Hasta creo tener su foto. Busco y te cuento.

me acuerdo del int 9 de la 78 con caja automatica estaba muy cuidado no como cuando se ve en esta foto y un tiempo despues le habian sacado la automatica y puesto palanca .En la 151 habia dos cocheerminados fuera de el detalle q eran el 19 q luego fue auxilioy actualmente esta trabajando como flete en el mercado central y el interno 31 y la chapa en el interior decia carrocerias PRIMAs t

Alber: PRIMA era PRIeto-MAttaruchi, los socios que contralaban San Miguel y A.L.A. a mediados de los ´80....Sospechosamente A.L.A. cierra en 1989...Y reabre como ALASA en 1993, durando hasta 1999, al mismo tiempo que San Miguel.....

ahora que recuerdo la 691 tubo uno de estos con luneta trapezoidal cuando fue roja ,el coche 7

YA QUE LA CARROCERIA ESTA DADA POR DOS CARROCERAS, NO PODRIAMOS LLAMARLA "EL DETALLE DE SAN MIGUEL"?. PORQUE EL FRENTE, O MEJOR DICHO, LA BANDERA DE DESTINOS ES UN EL DETALLE INCONFUNDIBLE.

El nombre era San Miguel. Salió con esa marca, aunque el diseño sea de otra.

La 162 tenia un OF 1214 ED carrozado por San Miguel, el 47 y si no me equivoco tenia otro ED pero con la luneta dividida en 2, luego sacaron una tanda con la luneta rectangular entre los cuales estaba el 100. La 174 tenia tambien los que venian con la luneta dividida.

Ale los coches 31 y 19( luego auxilio) de la 151 llegaron usados de la 643 en buen estado uno de ellos en su interior decia int 50 de la 643 .

Justamente este coche parece decir 50. ¿O será 60? Si es el 50, este coche terminó en la MODO.

puede ser que esta estacion de servicio se encuentra apenas empalman las 2 manos del camino de cintura,apenas termina camargo?es muy parecida,y de ser asi esta fuera de servicio el coche.parece vacio

hasta que año salieron coches carrosados por san miguel?

1999, Darío. A lo mejor llegó a haber algún 2000, pero no me consta.

si no me equivoco por la foto un poco borrosa me parece que era el coche 28, un 1114 carrocerias ALA-Prima!!!!!!!!!!!!!! ex coche 48!!!!!!!!!

En realidad es un San Miguel - Prima. A.L.A. no carrozó coches con este diseño.

Carlos F, acá tenés la foto SAN MIGUEL "detallizado" de la LINEA 643.

Gracias, Luisito. Me ganaste de mano y me ahorraste la búsqueda...

Gracias gente !

Todos los de este modelo con este tipo de ventanillas (y no las negras) fueron terminados por San Miguel ? Recuerdo un par así en el 136 (214, 261), pero decían El detalle

Depende del año de fabricación, Carlos. Los Detalles - Detalles con marco sin pintar datan de fines de 1979 e inicios de 1980. Los El Detalle - San Miguel se fabricaron entre 1984 y 1985. Además, los Detalle - San Miguel tenían la luneta chica de los San Miguel y no la panorámica clásica de los 100% Detalle.

ahh bien , entonces los de la 136 era El Detalle nomás, ambos eran de 1979. Las luces traseras además eran un poco más chicas que las cuadradas clásicas apenas posteriores

Si son de 1979, clavado que salieron con los marcos de las ventanillas sin tintar.

si, y además tenían vidrios tonalizados

Acá tenés un Detalle/San Miguel, Carlos. Fijate los marcos de las ventanillas.