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Home > 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691

Día temático 14 - Viejas empresas del Gran Buenos Aires (II)
Para los que gustan de líneas de ésas que son impredecibles, cuya flota es heterogénea, con unidades raras y en algunos casos vetustas, la línea 670 original, la prestada por la empresa 5 de Diciembre, se presenta como paradigmática. Ir por San Martín y cruzársela era más que interesante, por la mezcla de modelos y épocas que presentaba.
Esta foto nos presenta a un coche típico de la segunda mitad de los '80. Ya con años encima, el esquema de pintura de la época, con la franja roja más ancha y los cortes negro y blanco más visibles y el número al costado nos indican que circulaba en la fracción temporal que indicamos. Es muy probable que haya llegado a los '90, también.
Es un producto de Carrocerías El Indio, fabricado en 1977. Su styling nos indica inequívocamente el año de fabricación.
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Filename:103412.jpg
Album name:busarg / 010 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 600/691
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1977
Carrocería:El Indio
Empresa / Línea:5 de Diciembre S.A. / Línea 670 comunal, partido de San Martín
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:61 KB
Date added:Sep 17, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1480 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6635
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ancampodonico  [Sep 17, 2014 at 09:52 AM]
Muy buena foto de la 5 de Diciembre, sacada en la calle paralela a las vias del FFCC Mitre en Migueletes, cuando no tenia salida hacia colectora General Paz.
O sea que esta foto es todo historia, hasta la pantalla publicitaria ya no existe.
MARCELOLEAL  [Sep 17, 2014 at 12:12 PM]
Que bueno que Varguitas siga llevándote de éstas fotos. La verdad, como se extrañan éstos colores.
Luis Alberto Nessi  [Sep 17, 2014 at 12:17 PM]
Ahora Diagonal 69, de momento clausurada por el ensanche de la Gral. Paz Esporàdicamente llega algùn 670, como testimonio: está la chapa de la parada todavìa, la que dice "L. 670 a L.Hermosa con trasbordo". Está frente al boliche (hoy cerrado) en donde se vendían choripanes y demás armas de grueso calibre gàstrico
andres691  [Sep 17, 2014 at 12:52 PM]
hay un coche como este el cual al amigo Peco me consiguio la insignea del mismo ,y lo van a desguazar asi que si alguien piensa restaurar uno como este chiflen que algo todavia le queda para rescatar
saranditown  [Sep 17, 2014 at 01:33 PM]
Es tal cual dice la descripción de la foto. Esta línea pasaba muy lejos de la zona que solía frecuentar, pero cuando andaba o pasaba por Miguelete y los veía me llamaba la atención los coches viejos y un poco derruidos que tenía esta empresa.
peco  [Sep 17, 2014 at 07:10 PM]
Si, como dice andres691, aquí en Santa Fe hay una carrocería igual a esta, a la que le quedan los dos ventiletes completos y en buen estado, las últimas ventanillas de los dos lados, también completas y en buen estado, y el parabrisas del lado derecho (ascenso).
Si saben de alguien que esté restaurando uno como este y necesite algunas de estas parte, sería bueno que le avisen. El dueño del terreno donde está tirado en cualquier momento lo corta y lo vende como chatarra y las ventanillas y ventiletes como aluminio.

Aprovecho para comentar que andres691 junto con Pablo Vargas y Angel Campodónico, estuvieron el domingo pasado en Santa Fe para lo que sería el 1er. Encuentro (informal) de Bosólogos de Santa Fe y Zona, dentro del 15to. Encuentro Nacional Multimarcas organizado por American Ford Santa Fe (Club de Amigos Solidarios).
Tambié estuvo presente Martín A. Molinari de Córdoba. El tiempo nos jugó una mala pasada ya que llovió, no que no impidió que los que pudimos asistir compartiéramos un momento agradable, lleno de jugosas historias y anécdotas, fotos y elementos de antaño como picadoras de boletos, insignias de distintas carrocerías, etc.
Quedamos que en un futuro no muy lejano volver a juntarnos también con los que no pudieron venir de Rosario, paraná, Diamante y algún lugar más.
LW5DLN  [Sep 17, 2014 at 09:01 PM]
Con este coche tengo una duda. Uno igual fue el interno 11 de la 252, de 0 km. Este coche tiene los cortes de la 252, así que seguro se pintó en El Chaparral. Pero hasta por la patente podría decir que fue el 11. Luego el 11 fue un Supercar 79, que fue renovación de otro interno que no recuerdo.