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Será la 200 (620) la línea comunal más larga en recorrido?

El cartel amarillo en la ramalera correspondía a GRAL. PAZ (o KM 47 700) X CATAN.

Gastón, es probable que sí, al menos dentro del Area Metropolitana. El municipio de La Matanza es de los más grandes, así que es muy posible que sea la más larga.

Entre la Gral Paz y el 47,700 debe haber mas de 30 kilometros. Precioso Condor!

Calcula,G.Paz es el km 13,500,al 47,700 son algo de 34 kms.parecen pocos,pero laburando es un tiron.

Ojo baretta que la cuenta da 34 km ...

Ahi se corrijio,si señor,insisto,hay que poner el lomo ida y vuelta,el lomo y sus sucursales,y cuando te toca uno x catan,maaamadera,desde que salis hasta la estacion laburas sin asco,despues te suben los del trencito que van a la ruta y a los kilometros,es un sube y baja contante,y a la vuelta lo mismo,dale y dale y dale.....

Hay que ver la 622, también tiene ramales largos.

que lindo modelo fué la carrocería El condor con su característica ventilete largo en el conductor. El expreso villa nueva supo tener un par de coches.

Nunca entendí por qué la 620 tenía colores diferentes a los del 96, siendo que eran la misma empresa.

Hubo una razón, Spurr: la Municipalidad de La Matanza ordenó que se pintaran así. Y esto se originó en la empresa antecesora cuya concesión caducó, que se llamaba El Pingüino (de ahí el omnipresente dibujo del pingüinito en los coches de la 620) que poseía estos colores.
La municipalidad consideró que se le facilitaría a los vecinos el reconocimiento de la línea si se conservaban los colores de la prestataria anterior y por eso se reglamentó en el pliego que la adjudicataria debía respetarlos. Y la TISJ lo hizo, tal como hubiera tenido que hacerlo La Cabaña, por ejemplo, si se hubiera presentado y ganado la licitación.

Ojalá existiera hoy una reglamentación así, para terminar con tanto "fantasma blanco" que circula.

No solo los colores, también los números de línea; personalmente, me molestan los "100x3" , "180x155" , "343x289" , " 343x304" , etc..

Qué buena idea de la municipalidad. Hoy sería impensado. Pero a veces algunas empresas sensibles respetan los colores originales, como es el caso de la 55, que se supone es de La Cabaña, ¿no?

En un todo de acuerdo con GastonC. Mas al dia de hoy que con las banderas electronicas es mas viable. Pienso en la 343 porque lo hace en las lineas 169-175 y porque no en la 304 y 289.

Para 97,98'aprox.la 55 pasaba por problemas financieros,a los cuales La Cabaña auxilio comprando la deuda y acciones menores al 51% del paquete accionario de Almafuerte L55 SA,respetando la administracion y sus modalidades.

La 621 tambien tiene ramales largos y sin contar el ramal que pasa por Pontevedra y Liniers

Éso que comenta Gabriel, siempre me lo pregunté, por qué la 621 COMUNAL de La Matanza pasa por partes del partido de Merlo y de Tres de Febrero?

El 621 no llega a Puente Liniers: es la 205, aunque a veces se olviden de cambiar el cartel. Lo de Pontevedra, lo desconozco. Nunca fui.

Ojo que he visto 621"titulares"(cuya centena es del 200 y 300)por Liniers con gente

Hermoso Cóndor. Mi memoria llega hasta los '80, cuando el interno 336 era un Fram. Teniendo en cuenta el buen ritmo de renovación de la 620, me pregunto cuántos "336" hubo entre este Cóndor y el Fram.

Para ir a Pontevedra es que se ideó la 205 desde Liniers al igual que la 382 de Nisa.

el 382 hace un par de años que termina en ciudadela, antes terminaba en ramos. y t.i.s.j ademas de la 205 tambien tiene un ramal de la 96 hasta pontevedra.