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Hace unos 15 años vi uno similar en muy buen estado en la zona de Hurlingham, como detalle raro tenia persianas de aluminio en las ventanillas como los trenes traian en los 70...

¿No era uno pintado de blanco y azul claro, Motorhome?

Tenia una librea parecida a la linea 237 de aquella epoca, o sea tenia partes de verde claro. Creo haberle sacado dos fotos, vere si las encuentro

Si existía en esa época, qué colores tenía la empresa El Onda?. Lo pregunto porque me parece ver los restos de una N o M, en el costado de este pobre micro.

Era amarilla de fondo con recortes en naranja, Marceuno. Se ve un azul verdoso que sobraría.

Ale, Disculpá mi ignorancia pero, sabés que lo pensé después....y si es un ex-Antón?

Y esta foto de cuando será?

Marceuno, para ser un Antón le sobra amarillo y le falta azul. Y rojo. Y blanco.
Fabio, la foto es más o menos reciente. Tiene pocos años de tomada.

Estos coches tenian un andar precioso ,lo malo era su motorizacion...Su suspension a ballestas (elasticos) era buenisima sumada a la solidez de su carroceria .Lo extraño es que a nadie se le ocurrió ponerle motor M. Benz.

Tendrían que haber probado alguno con un Mercedes Benz OM312 aunque sea, y tomarse el laburo de instalarle calefacción con el circuito de agua caliente de dicho motor en vez de la peligrosa Webasto a GasOil.
Que raro que ni los de Buenos Aires Tur, adictos a los experimentos lo intentaron. Pero bueno, hablamos con el diario del lunes ya.

Empresa Tas tuvo uno.

Sera un Stella Maris?

Don 54: creo, pero no estoy del todo seguro, que todos los de la Stella Maris eran más largos.

Busgamin : Y cuando estos empezaron a caer ya existía el 1112 (mismo motor que el O 321) ,que les hubiera venido muy bien...

Si Carlos, era casi contemporáneo el motor 1112. Raro no lo aprovecharon pero bueno, aprendieron 25 años después para remotorizar los Zanello.

«Ayer fueron fama, hoy tan solo son recuerdo»
Por el formado de la librea, o al menos lo que se puede observar, tendría una lejana apariencia de la utilizada por el Expreso Stella Maris, pero leyendo detenidamente los comentarios de los señores foristas, diría como “hipótesis”, atento que el color verde parte del azul y el amarillo, y teniendo en cuenta los pocos datos que se dispone, me inclinaría a manifestar que “pudiera” (pretérito imperfecto) tratarse de uno de los “Saturn” utilizados por Buenos Aires Tur.
Pregunta de aficionado, nada más… se puede saber en que lugar se obtuvo la toma fotográfica. Reciban Uds., todo mi respeto.

Saturno de 37 asientos .(corto) ex Cono sur. B.A.T. tuvo solo 1 y recarrozado en Once car ex 20 del alba

No recuerdo cambios de motor a MB en las empresas originales. Usados hubo al menos uno.
Mi amigo José Luis Castilla tenía un Volvo motor al medio EMSI con el cual hacía transporte escolar, no era un vehículo apto para ese servicio. Compró uno de estos Deutz, con colores de Chevallier y le puso un MB 312. Para escolar andaba muy bien. No recuerdo que caja le puso, la original ZF tambíen daba algunos dolores de cabeza. En general los que consevaban motor Deutz cambiaban la caja por una Fuller usada de los International K11. Otra modifica era quitar la cremallera de los palieres.