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Un furgón "presumido"
He aquí a uno de los tantos ómnibus viejos que fueron transformados en furgones de carga, que podemos ver por todos lados transportando mercaderías. Este, puntualmente, suele vérselo por la zona de Sarandí / Wilde.
Llama la atención y causa gracia la calcomanía de Marcopolo que podemos ver en su frente, como presumiendo una condición a la que este viejo Supercar nunca llegará...
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Filename:96365.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OF-1214 / 1987-89
Carrocería:Supercar
Empresa / Línea:Radiado de servicio, destinado a transporte de cargas
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:36 KB
Date added:Feb 26, 2010
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1236 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-580
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Massimo  [Feb 26, 2010 at 05:46 PM]
Jaja, un entusiasta el dueño seguramente, igualmente prefiero mil veces ver a estos coches viejos como furgón o motorhome, que verlos abandonados en un lote o galpón.
busarg  [Feb 26, 2010 at 06:21 PM]
En un todo de acuerdo con vos, Massimo.
heradam  [Feb 26, 2010 at 09:34 PM]
hay otros dueños que ya "tunean" a mil sus bondis. bien por ellos
eldirettor  [Feb 27, 2010 at 08:50 PM]
¡Y cómo me gustaba este modelo de Supercar! Fue caballito de batalla de la 247, en sus buenos tiempos. Me resultaba interesante ese frente con parabrisas envolventes.
ricardito  [Mar 08, 2010 at 09:57 PM]
La 49 en sus ultimos tiempos tuvo uno de estos , el 31 montado sobre un chasis Fiat au 130. igual no duro mucho en servicio, sera por falta de pago. La 88 tuvo varios de estos adaptados a la media distancia, sobre mb 1214.
eldirettor  [Mar 08, 2010 at 11:54 PM]
La 150 también tenía uno de estos sobre Fiat ¿O era la 115?
busarg  [Mar 09, 2010 at 10:10 AM]
TARSA tuvo FIAT con esta carrocería en las líneas 115 y 134.
Keko  [Jul 02, 2010 at 09:11 PM]
Supercar coloco muchas unidades de este modelo, el 11 de la 51 fue uno de los primeros en el 84 solo que tenia la trompa del modelo anterior, a partir del año 85 carrozo algunos para la 88 la parrilla delantera totalmente metalica, a partir del 86 salen con parrilla plastica hasta entrados los 90 que empiezan a utilizar para los 1214 la trompa de OH, un detalle distintivo (pero poco practico) eran las grandes luces traseras (prometo fotos). El 31 de la 49 funciono desde el 90 hasta que lo radio la Bme. Mitre. en el 92.
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