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Hubo tambien uno igual en "La Isleña",pero sin puerta trasera.

Ale, no me digas que uno de éstos circuló en la 127 porque es para ponerme a llorar... ni idea tenés de la frustración que me causa no haber viajado en una de estas naves. Contame para que época estuvo en la 127 un Chevrolet de éstos, ya que cuando empecé a frecuentar (tomar) la 127 hace poco menos de 30 años, lo más viejo que había era un ALA MB 911 y un El Detalle MB 911 ambos de los años '71/'72 y es más ese El Detalle, fué el último coche que viajé con el piso de varillas. Te mando un abrazo.

Hola Eivar, los 2 que tuvo la 127 eran modelo 1969 y eran carroceria El Detalle, si no recuerdo mal los internos eran el 44 y el 85 que luego fueron radiados los 2 juntos y renovados por 2 coches iguales 1114 provenientes de Cordoba, y eran del presidente de la linea en ese momento, no puedo llegar a recordar si en la 187 hubo uno solo y puede ser de el indio.

Este chivo esta publicado en autofoco sección rodantes, en una de las fotos se puede ver el torpedo, el espejo original! y un ventilete de la versión anterior de el indio por lo que estimo que debe ser modelo 68/69. Puede haber sido de la 86 que tuvo de estos y también carrozados por San Juan.

Carlos: ¿Chevrolet en La Isleña? No me lo imagino devorando kilómetros por la ruta... Eivar, Rap: del lado de la 127 quedó uno, el 95, que no tenía puerta izquierda. El 44 circulaba más en la 187 que otra cosa. Nunca lo vi en la 127, aunque tenía bandera intercambiable. Habrán sido reemplazados hacia 1979, más o menos. Busesdelsur, gracias por el dato del ventilete. Ya corrijo.

La Cia. de Transportes General Necochea de la ciudad homónima tuvo alguno que otro de esos ejemplares allá por la década del 70, podría ser una unidad radiada de esa linea. Aun los recuerdo transitando por la diagonal 79 rumbo a la Villa Díaz Velez o sea, a la playa.

La 86 tenia uno de estos, el 131, no recuerdo si habia mas Indios con Chevrolet en la Fournier.

ALE: Sí señor , y era uno sólo ,con el farolito azul en el techo. En ese tiempo iban sólo a Pilar.

Para mi es 504 ex El Costero, supo tener alguno circulando en el ramal Boulevard de entonces.

No se de cuando es la foto pero en Noviembre de 2010 estaba en Mar de Ajo en un baldío pero aun en este estado

Lean, el Chevrolet de El Costero que conocí era C.E.A.P., no El Indio (circulaba hacia 1985). Ojo, a lo mejor anteriormente tuvieron uno como éste, pero no llegué a conocerlo.

Que raro, en San Bernardo solo vi el ex COPLA que te mandé, a este no lo crucé!

el ultimo que vi circulando fue el 23 de la 237 año 91/92 si mal no recuerdo un san juan

Andrés, estás en lo cierto, el Chevrolet de la 237 era el 23, y fue renovado en 1993 para que en 1994 viniera un ohl 1316 automático.

Ale en la 192 hubo uno igual que vino 0km el interno 28 y duro un suspiro y que probablemente recalara luego en la 19

¿O sea que el de la 19 puede llegar a ser usado? ¡Qué bárbaro! Nunca lo hubiera pensado, Don MODO.

sgn no recordaba que haya sido tan longevo

Igual me gustaria que alguien que este mas en el mundo de la 237, lo dijera, pero creo que es asi como se dieron los hechos del Chevrolet int 23 San Juan.

QUE LINDO QUE ESTA ESTE CHIVO!! Y BASTANTE ENTERITO DENTRO DE TODO...QUE RARO ANDUVE ESTOS ULTIMOS VERANOS POR SAN BERNARDO Y JAMAS ME LO CRUCÉ!! ALE EL CHIVO CON C.E.A.P DE LA 504 EL COSTERO LO VÍ CIRCULANDO HASTA POR LO MENOS EL 90....ERA "EL GALACTICO" Y TENIA LA LUNETA TAPADA...CONOZCO AL TAPICERO QUE LES HACIA LOS LABUROS A LA LINEA, VIVE CERCA DE CASA...Cuando puedas mandame las fotos que hace tiempo te pedi de este chivo, que no tengo ninguna!!

Ale, el 95 de la 127 si era como este de El Indio y sin puerta izquierda los otros como ya lo dije eran de El Detalle, en cuanto al de la 237 si era un San Juan, y saben porque perduro tanto por que ra del Sr. Negro (presidente de la empresa o alto cargo en la misma) en esos años. De ahi que lo embocaron hasta el ultimo dia que se pudiera je je.

Ahhh, Rap, no había leído lo de El Detalle. Recuerdo los Chivos El Detalle en la 127, aunque no al 44. Era raro ver 127 con número bajo (la mayoría eran internos del 50 para arriba, aunque había excepciones)

si sis es verdad lo de la numeracion por lo menos lo respetaron desde el año 90,no recuerdo la numeracion de la 187 si habia alguno mas alto que 50

HACE UNOS DIAS ATRAS ME ENCONTRE CON UN VIEJO OMNIBUS CHEVROLET CARROZADO POR LA REINA, POSIBLEMENTE 1968, LO QUE ME LLAMO LA ATENCION FUE SU MODELO CHEVROLET 300H C50 Y LAS LLANTAS CON 6 TUERCAS, NUNCA HABIA VISTO UNO CON ESTE TIPO DE LLANTAS Y 300H, ALGUIEN SABE DE ESTE CHASIS

Andrés, cuando las líneas 127 y 187 estaban juntas algunos coches se intercambiaban, aunque la mayoría de los coches del 1 al 49 estaban asignados a la 187 y los del 50 al 104 ó 105 (no recuerdo bien) a la 127. Pese a ello, algunas unidades tenían cartelera intercambiable y rotaban en ambas líneas. Eran pocas, pero estaban a la orden de la línea que los necesitara.

EL FAMOSO CHEVROLET de la 187, fue radiado antes de su quiebra?? por que no recuerdo haberlo visto en el terreno-deposito de la av. Marquez.....hablando de chivos que lineas tenian los carrozados por Alcorta en el 69?? y si alguien tiene alguna foto de alguno y me la puede mandar a : fernybus_60ituz@hotmail.com, les agradeceré!!!

Ferny: el Chivo de la 187 habrá sido reemplazado a fines de los '70. Rap1320 a lo mejor pueda dar alguna precisión al respecto. Chevrolet Alcorta de 1969... a ver... recuerdo coches en las líneas 28, 65, ¿77?, 86 (hay foto aquí), 90 y habrá más, que no recuerdo. Prometo subir alguna, en breve.

GRACIAS !!!!!

Acabo de ver en San Bernardo un volquetero con esta misma carrocería pero sobre chasis Ford cortada a 50 cm detrás de la puerta.

¿Estabas con la cámara a mano, por casualidá...?

je esto es rareza? yo vi un Bedford hecho motor home!! pero con las lineas carroceras inalteradas... estaba cercano a la zona de palermo, mientras le colocaban la membrana al techo... lastima que pase muy rapido con el 39 y no pude atinar a fotearlo con el celu...

PD: lo de rareza lo dije ironicamente muchachos, no se vayan a enojar... jejej

Este chivo tenía motor Mercedes y era un motorhome bien hecho y respetuoso de El Indio. Acompañé a un amigo que le compró al mismo dueño un Bedford El Detalle cornuda. Era en Mar de Ajó. Pedía bastante por ser motorhome bien hecha. Pedía 39.000 cuando el dólar estaba a 3 pesos. El tren delantero también era de MB.

EL 44 DE LA 127 LO COMPRO MI VIEJO EN EL AÑO 74 QUE ERA DE ASERRIN PASO A SER EL 47 DE LA 78 EL GEMELO ERA EL 95 LOS 2 SIN PUERTA IZQUIERDA Y EL 85 ERA UN DETALLE ALE VOS NO TENES LA FOTO DEL COLECTIVO DE MI VIEJO

Recuerdo al coche 95, el Indio sin puerta izquierda, y al 87. Habrán durado hasta 1978-79, más o menos. El Indio sin puerta izquierda quedaba especialmene raro. Creo tener las fotos de los bondis de tu papá, Bus304. Seguro que las tengo en papel. Digitalizaré alguna para subirla aquí.