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¿¿Y la 176???.... (por la repintada en celeste...) (ya sé que el viejo EGS tenía en su parte inferior un aul verdoso, sin llegar a ser verde....)

En el caso de no haber sido 176 y llevar "el esquema de la 65", hay tres alternativas (si no contáramos con el repintado de su parte inferior en celeste")

Que haya sido ex La Nueva Metropol.

Que haya sido ex Línea 76 SA de TA, .... y.....

¡¡¡Que haya sido de Línea 82 SATA!!!!....

Todas éstas tres especulaciones mías es sin tener en cuenta, el repintado en celeste....

Ahora noto algo: que el "verde" estaría sobre el celeste....

¿¿Ex Bernardino Rivadadia SATA??? (sus dos líneas poseyeron Favoritas en generosa cantidad); ¿¿Ex Línea 20 SA (o MO 20 SRL....)???....

Porque al celeste lo veo cómo "debajo del verde"....

Y, "se me formó una ensalada" con la pintura....

No sé que dirán.... Noten mi forma de editar el comentario, al estilo de Davíd y Oscar... Y lo estoy editando cómo tres o cuatro veces...

Esteban: el paragolpes repintado en el mismo verde azulado del lateral indica que está sobre el celeste. Además, por estar pintado hasta el paragolpes no creo que haya llevado ese color en servicio regular. Por lo tanto, la parte de abajo sería celeste. Vamos al techo: aparentemente el color original es el que se ve en la parte trasera, que es un verde medio caqui. Ahora, si queremos combinar el celeste con ese verdoso de arriba, no sé lo que daría. Sería más o menos un San Bosco, por ejemplo.

Hola Alejandro. En Google Maps hice una captura de una foto tomada del otro lado de esta carrocería. Ya te la estoy enviando. Hace unos meses te envié unas fotos de un MB 911 de esta carrocería que está en un terreno en Puan Bs As.

La ultima ventanilla, no es del modelo anterior (trapecio)?

Si trabajo en alguna linea de capital federal o gran buenos aires pudo haber pertenecido por ejemplo a : 65, 76, 82, 176, 1, e incluso pudo tener paso por 2 o mas lineas de las ya nombradas.

Y no podría haber sido un 213 (53)?

Norbert: buen detalle. Los primeros coches con ventanillas inclinadas hacia atrás traían esa última que correspondía a los trapeciales. Así que su modelo es 1968-69. Tal vez 1970, pero no posterior. Fue 1112, entonces.

Línea 65 no creo que haya sido, no recuerdo coches tipo colectivo sin puerta lado chofer por el uso habitual de la puerta izquierda en Barrancas

Y no necesariamente tiene que tener pasado porteño o bonaerense.

ayer lo revisé de punta a punta, no hay vestigios de su pasado en la carrocería. La puntura verde que vemos (la foto está un poco virada al azul) tiene por debajo una impresión amarillenta, y por debajo un celeste que solo se lo recuerdo a la vieja LINEA 41.

¡Qué grande, Luis! Lo investigaste y lo celebro. ¿Por dentro no había ninguna placa o señal alguna de su origen?

No pude entrar, lo usan como acopio de tirantes y maderas nuevas. Solo queda el revestimiento de fórmica totalmente pelado, sin inscripciones.
Supo tener puerta trasera, hoy totalmente anulada. Y lo curioso es que adelante tiene una puerta batiente de 1 sola hoja, que no es original porque en el estribo el escalón del medio es diagonal.