busarg.com.ar

Supongo que la unidad original ha sufrido un siniestro y se recarrozo con lo que se encontro a mano... las ojivas sobre la puerta parecen de La Independencia, el parabrisas de Ala y las puertas me suenan a un modelo mas viejo de Alcorta, tal vez algun patentologo pueda sacar de donde salio para ver si original fue diferente, la patente parece ser B1 626 773

¿No será un Cametal, como supo tener la 5-Río Grande?

La ojiva (como bien dice Motorhome) no parece de CEAP y hasta las puertas no me suenan de esa carrocera. Pudo haber tenido un lindo palo y lo arreglaron. Veamos que dicen los maestros...

SI MAL NO RECUERDO ALCORTA Y CAMETAL REMATABAN LA CENEFA EN ANGULO RECTO Y NO CURVADO COMO LO VEMOS AQUI. PIENSO EN CEAP...

No habia un Neocal que venía así? Tengo vago recuerdo un cachivache así en la MONASA

CEAP es, pero bastante Reformado está..... Capaz que el coche tenga unos 10 o más años...... Edito: Tiene un esquema de colores semejante a la Línea 141 Mayo SATA, pero sus OC 1214 eran Supercar, no sé si tuvo CEAP. Pediría ayuda a los que andaban cerca del recorrido de la 141 para saber si tuvo CEAP sobre Frontalitos.....

Estoy completamente seguro de que este coche no circuló en la 141. Tuvo CEAP, pero no como éste.

hola Busarg en el expreso Cañuelas tubo muchos ceap de este modelo pero no recuerdo si eran identico a este

De todos los frontalitos CEAP de líneas nacionales que conocí, ninguno era igual a éste.

Y, ¿La 25 de Mayo de Mar del Plata?.(Entre tantos Frontalitos Supercar y algún Biglia, Bi-Met y Suyai, no me cosnta que haya tenido CEAP en OC 1214) (También parece el esquema de la Empresa Monterrey de Derqui, Pilar)

hmmm, la primera impresion, fue Supercar... pero mirandolo.... me tira a Suyai, obvio, con las puertas modificadas...

YO SOY MEDIO LELO CON LAS CARROCERIAS URBANAS, PERO TIENE UN AIRE A NEOCAL, LOS PARABRISAS SON LOS QUE HIZO HACER CARROCERIAS CORSINO, O ALGUNA OTRA CARROCERA PERO SE LO HE VISTO A ESTA CARROCERA, BUENO VEAMOS QUE SERA

El parabrisas no es el uso ALA en 1980 sobre MB 1214 o Ford Frontalizados?

Desde la ventanilla del conductor y la opuesta, hacia atrás es CEAP 100 %, del primer modelo sobre el OC 1214, con el paño superior fijo, semejante al modelo 79 en 1114, al año siguiente, se invierte la posición del paño fijo y queda abajo.... Pero toda la parte delantera, salvo la Parrilla y el bajo frente, o "trompa" que ya venía de fábrica por Mercedes Benz, está muy reformada. El parabrisas es el de ALA, y las ventanas delanteras, las del conductor y la opuesta, tienen un aire al segundo modelo de Cas-Met, o, al mismo CEAP, pero haciendo una Subdivisión del "paño fijo" superior, como uniéndolo al inferior, haciendo las dos ventanillas, con los dos paños móviles. Tiene cierto parecido a los OC 1214 de Suyai pero sin la inclinación hacia adelante de la bandera de destinos... también, pero con las aristas rectas y no la inferior derecha (izquierda en la del conductor) extendida hacia adelante, Biglia. Bi-Met sería algo semejante, pero, Resumiendo, la Morfología es de CEAP y fue muy Reformado....... Ergo, me inclino por CEAP, y muy de los primeros. Profesor Del Manzo: En la Galería de Bus América subiste una foto del entonces coche 60 de la 168, CEAP también, de principios de 1980, que tiene las Ventanillas iguales a éste, salvo en la parte delantera.... (1: Chivo al otro Alejandro, 2: que alguien le avise para que lo vea y opine si hay algo de Suyai en ésto....), o sea, que es casi Igual a éste, pero original, con bandera de destinos, sin Reformar... Un Saludo a Tí, y Saludos a Todos. (Edito: Les dejo el link con la imagen ya subida y ampliada, para los que no tienen cuenta en la Galería de Bus América (para ver las Fotos hay que Loguearse) y así puedan comparar, juntar los espacios http : // galeria . bus-america . com / albums /userpics /11016 / 168 . jpg )

Los pasarruedas tienen pinta de Gonzalez -aunque por el modelo podria ser Neocal-, si bien le faltaria el visor debajo de la ventana compensadora.

Para mi es Neocal. Reuerdo al 5 de la 278, que despues fue a la 271 y me resulta bastante similar.

de la carroceria ni idea, pero esos no son acaso los colores de La Perlita de Moreno?

No, Fabián. El techo de este coche es blanco y en La Perlita es amarillo.

Con patente B1.626.772 tengo un frontalito en la 105 de CABA, el interno 44 carrocería Supercar. Así que tal vez este tuvo pasado en la 105.

Ese frontalito Supercar llegó desde Mar del Plata, Fer. O sea que es muy probable que este coche haya circulado en "La Feliz". Pero andá a saber en donde...

Si es de Mardel, por los colores fue de la 25 de Mayo sin dudas.

Veo Frontalitos NEOCAL y difieren mucho de este.
Coincido con Gamarra, si comparamos las fotos desde el parante del parabrisas hasta la culata es idéntico al coche 80 de la LINEA 168 que menciona: mismas ventanillas, mismas ojivas sobre las puertas, mismas ojivas de las hojas de las puertas, mismos pasarruedas, misma curvatura del techo e incluso la misma ubicación de la óptica de la cenefa.
Incluso otro detalle significativo: las franjas laterales hacen el mismo quiebre debajo de la primera ventanilla.
Lo que no cierra es su frente... pero miren la foto del CAÑUELAS que subo a continuación.

Viendo la foto como thumb, dije Supercar de una. Pero ampliandola, se ven cosas raras, como si le hubieran hecho reformas en el frente y puertas. De todos modos, las ventanillas y forma general parecen de Supercar sin dudas.

Ahora recuerdo a que línea me trae a la memoria : la 691.

Gente, comparen el corte de pintura con el Biglia 1114 que subio Ale hoy.

Es cierto, 54. Son dos gotas de agua... De acuerdo a lo que dijo Fernando Carnevale la patente es marplatense, así que la probabilidad de que sea un 25 de Mayo es altísima.

Transporte Ptak.

Gracias por la aclaración, Fer. Ya corrijo la descripción.

Ese coche es un CEAP se carrozaron muy pocos asi sin cartelera. Nosotros lo compramos en Bs As a Don Miguel Bek para hacer traslados a una companía llamada NOVOBRA dentro de Acindar también prestó servicio a la empresa La Universal que hacia la lipieza de oficinas y baños en SOMISA

Enzo Ptak: te doy la bienvenida a este espacio y espero que disfrutes el hecho de compartirlo con buena gente. Te agradezco mucho las precisiones sobre este coche tan raro. ¿Recordarás si este coche en efecto era de la empresa 25 de Mayo de Mar del Plata?