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Ale, agregá a la lista a Transportes Bologna (ATI) que compró dos 0km.

Los ví por primera vez en Mar de Ajó en la empresa Río de la Plata. Era gigante al lado de los modelos comunes. Se juntaba gente (era temporada estival) para verlo salir. Llevaba una tripulación de 3 choferes. Hoy me queda el recuerdo a través de dos juguetes: un Cóndor y un Micro Mar.

¿Los de ATI también fueron nuevos, Lucho? Siempre me quedo la duda si no eran de los que El Cóndor radió de servicio muy rápido.

Imposible de recuperar,ex 1004 de el Condor. e.t.s.a. 1004 de Buquebus,1004 de B.A.T. .Lo compro un turismero para hacer giras pero algo salio mal y estvo años abandonado en la plaza el Bomberito de Ramos.fue remotorizado en BAT a Scania y caja de 112.hasta las llantas delanteras las cambiaron eran verdes como las traseras.verdadera pena de ver un compañero de la vida arrumbado asi...original Neoplan viajaba arriba de los 120kmt. muy seguro y confiable.4 fueron al condor /2 a Bologna (ATI) 2 A la Rio 1 A Gutierrez.Cuando llegaron a pedro de mendoza .solo venia la estructura hasta los marcos de los vidrios de abajo .el resto venia en cajones para ensamblar en Rosario .duro en el Condor 5 temporadas hasta el 85 .y hasta que llego a BAT junio de 87 estuvo en Buquebus.

que tremendo verlo asi. me encantaria uno con los colores de el condor.

Y adelante se ve un OA-101 2G 97"de la 237 igual de arruinado que este pobre Neoplan

Esto es a la altura del Instituto de Haedo Dr. Luis Guemes. Delante de ésta unidad hay un OA 101 de la 237. Le saqué fotos al OA. Te la voy a enviar.

Este estaba en Ing Maschwitz donde lo fotografie, en esa ubicación también y tuve oportunidad de hablar con quien lo compro, me dijo que lo iba a convertir en casa rodante para un equpo de competición , pero se que no se concreto´. Estaba mas entero que ahora y no estaba grafiateado.

El de Maschwitz era el 1001 .reformado en la culata fue el volcado por el vigia en dolores en la curva del 204 y se fue a la alcantarilla se llevo un pax de la ultima fila.un sr de 70 años que se ahogo..habia mas de 2 metros de agua.se descalzo de la ruta y el viento hizo lo suyo,una vez abajo nada se puede hacer.

Un solo pasajero había muerto? Yo creía que algunos mas tambien.

debería haber uno en un museo del transporte. como fué eso que lo volcó el vigia Hugo?

Tengo imagen de cuando estaba en un terreno, podria ser maschwitz, tambien tengo otra imagenm sin grafiti blanco hasta altura de los ejes traseros donde comienza todo en azul hasta la culata, dicen que era el 1002. En cuanto al accidente de Dolores se produjo la madrugada del 14 de marzo de 1983.

Buenas tardes Amigos: Este coche ya es la segunda vez que se encuentra en ese lugar, en la zona de Haedo , sobre Av. Rivadavia, la primera la tubo algunos años atras 2010, mas o menos, pero en mejor estado.

¿Cómo anda, Don Huracán? Visto su estado, no creo que haya tercera vez...

Insolitamente, aparecio en venta en Mercado Libre, seccion Motorhomes, supuestamente tiene su mecanica intacta (el resto, arruinadisimo)

Piden $90.000,y supuestamente esta funcionando,asi como esta no debe valer ni la mitad,un afano tota

Lo unico que puede valer son 8.000 a 10.000$ por la chapa y fierro restante ,el motor no sirve para nada ,es antieconomico y imposible de conseguir algo,Ormenio los dio de baja porque siendo una gran empresa en peru, y sin impuestos no conseguian nada .solo Lazaro le puede dar 90.000...reloco el vendedor,, en breve seguro es cenizas ,,

Sinceramente como mucho vale $15.000,por $90.000 podes rescatar algun OH u OA en buen estado

"ya no tiene remedio" entonces que quedaba del mio ale?? remedio tiene, solo falta un boludo con plata que se anime a restaurarlo y que le de el cuero para pagarlo !

Pasa lo siguiente, Dany: el tuyo es muchísimo más "restaurable" que éste, por su tamaño y por los materiales que requiere. Rehacer la estructura del tuyo, por ejemplo, requiere de una cierta cantidad de madera y gente que sepa trabajarla. El reponer los cristales curvados de este doble piso solamente quizás sea más caro que toda la estructura de tu once asientos. Me parece que no es tan simple, que va más allá del "boludo con plata". El gasto sería enorme.

jajajaaj pero una linea como urquiza o via vbariloche lo haria con lo que recaudan un finde largo jajajaja ( que miseria che,, que miseria.. )

Claro, ahí sí lo restauran de una. Una empresa no tiene los impedimentos que puede encontrarse el "boludo con plata"