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Tambien sobrevive otro carrozado x Rio con puerta trasera y algunas reformas el cual tengo fotografiado

Que pena que esa mayoría que estuvieron inhibidos no tuvieron una segunda oportunidad.

A varios los renovaron en 2000 por 1621 y esos son los que sobrevivieron. Los que quedaron en la Río al momento de su caída, murieron todos.

Hay uno que probablemente sea este, hace transporte de personal, en Ford.

Los 1621 (y los Scania Viale) ingresaron entre 1998 y 1999,todos 'numero bajo',puede que a alguno lo hayan reemplazado pero salvo los coches 10 y 14 el resto los recuerdo a todos con numero alto (del 100 en adelante).

Andrés el 10 y 14 eran un poco más cortos que estos, puede ser? Al menos en mayo de 2001, cuando empezó el paro de Aerolíneas, mi primo fue a una marcha en uno de estos ya radiado de la Río. Y en ese entonces la Río aún andaba sin tanto problema.

Este seguro es el que anda en la Ford, frente a la fábrica está tomada la fotografía, corrijo es frente a la fábrica pero de la mano de enfrente.

Solo los usaron ellos de 0km, no? O vendieron a alguna otra empresa?

uno andaba pintado naranja de escolar... realmente el modelo chico tiene lindo perfil, no asi el doble piso.

El 10 y el 14,creo,que fueron los prototipos de toda la tanda grosa que le siguió luego y poseían algunas diferencias (puerta trasera,la culata...).Para 2001 la situación de la Río distaba de ser buena,si la memoria no me falla eran los últimos tiempos de la misma como tal y se acercaba el gerencia-miento por parte de COLCAM.

Esos gerenciamientos by Colcam tuvo varias victimas eh

Tambien los hubo OH1420 de este modelo, los de puerta trasera eran mas cortos OH1316, el mismo chasis que llevaron los OH carrozados por la Río pero con el modelo con que se carrozaron también los OA 101.

Que lindos los Ninja con puerta trasera. Siempre me gustaron esas combinaciones de estilos tipo interurbano con puerta trasera, caso similar a los Platacar. Y también los Serodino de Rosario, no sé qué tendrán ahora.

Este seguramente esta en la Ford, tengo 2 o 3 fotos tomadas ahi.

Mas que en ford me parece que es alguna fabrica del parque industrial Garin o sea colectora mano a capital.
pequeño raconto de unidades salvadas:indico en que color se los ve.

BLANCO SME587 dominio anterior B2 335689 radicado en Tigre. Bs.As. (seria este)
BLANCO AUTOTRANSPORTE CORDOBA no tengo la patente, si imagen

NARANJA SVY178 dominio anterior B2 332420 radicado en GCBA
NARANJA TOF379 dominio anterior B2 332421 radicado en GCBA
NARANJA TOF421 dominio anterior C1 777407 radicado en GCBA
NARANJA VDP344 dominio anterior B2 431707 radicado en Lanus Bs.As.

Por ahi nuestro amigo Hernan EiVar1214, o algun otro patentologo nos indique que internos fueron.

Ahora que ño veo bien la foto esta tomada desde puerta 4 (o 2 no recuerdo bien) de la Ford. Esta ubicado entre autopista y colectora del lado Ford mirando hacia Capital y si es el de patente SME 587.

Acá está, Busgamin. Y justo fuiste el último comentarista. Y por tus precisiones, se estaban refiriendo a este coche en la otra foto.

Tengo una imagen de don Hugo Zapiola que esta desde lateral derecho el que dice Aut. Cordoba, para mi sacada en GCBA eso lo podra confirmar Hugo con el paragolpe completo de metalsur, coinciden que ambos tienen la farolera achinada de Metalsur, tambien tengo imagen de un tal Dario je je , que muestra este mismo de frente izquierdo tambien en la zona de Fca Ford
El que menciono en mi comentario anterior con dominio B2 431 707 fue el interno 279 y siguio como escolar en zona sur

RAP
SVY 178 INTERNO 180
TOF 379 INTERNO 171
VDP 344 INTERNO 279
TOF 421 ES UN RENAULT 12

Hola Don Rolando. autotransporte Cordoba,habia traido un grupo de Avon y tenian 4 dias libres ,se movian los pax por su cuenta estabn en el Savoy..le hicieron unas reparaciones en Lezama .(la Boca) y pararon en Garay al 1275..muy buen andar y robusto, un saludo

Muchas gracias Mario y Hugo