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Es CAMECAS/Troyano. Chasis con motor central, no sé cuál.

Camecas volvo ..del otro lado se ve un verde loro..si es este fue el 111 del tata y 111 de Luro.

La carrocería, como señalaron nuestros amigos, es CAMECAS. El chasis, a juzgar por el diseño de su maza, sería Volvo B655.

Sí ,si. Camecas. Seguramente antes tuvo una EMSI.

¡Ahhh, Camecas! Mil gracias por la desesnada, muchachos. Ya corrijo.

Si Ale, este coche es Volvo B655 y su carrocería CaMeCas, y como dijo Hugo Zapiola, ex TATA y ex Turismo Luro 111. Busco y te mando una foto en Turismo Luro.

Uno igual a éste penó durante años en ruta 8, frente a puerta 3, frente a la Ex-Escuela Cabral, y también era amarillo, hace poco pasé y ya no hay nada de la chatarrera que había allí.

¿Es éste? ¡Increíble! Ya me la mandó Huguito Zapiola. La subiré, para verlo ayer y hoy.

Yo lo habia visto rodando por Caucete hace unos cuantos años..habia una parte en la puerta o el paño siguiente que descascarado salia el verde de Luro...hasta los espejos estaban en la misma posicion que cuando lo llevamos del galpon de Guanahani.al de Luro en Hornos al 950 ..sufri un tiempo bastante con ese coche era relento y pesado .la quinta sobre marcha casi tocaba la puerta.me quede tirado infinidad de veces en el centro. en las subidas de Cangallo/Sarmiento /tucuman /dejando hoteles despues de los show o city tur chupaba aire subiendo y habia que arremangarse y bombin y bidon...eramos tan pobres:::pd. hay uno parecido que anda en olivos con la modifica para llevar autos de carrera pero es Leyland ..tambien amarillo pero iram taxi

tenía un chasis muy antiguo no Hugo? yo recuerdo los Camecas de La estrella eran Leyland? o Volvo tenían la palanca de cambios tipo yoistic

Luis el unico Camecas mas moderno que este fue Pegaso nacio como 319 despues cambio varias veces de interno --paso por 333 /347Tenia el cartel de ruta interno en el medio del parabrisas Era del Pesado Martinez Sanjurjo y llego en el año 74.novedad porque solo se carrozaba Cametal en esos años...ya despues el primer 0-140 tambien Jose troyano el 329 del mismo componente..

HOLA MUCHACHOS, A ESTE COCHE LO CONOSCO DE MEMORIA HACE DEL AÑO 83 QUE ESTA EN EL MISMO PREDIO Y LUGAR UN CAMPAMENTO GITANO, FUE RECARROZADO EN 1970 POR CAMECAS COMO USTEDES MENCIONAN, PERTENECIO A AUTOTRANSPORTES SAN JUAN (EL COLOR VERDE EN SU LATERAL) Y ES UN CHASIS VOLVO TITAN L495, LO QUE NO RECUERDO QUE AÑO ES ESTE CHASIS Y ES MOTOR DELANTERO, HACE UNO DOS AÑO QUE ESTUVE SOBRE EL, EN UNA EPOCA POR EL 90 ESTABA CON SUS VENTANILLAS COMPLETAS Y UNA REJILLA EN EL FRENTE, CON EL TIEMPO LE TAPARON LAS DOS VENTANILLAS TRASERAS DE AMBOS LADO Y LA REJILLA DELANTERA, REALMENTE ESTA ENTERO Y PODRIA RECUPERARSE LO MAS BIEN, HUGO ESTE COCHE HACE DESDE EL 83 QUE ESTA PARADO EN EL MISMO LUGAR Y ESTA INSCRITO EN 1970 EN EL PARQUE MOVIL DE LA EMPRESA QUE MENCIONE, SEGUN LOS REGISTRO DE LA DIRECCION DE TRANSPORTES DE SAN JUAN, NO SE ANTES DE QUIEN ERA Y QUE CARROCERIA TENIA

gracias Hugo!!! y lo recuerdo porque viajé a Azul y se diferenciaba de los Cametales casi exclusivos (más los Incar) por aquella época.hasta hay una foto como publicidad con una chica en el parabrisas.

Cierto luis la propaganda con la modelo sentada en el torpedo.....

JAR2000: muy interesante, nunca pensé que sería un Titán. Tuvieron que alargar el chasis por delante y adelantar el motor y toda la dirección.

Hugo Zapiola/Luis: al momento de la foto con la azafata, ese Camecas Pegaso era el 330.

Diogenesbus, HOLA EN REALIDAD HACE UNOS 20/5 AÑOS QUE LE TOME TODAS LAS MEDIDAS E INCLUSO ALGUNAS DEL CHASIS, POR LOS FOLLETOS QUE TENGO DE ESTE CHASIS ERA UN CAMION, ESTOY SEGURO QUE HICIERON TODAS ESAS MODIFICACIONES QUE VOS MENCIONAS, LO QUE NO SE SI FUE ANTERIORMENTE A ESTE RECARROZADO POR CAMECAS O SE HICIERON LAS MODIFICACIONES PARA EL NUEVO CARROZADO DE ESA EPOCA, EN UN CUADERNO QUE TODAVIA CONSERVO TENGO TODAS LAS MEDIDAS ALGUN DIA LO PASO A CAD, Y HACE UNOS 5 AÑOS O 7 QUE LE SAQUE EN VARIAS OPORTUNIDADES FOTOS DE TODOS LOS LADO E INTERIORMENTE, PERO LAS TENGO EL EL ABUL DE LOS RECUERDOS, VOY AVER AHORA CUANDO ANDE UN POCO MEJOR DE SALUD, LE DOY UN SAQUE Y HAGO LOS PLANOS Y ALGUNA PINTURA DE COMO ERA ORIGINAL

Grande Arturo, que te mejores pronto y esperamos los CAD de este Camecas en su origen. Saludos.

GRACIAS BUSGAMIN, AHI ENCONTRE EL CUADERNO GUARDADO BAJO 7 LLAVES JEJE, EL CHASIS ES 1959 VOLVO TITAL L495-08 DE 5200mm EE ORIGINAL, MOTOR VOLVO D96B DE 150b.h.p(CV), ESTABA SIN LA CAJA DE VELOCIDADES, CALCULO QUE SIGUE IGUAL, LA FECHA QUE TENGO DE LAS ANOTACIONES ES FEBRERO DE 1984, YA VOY A BUSCAR MAS DATOS DEL CHASIS