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Pedacitos de Historia


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El último vestigio de la línea 83 visto en Buenos Aires
Este viejo ómnibus Leyland ex Transportes Centenera se colocó como casilla obrador en la Plaza Libertad durante su puesta en valor realizada a comienzos de 1984. Estuvo unos meses allí, hasta que se terminaron los trabajos.
Era raro verlo, porque estaba pintado mitad celeste y mitad plateado, en lugar de completamente plateado como buena parte de los vehículos que se destinaban a este tipo de tareas.
Lo raro del caso es que todavía se podía leer, en su bandera, los destinos de la línea 83 antes de que fuera alargada a Constitución. Evidentemente aún poseía el rollo con los destinos, pieza atractiva para cualquier aficionado.
Este fue el último recuerdo de la 83 que se vio en Buenos Aires, alrededor de 7 años después de su caducidad.
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Filename:109232.jpg
Album name:busarg / 091 - Unidades radiadas de servicio
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Leyland Royal Tiger / 1962
Carrocería:Metropolitan Cammell Weymann
Empresa / Línea:Radiado de servicio, utilizado como obrador
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:57 KB
Date added:Mar 04, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:916 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9951
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ancampodonico  [Mar 04, 2017 at 05:13 PM]
Cuantos domingos de V. del Parque al Loop del Cementerio y luego la vuelta, con sus pisos con listones de madera, la neumociclica, el tironeo, el taca taca taca, el timbre de accionamiento ,por cuerda, los asientos de bobo, las publicidades dentro y fuera. Como los extraño.
Y antes de estos, recuerdo algunos viajes en tranvia 83, al mismo Loop.
Eduardo Maciel  [Mar 04, 2017 at 05:39 PM]
_ Si me acuerdo de estos viajes en la 83 desde Constitucion, saltanto como locos a lo largo de la Avda Garay adoquinada y con las vias Tranviarias, seguramente estaria toda a si como la Avda Asamblea .. Lindos recuerdos..
MAPTBA  [Mar 04, 2017 at 08:00 PM]
VILLA DEL PARQUE - CEMENTERIO DE FLORES ¿Qué era? ¿Un cortado? Porque creo que ya desde su nacimiento como ómnibus iba hasta Constitución...
busarg  [Mar 04, 2017 at 09:42 PM]
¿Ya de arranque fueron a Constitución, MAP? Entonces, a lo mejor ese cartel está previsto para un cortado. Tiene letras rojas, así que podría ser.
hugo zapiola  [Mar 04, 2017 at 11:37 PM]
algunos que otro decia Constitucion...siempre me llamo la atencion ese destino ..villa del parque -cementerio de flores...en la 83 si decían constitución...lo recuerdo claramente ya que viajaba a pedro Goyena los viernes ..allla por el 67
MAPTBA  [Mar 05, 2017 at 02:39 PM]
Cuando a esta línea tranviaria la convirtieron en ómnibus, la extendieron hasta Constitución para compensar parte del tramo abandonado por las líneas 26/44 de tranvías. Por lo visto, también mantuvo su versión original al Cementerio, como corto.
MACER  [Mar 05, 2017 at 05:25 PM]
Es la increible paradoja, los obradores fueron la ultima maceta de las semillas desperdigadas, otro mas a la chatarra y nadie lo defendio para las generaciones futuras.
sgn_buses  [Mar 05, 2017 at 05:34 PM]
Recuerdo hacia mediados de la década del '80, que la empresa BALPALA, que se dedicaba a la elabración de asfalto, también tenía una flota de GMC y Leyland, que seguramente los usaban en los lugares donde debían trabajar en la calle.
Eduardo Maciel  [Mar 05, 2017 at 06:41 PM]
__ La gran mayoria de los Omnibus Leyland que circularon en Buenos Aires se fueron perdiendo, la gran mayoria se los podia localizar en algun obrador o en alguna Municipalidad de la Provincia. _ Pero para museo no quedo ninguno.
busarg  [Mar 06, 2017 at 08:09 AM]
Pensar que fui a ver a este Leyland en abril de 1984 al lugar en donde se tomó esta foto. Le tomé otra, que no salió. De haber salido bien, hubiera sido la segunda foto de mi "carrera fotográfica" pero se frustró.
Y quise hablar con alguien para recuperar la cartelera, pero era sábado a la tarde y no encontré a nadie para tirarle la manga.
Gabriel P.  [Mar 06, 2017 at 09:45 AM]
En 1977 cayo la 83??
busarg  [Mar 06, 2017 at 10:41 AM]
Por ahí, Gabriel. Tal vez en 1976. No tengo memorizada la fecha.
paplos  [Mar 08, 2017 at 12:33 PM]
Cayó en diciembre 1976,2 años antes había prolongado su cabecera de Villa del Parque a Fernández de Enciso y Pedro Morán(Est.Devoto),en el último año su flota estaba compuesta x 30 unidades(Transp.CHACABUCO),la mayoría M.Benz L312,con un color azul oscuro"oxford",similar a las libreas de las lineas 127 y 187.