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Pedacitos de Historia


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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

¿Y este bicho raro...?
Por más que miramos, estudiamos y recontramiramos a este coche de la empresa La Aurora de Moreno, no pudimos deducir quién lo carrozó.
Además de ser raro de por sí, el estar todo torcido nos desorienta aún más. No podemos ni siquiera sospechar a su autor.
La única hipótesis que se nos ocurre es que se trata de una carrocería antigua, que a lo mejor equipaba a un Chevrolet "Sapo", montada sobre un chasis más nuevo. O que a un Sapito le metieron la trompa de Mercedes Benz. ¿Alguien tiene alguna otra teoría?
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Filename:94438.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (2 votes):
Chasis/Año:¿Mercedes Benz L-312? / 1953-55
Carrocería:¿?
Empresa / Línea:La Aurora / Línea 4 comunal, partido de Moreno (Luego 500)
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:40 KB
Date added:Jun 11, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1894 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2069
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Marcelo Scévola  [Jun 11, 2011 at 09:44 AM]
Muy extraño realmente!! no es medio bajo para ser un L312? pareciera más la segunda opción. Los que saben podrán sacarlo por la trocha.
carlos sueiro  [Jun 11, 2011 at 10:49 AM]
Por la trocha parece M.Benz.
Julio R.Lopez  [Jun 11, 2011 at 03:24 PM]
Hubo muchos Bedford OB que les pusieron trompa de Mercedes.
angeldelasoledad  [Jun 13, 2011 at 12:54 PM]
La verdad al tipo que tenia que manejar esto habria que haberle puesto un monumento al coraje y la valentia.
El Cuarentaycinco  [Jun 13, 2011 at 02:03 PM]
Por esos años y en ese tipo de lineas, era hasta normal que te toque un cuasimodo como el de la foto y lo laburaban contentos.
Marcelo Scévola  [Jun 13, 2011 at 02:31 PM]
Carlos si la trocha es de Mercedes entonces la carrocería será más antigua? Es raro, encima está torcido y tiene las tapas del motor levantadas, eso engaña un poco la imágen.
carlos sueiro  [Jun 13, 2011 at 02:50 PM]
Los primeros Mercedes, que fueron carrozados alrededor de 1952/53 tuvieron las mismas carrocerías de estructura de madera que se colocaban en los Chevrolet "sapos" .Y hasta tuvieron - como éste- la puerta de emergencia en el medio de la culata ,al final del pasillo.
Este parece tener el chassis quebrado .Eso sucedía en los L312 y 911 en los caminos malos ,se rompía a la altura del asiento del conductor . A mí me pasó con un 911 ALA de 1973.