busarg.com.ar

Muy lindo modelo!! ¿Este tenia las ópticas traseras de SA Imperial III F? ¿O tenía las que equiparian mas tarde a los Zanello?

efímera? asimilada? Todavía existe y con número de línea en la ramalera o en la bandera.

No tengo muchos datos, aparentemente fue operada un tiempo como línea, y luego quedó con el 504 solamente en la ramalera. Pero entiendo que esta línea sigue existiendo, aunque la empresa no utilice el número. El recorrido corre desde Est. F. Varela, pasando por el Hospital Mi Pueblo, Est. Zeballos, Bosques, Est. Santa Sofía, Bº San Rudecindo y Bº La Carolina. No tengo precisiones de que servicio presta actualmente.

Muchachos tanto a esta como a la 501 las veo continuamente. Es cierto que en un tiempo llevaban el número de línea en la ramalera, y algún coche perdido lo llevaba en la bandera (generalmente el 501). Desde la eliminación de todos los 1114 y la incorporación de varios OH fijos en estas dos comunales los números van en la bandera.

Librea muy parecida ala de la línea 42 Transportes Colegiales, que va de Núñez (Ciudad Universitaria) a Puente Uriburu ¿Hubo algún vínculo, o segunda mera coincidencia?

Pura coincidencia en cuanto a colores, yo también ví a las 501 y 504 con coches OH viejos y OF nuevos, tengo entendido que no son 0 KM, y todos tenían el numero en la bandera y/o ramalera.

¿Durante un tiempo (largo) no fue operada como ramal, Marce? Tenía entendido que sí.

eivar y cnd supieron tener modelos parecidos al de la foto.con respecto a esta empresa desconozco los servicios que presta en general,porque nunca la viaje,pero vi que tiene algunas lineas y la mayoria de los coches viejos y hechos percha.nose si ahora habra mejorado un poco

Que yo sepa, tanto la 501 como la 504 nunca dejaron de ser líneas municipales independientes, aunque en la práctica usaban los coches de la 324 con indicadores en la ramalera.
La 501 es el "Est.Varela - Carolina", pasa por el Hosp.Mi Pueblo, Est.Zeballos, Av.Hudson a Km.36, baja por la Av-Luján a BºR.Rojas y BºPepsi, toma Calchaquí a Alpargatas, entra por Ing.Allan a La Carolina y termina en Diag.Los Quilmes y 1110 (Haras Malal-Hué).
La 504 es el "Est.Varela - Carolina II" hace el mismo recorrido hasta BºPepsi, donde sigue por Km.38 (Santa Sofía), BºSan Rudecindo, Cno.Gral.Belgrano, y termina en Olivos (1222) y Ciudadela (1251), en Gutiérrez atrás de Siderar, a tres cuadras de la Hudson Gutiérrez poco antes de Alpargatas.
Conste que ese "Carolina II" no se refiere a que es un "desdoblamiento a La Carolina" ni nada parecido, sino que va al "Barrio Carolina nº 2". Aunque comúnmente se conoce como "La Carolina" a la zona anexa a Ing.Allan, hay numerosos barrios que llevan el mismo nombre, y se diferencian por el número. En Wikimapia se los ve claramente.

Ale, tengo la misma idea de geb, siempre funcionaron como líneas, no como ramales de la 324. Lo que si, en una época llevaban el 324 en la bandera y el número de línea en la ramalera. La bandera era intercambiable, pero nunca la tocaban (se ve que era un gran esfuerzo dar vuelta el rollo, jaja). Pero en la ramalera decía claramente el número de línea. Hace un tiempo se sumó un rondín comunal (por llamarlo de lagún modo), es el ramal 2 que ya no llega a Quilmes, solo funciona la parte dentro de F. Varela; este sí circula bajo el número de línea 324.

Geb:el hay un recorrido de la 504 que llega a la estación de Sourigues del FC Roca, no sé si es un ramal aparte del que vos señalas como Carolina II,o lo modificaron ya que siempre coincide con el horario del tren que llega de Constitución por via Quilmes y toma pasajeros en C.Gral Belgrano y la via con una buena cantidad de pasaje, siempre salen casi llenos y alivia al ramal 3 de la 324 que a esa altura del recorrido siempre va con gente parada.

No conozco el recorrido por Sourigues. Puede que sea un desdoblamiento a ciertos horarios (es un desvío de unas ocho cuadras), o que haya saques que coincidan con el tren. Sin embargo, veo varios artículos recientes de InfoSur en los que aparece como yendo de Varela a Sourigues, sin llegar a Carolina II.
Todo porque no le dieron el permiso provincial a la 603 para llegar a la Est.Santa Sofía, como venían haciendo mas o menos desde 1997 con el ramal 2 "San Rudecindo".
Y veo que el texto que figura en la Wikipedia me lo chorearon de un post en Forotransportes. ¡Soy famoso! :)

Actualmente la 504 tiene un solo recorrido de estación Varela a estación Souriguez, lo hice varias veces en ambas direcciones y les aseguro que es un recorrido bien bien suburbano.

Mil gracias por la desasnada, amigos. Ya corrijo los datos erróneos de la descripción.

mirá que curioso Marcelo. A la LINEA 603 la echaron de F. Varela por invadir territorio y ahora la LINEA 504 se mete en las calle del partido de Berazategui sin problemas.
Por otra parte, pare el estreno de estas 2 comunales de F. Varela, la empresa PRIMERA JUNTA destíno algunos OA101 2º generación nuevos de los cortos, a los que obviamente retiró al poco tiempo para ponerlos a circular en la LINEA 324.