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Esta empresa era cliente de Vaccaro desde varios años antes .
Dos de esos Vaccaro L312 (más un par de ALAs) vinieron a La Independencia ,junto con sus dueños ,luego de agregárseles mas asientos .

Muy buena ! así que ese fue el origen de los coches en la centena del 100 en la LSM? Pregunta: la LSM siguió operando la 502 con ese mismo número por algún tiempo, antes de incorporar esos ramales en la 327 ? supongo que debe haberlo hecho pues parece difícil que compren y al mismo tiempo provincialicen recorridos por extensión hacia Merlo y Padua...

Sí, Carlos (5576). La Libertador operó un tiempo la 502 es Francisco Alvarez con ese número, antes de provincializarse con el 327.

Siempre uno se vuelve voraz cuando ve buenas fotos como ésta, y dice... pucha, mirá si hubiera tenido el 502 en la cartelera !!!

Y... uno siempre ambiciona más. Sería lindo uno de éstos con la cartelera 502, pero... ¿No sería lindo algún coche de la Línea Francisco Alvarez, también? Creo que no subí ninguno todavía, pero dame unos días.

El 502 era el 2 de Moreno, Emp.F.Alvarez SRL. En la década del 60 operaba dos ramales, desde Est.Moreno a BºGüemes y a BºEscobar (ambos en F.Alvarez sur). En 1969 es renumerado como 502.
En 1974 lo adquiere la Emp.Lib.Grl.San Martín SATAP; para entonces tiene cuatro ramales, todos desde la Est.Moreno:
2 a Parque Güemes.
3 a Ctrio.Moreno.
4 a Cortejarena.
5 a VªEscobar.
(¿Qué pasó con el 1? No lo sé.)
Mientras tanto, el 1 / 327 operaba su troncal de siempre, Padua - Arco Iris, al que en 1972 (?) agregó un Padua - Moreno. En 1978 el 327 absorbe al 502 prolongando todos los ramales hasta Padua:
1 a Parque Güemes (ex 502 ramal 2).
2 a VªEscobar (ex 502 ramal 5).
3 a Ctrio.Moreno (ex 502 ramal 3).
4 a Cortejarena (ex 502 ramal 4).
5 a Arco Iris (327 original.)

Geb, la Francisco Alvarez antes de 1969 era la 5. La 2 era La Victoria.

Ahh bueno, si aparece un 502 "de veras", no sé si es hasta mejor ! nunca ví fotos de esa empresa !
Muy bueno Geb, sólo como actualización, de esos 5 ramales hoy la 327 mantiene el 1, el 2 y el 5 (este último sólo como Paso del Rey - Barrio Arco Iris). Además de esos 3, tiene el 8 Padua - Merlo - Matera - Loma Grande - Pompeya - P.del Rey, que en realidad es producto de una fusión del 8 y el 9 originales de la 327 LSM que la propia LSM hizo.
El trayecto del 4 (Cortejarena) es cubierto desde Moreno por el 501 La Perlita ramal 38, y el 3 (Cementerio) creo que no lo cubre nadie, pues no hay ningún servicio que vaya desde la parada La Reja al Cementerio.

Excelente recuerdo de la Libertador!!,en la epoca de la gerencia de la 216 cuantos internos tenia la 501??yo viaje en el 152 un bus oh1315 como interno mas alto