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Luder - Bitel - Iglesias... pintado en la pared... campaña del 83

¡Cierto! Muy observador, Gallego. Encima, escribieron "Iglesia" en lugar de Iglesias...

otro caso histórico de nombre de calle que le gana al nombre de barrio a la hora de ser identificado en las banderas. Ahora se me viene a la memoria Lacarra, Cristianía, Cadorna. Pero seguro que hay muchos más nombres de calle sola, sin detallar esquinas.

En la Lomas anterior a los 80s, cuando todavía unas cuantas líneas municipales iban "hasta el fondo" y terminaban allí, era de lo más común que en vez del destino indicaran la calle que recorrían. Así tuvimos:
2 (541) Banfield - Vieytes.
6 (542) Lomas - Colombres.
10 (543) Lomas - Laprida.
11 (544) Lomas - Portela.
22 (548) Banfield - Larroque.

En la EDO estaban el 641 Morón - Bustamante y el 642 Morón - Bonorino, que tomaban el nombre de la calle en la cual doblaban desde Vergara, aunque sus recorridos eran mucho más extensos que la calle que indicaban ya que, por ej. el 642 llegaba hasta Morris después de dar miles de vueltas

Sí, Morón fue un caso similar. Tuvimos
8 (633, 441) Morón - Los Cardales; - Los Reseros; - La Refalosa.
9 (634) Morón - Alessandri.
10 (14, 639, 317) Morón - Agüero.
461 Morón - Marqués de Avilés.
635 Morón - French; - Agüero.
642 (464) Morón - Bonorino; - Félix Frías.
643 (443, 463) Morón - Jufré; - Tuyú.

La 9(634)no era Alexandri??

'Alexandri' es un error común. La calle se llama Presidente Alessandri, y homenajea a Arturo Alessandri, presidente de Chile 1920-1925 y 1932-1938.
Varias de las paralelas tienen nombres de importantes personajes chilenos. 'Ríos Gallardo' es por Conrado Ríos Gallardo, periodista y diplomático que resolvió el conflicto por Tacna y Arica. 'Presidente Ibáñez' es por Carlos Ibáñez del Campo, presidente de Chile 1927-1931 y 1952-1958.

geb: sin temor a equivocarme, la 9 (634) siempre fue Palomar-Don Bosco en su bandera. El ramal Alexandri, fue posterior e inclusive era Moron-Palomar o Morón Alfa (creo por la textil). Luego con la ampliación a Don Bosco, se cambió Morón por Don Bosco. Te pido por Dios que me corrijas si no fue así.

En la bandera, sí. 'Alessandri' o 'Alexandri' era el ramal, claro. Lo mismo se aplica a varios de los que marqué arriba, como 'Jufre' o 'Cardales'.

Se de un coche de la 634 que llevó el Alexandri o Alessandri en la bandera, no recuerdo cómo estaba escrita la palabra. Tengo su foto, pero no el permiso para publicarla, al menos por el momento.

¿Donde es "BUSTOS".?

ES EN LOMAS DE ZAMORA, UN BARRIO CERCANO A LA LOCALIDAD DE INGENIERO BUDGE.

en realidad el barrio se llama SANTA MARTA, algunos vecinos del lugar dicen que viven en VILLA ALBERTINA. Lo concreto es que BUSTOS, por los años de la foto era la unica calle pavimentada por la que circulaba esta línea y también la LINEA 54, con un ramal también con este nombre.

¿Bustos? Generalmente están a la altura del pecho, Carlitos... :)

Alberto Carlos Bustos...

En el convencional de la 533 habían puesto "BUSTO".

Revisando las fotos de la 634 hay mas de uno que tiene como destino ALEXANDRI (con X). El BiMet que decis Ale, mas un Peveri modelo 1990 (el 235, para los de la zona).

Perdón, creo que no le respondí del todo a MARCELOLEAL. El ramal "Alexandri" no tiene nada que ver con Palomar, ni con la Textil Alfa de Villa Tesei --¿confusión con Texalar?
El ramal nace el los 70s yendo de Est.Morón a Alessandri y Samborombón.
En los 80s prolonga a Azul y Agüero.
En 1995 a Azul y Castañer.
En 2000? a Arena y Virgilio (a 1 cuadra de Don Bosco y Cristianía).

Que grande Fernando confirmando mi teoria sobre el ramal ALEXANDRI de la 634.Si no aparece Fernando aparece el amigo Carlos_5576,los dos 216ologos oficiales de la galeria jejeje.Por otro lado recorde que vi en Google una foto de un Ottaviano 1115 con el cartel ALEXANDRI y creo que una del actual 220,un Bimet 1618 con puerta trasera

¿No se ve muy grande la bandera luminosa? Parece la del panorámico que vino después con ventanillas de doble paño fijo.

Es un poquito más amplia que la de los primeros. Por eso especifiqué que éste es de 1975-76.

Ah, entonces estos prepanorámicos ya habían adoptado la bandera que se utilizaría después en los panorámicos puros. Creía que estos simpre tuvieron la bandera más chica

Exacto, Spurr. Pero lo más loco es que la bandera volvió a achicarse cuando fabricaron los modelos con desnivel en el techo. Y recién respués salieron los 100% panorámicos.

anteriormente a esa foto, en los laterales se leía Bustos y también recuerdo lo picados que andaban siempre esos coches. Sospecho que aparte del abandono también sería la zona donde circulaban, no se oviden que la zona de Villa Albertina el agua de napa es salada....

Ahora que nombrás lo del agua salada, me cae la ficha y comprendo por qué en algunos coches de El Puente tenían la zona de los guardabarros traseros con picaduras. ¿Será por los ramales a La Salada y recibirían salpicaduras de agua?

Ale, no le prestaste atencion a los de la 31...

Más que agua te diría que el entorno era salitroso, calles de tierra mezcladas con agua salada hacían un barro salado, pegado a un guardabarros y con poca tecnología antioxidante, imaginate....

Lo que pasa, 54, es que yo tomaba El Puente en los '70 y '80. Me acuerdo de guardabarros carcomidos en Bedford Alcorta, convencionales con Cooperativa, 1112 ù 1114 con Ottaviano... Iba mirando el empedrado de Coronel Díaz, por los agujeros del pasaruedas...

No te digo los pisos, pero las medialunas de los guardabarros en los paneles en los Metalpar se pican que dan gusto. Y los caños estructurales se pican y tiene que ser reemplazados.

....JA,JA JA que buenos chistes los del 14 y 15 de mayo...ja ja ja !!!recien los veo , perdon, ja ja.

Ale está convivio con la roca no? Q fuerte se uso está empresa.

Efectivamente esta emprese convivió con la Roca hasta su caída en 1994

Gracias Gabriel, estaban x restaurar uno d estos no? Se sabe que pasó?

ayer se prendieron fuego varios OF en el playon que tiene la empresa en Luis Guillon.