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Tiene más pinta de OF brasileño, creo haberlo visto en el verano de 2001 andando junto a otros coches y pensaba que habían caído en manos de TISJ. A mediados de año pasaron a la Guido.

Y la estación del provincial de fondo. Fotaza testimonial. Esta línea se asentó después de un comienzo bastante precario.

Buen dia. Los recuerdo. Tenian varios 1114 San Miguel ex La Independencia que traian una especie de compensadora en la parte delantera. A este no lo llegue a ver. Guardaban en un galpon que estaba pasando la estacion de servicio de Crisologo Larralde y Centenario Uruguayo en Villa Dominico. A los pocos meses, la linea paso a la Tomas Guido.

En que época esta línea fue de La Colorada?

Fue de La Colorada cuando se inauguró. Habrá sido por 1999, pero la operó muy poco tiempo.

Me hace acordar al OH 1419/60 (¿¿remanente nacional???) que tuvo la 41 vieja durante muchísimos años (llegó hasta el desembarco de Agustín Bermúdez en Azul S.A.T.A.), pero la batalle entre ejes de éste coche (¡¡¡llamativamente pintado cómo la vieja Ideal San Justo!!!; ¿¿no se dieron cuenta???), de 5170 milímetros, me haría inferir que esté carrozado sobre los chasis brasileros OH 1315, 1316 o 1318, descartando que tenga suspensión neumática, porque Mercedes Benz recién en 1994 la haría "de serie" en los ómnibus urbanos...

sin papeles a mano, recuerdo que está linea la inauguró LA COLORADA pero no llegó a operarla 1 año (a lo sumo 1 año y medio). En su recorrido había una similidud al tramo dentro del Partido de Avellaneda de la extinta LINEA 11 (entre Villa Castellino y el Policlínico).
En cuanto a esta foto, hago un párrafo aparte para la ramalera de cartulina, algo inédito para mi.

Gracias Ale!!!, es así como la recuerdo a la 570, "Línea 570", y como dice Esteban Gamarra, parecía "TISJ", no me había dado cuenta, solo le falta el techo marrón, en lugar de blanco.
el_54: ¿Así que "fueron varios", 1114 San Miguel?, con razón es el único modelo que recuerdo, es mas, el último que vi, lo vi en Av. Bmé. Mitre y Salcedo, en Wilde, cerca de casa, y justo era un 1114 San Miguel. Lo mismo me pasa con la época en que fué de "Compañía Omnibus La Colrada", del único que me acuerdo, es del Mercedes Benz "OH - 1315", Carrocería "A. L. A.", int. 146, luego int. 46, luego de que la L. 570, dejara de ser de "La Colorada", (ya era de Gral. Tomás Guido, y este coche todavía estaba en la 178).
LUIS ESPINOSA: Sabés que si, entre la 178, ramal "G", (ex L. 11), y la L. 570, hacían el tramo, "Nueva Pompeya - Policlínico Avellaneda", de la ex L. 11, y digo "Hacían", porque en un primer momento la 178, iba derecho por Av. Belgrano, hasta Anatole France, y de ahí, hasta C. Larralde, siguiendo hasta su cabecera de se momento, luego implementaría el ramal "G 2", (por la Inauguración del shopping Alto Avellaneda, que es el actual recorrido del ramal "G"), mas tarde, no mucho, el tramo del ramal "G", que diferenciaba del "G 2", entre el "Policlínico - Av. Gral. Güemes y Av. Belgrano" sería levantado, quedando el recorrido del ramal "G 2", como ramal "G".

La patente parece ser VJV-843, hermano del Diferencial Línea 46 Coche 110, no sé distingue bien el chasis pero pienso debe ser MB 1316 por lo visto. Otro de éstos CND Ex Línea 46 pero más nuevo (y sin repatentar) terminó en LISA.
Saludos.

El nombre Transportes San Jorge, tiene algo que ver con la 137 antes que la agarrara Monasa??

Mowisa, entre los 1114 de la 570 San Jorge que recuerdo, además de los San Miguel, hubo al menos un MOQ, otro de El Diseño y al menos un Marri-Colonnese. Prometo fotos.

Aparte de esos 1114 y el OH de la foto , que otros coches tuvo la 570 San Jorge?

Esta empresa, tiene que ver con la que prestaba servicios en la linea 137?

No, Leo. No tiene nada que ver.

Ah oka, gracias Ale.