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Los recordados "New Time" de General Tomás Guido
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Llamó la atención, cuando aparecieron, que estos ómnibus originalmente destinados al servicio diferencial trabajaran en una línea comunal en el partido de Avellaneda. Pero todo tiene un porqué.
Fuera de brindar un servicio atípico entre la estación Avellaneda del Ferrocarril Roca y la sede de la Universidad de Buenos Aires situada en esa localidad, el plan original fue alargar el recorrido dentro de la Capital y alcanzar la Facultad de Ingeniería o, de máxima, llegar a Retiro. Pero nunca fueron autorizados y la idea quedó trunca.
El dato fue brindado por autoridades de la empresa, poco después de la implementación de estos servicios.
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Saludos.
Segun la publicacion, el recorrido del nuevo ramal es el siguiente.
🟩 Ida: Barrio Gráfico – Alto Avellaneda
Las Flores – Guaminí – Caviglia – Pino – Las Flores – San Nicolás – Bahía Blanca – Baradero – Washington – Tres Arroyos – Nicaragua – Puente Carlos Gardel Sarandí – Cucha Cucha – Edison – Agrelo – Arribeños – Estrada – Escalada – Independencia – Dorrego – Anatole France – C. Larralde – Güemes.
🟪 Vuelta: Alto Avellaneda – Barrio Gráfico
Güemes – Provincial – Pitágoras – Güemes – C. Larralde – O’Higgins – Solier - O’Higgins –Mujeres Argentinas – Craig – Agrelo – Génova – Escalada – Edison – Puente Carlos Gardel Sarandí – Nicaragua – Tres Arroyos – Washington – Baradero – Lomas de Zamora – Merlo – Las Flores – Guaminí – Caviglia – Pino – Las Flores – Robles.