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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

Carrocerías Saldivia y su incursión en coches urbanos
En los últimos meses registramos una interesante novedad: la carrocera rosarina Saldivia incursionando en el mercado del transporte urbano, algo que fue prácticamente inexistente a lo largo de su historia. Siempre carrozó micros interurbanos o de media y larga distancia, pero de la mano del Grupo D.O.T.A. y sus empresas satélites se conocen cada vez más coches de este tipo salidos de su fábrica.
Y allí fue fotografiado: justo a la salida de su planta fabril, a punto de rodar sus primeros kilómetros. Cuesta creer ver un Saldivia en una línea comunal. Es un Agrale MT-13 y se nota la actividad principal de esta firma: su aspecto de micro es indisimulable.
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Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Agrale MT-13 / 2022
Carrocería:Saldivia
Empresa / Línea:Autobuses Buenos Aires S.R.L. - Transporte Larrazábal C.I.S.A. - Unión Transitoria / Línea 514 comunal, partido de Almirante Brown
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:May 25, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:715 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16827
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Chevallier  [May 25, 2022 at 01:00 PM]
Autobuses Buenos Aires S.R.L. - Transporte Larrazábal C.I.S.A. - Unión Transitoria
Línea CNRT Nro. 70010
Línea Comunal Almirante Brown Nro. 514
Fecha Contrato Social: 06-11-2017
Domicilio Comercial: Av. Espora 3908 - Barrio Rotonda
Localidad: Burzaco
Partido: Almirante Brown
Provincia: Buenos Aires
Es un Saldivia A-325 / Chassis Agrale MT 13.0 LE (Low Entry) 4x2 1S 1D con motor Cummins ISBe 4.5. Euro 5. La curiosidad es que tiene el piso nivelado, y dos puertas tipo plegable. Reciban Uds., todo mi respeto.
daniel cocchetti  [May 25, 2022 at 01:46 PM]
Muy lindo. Que conserve un aspecto de micro lo hace más original. Un poco de variedad.
carlos sueiro  [May 25, 2022 at 02:41 PM]
Es hermoso ..¡Que presencia..!!
FACUNDO1982  [May 25, 2022 at 05:40 PM]
la verdad que esta muy lindo el saldivia ojala que se anime a carrozar coches urbanos porque seria muy lindo. no quiero contradecir al señor chevallier pero tengo entendido que esta linea ahora es manejada por san Vicente.
gallego64  [May 25, 2022 at 08:41 PM]
Hermosa estampa... muy fino. Eso si, para andar por el sistema Metrobus lo veo complicado con la saliente de los espejos retrovisores. Mamiita, que cerca frena una de la otra unidad.
busarg  [May 25, 2022 at 09:46 PM]
Don Cheva: mil gracias por detallar la razón social exacta. Ya la incluí en la descripción.
MarcosRosario  [May 25, 2022 at 10:11 PM]
A principios de los 2000, Saldivia carrozó, o mejor dicho, recarrozó un chasis OA101/60 ex TIRSA para la empresa Victoria, subsidiaria de la primera. Era un modelo Aries 3.25 pero con puertas divididas en 2 que se abrian pantográficamente una hoja hacia cada lado y cuando estaban cerradas, quedaban al ras de la carrocería. Para completar, estaba pintada íntegramente de color dorado. Era una belleza.
Busgamin  [May 25, 2022 at 10:23 PM]
Lo ví pasar hara unos días por Gral Paz hacia Pte la Noria... no conocía esa línea 514 pero la imaginé muy DOTA. Mas allá de sus antiguas líneas es algo superior el Saldivia en urbanos frente a las carroceras urbanas. Y sobre todo a Marcopolo, un vagón de subte con frente y culata de micro
Carlan  [May 26, 2022 at 06:52 AM]
Aparentemente la nueva razón social sería MOA SA. Se viene una renovación entera de color azul a la línea.
JAVIER W.  [May 26, 2022 at 08:26 AM]
Interesante el modelo, sobre la base del ya comprobado y eficiente modelo ARIES, que viene a sacudir un poco la modorra constructiva en modelos urbanos, no digo innovar ya que es un diseño que tiene sus años, respecto de la ubicación de los espejos retrovisores teniendo el cuenta el diseño del frente no hay muchas alternativas para ubicarlo y está muy expuesto a daños por arboles, paradas, frenadas, etc, no les veo mucha vida, y es una de las partes que más seguido se van a cambiar, si hubiera aprovechado mejor el parabrisas, colocando de un lado el número de línea y del otro origente y destinos principales más que nada para quienes no son usuarios habituales, mi caso por ejemplo, ahora también teniendo en cuenta que el desgaste es mucho mayor y que Saldivia no es una carrocería de las más firmes, en poco tiempo tal vez sean sonajeros andantes con ruidos por todos lados, ojalá me equivoque
Martin Bus  [May 26, 2022 at 09:46 AM]
Muy lindos. En Pilar he visto al menos uno para la 429 de Atlántida, al servicio Pilar-C. del Señor. Seria agradable ver un modelo asi con asientos de respaldo alto al menos. Segun lei por otro lado, parece que TodoBus esta de momento 100% enfocada a la produccion de carrozar chasis motor trasero...
leandbona  [May 26, 2022 at 12:48 PM]
Una sorpresa mayuscula fue este coche. Primero porque la linea no es de las tenidas en cuenta por todo el grupo. Segundo, el tipo de unidad que se destina es toda una novedad, incorporando un chasis hasta ahora no utilizado en el transporte urbano como el MT13. Y tercero, el cambio corporativo de colores, y presuntamente de operadora de la 514, que como menciona Carlan se habla de que seria MOA S.A.
Un detalle a tener en cuenta es que la licitacion de la 514 del 2017 exigia la radicacion en el partido de la empresa operadora, cuestion que MOA cumple al tener la misma en la sede de EMPRESA SAN VICENTE.
FACUNDO1982  [May 26, 2022 at 07:57 PM]
Hola buenas noches a todos espero no equivócame. La 514 no se a partir de cuándo pero ya evisto varios coches okm en su gran mayoría todobus Palermo y ahora un todobus retiro 15 con la leyenda almirante Brown, como razón social. Hay fotos en el intagram oficial de todobus y a subes un señor cuando termina su turno se queda haciendo 45 minutos de directo dentro del panal del grupo dota. Hay suele mostrar los coches okm de la carrocería todobus y es hay donde también se puede ver los okm para la 514 con la leyenda almirante Brown
busarg  [May 27, 2022 at 08:28 AM]
Creo que esta línea nunca tuvo la flota integrada por modelos nuevos tanto como ahora. Increíble...
leandbona  [May 27, 2022 at 08:44 AM]
Se vienen varios MT15, supongo a renovar los Pompeya III incorporados en el comienzo de la concesion. En principio hay 3 listos, y para Julio se esperan 5 mas segun informa el CM de TODOBUS.
bondiman  [May 29, 2022 at 02:11 AM]
Había algún Saldivia sobre Agrale MT 12 en Master Bus. (PLY938, int. 249).
JAVIER W.  [May 29, 2022 at 06:18 PM]
Si la memoria no me traiciona, el antecedente anterior al de una Carrocera de media ó larga distancia, incursionando en el carrozado de urbanos fué la desaparecida IMECA, allá por la década del 90.
jca28  [May 29, 2022 at 08:18 PM]
Respecto a los MT12 Saldivia, hubo dos 0km en Lim Travel (Internos 115 y 137), y luego a esos se le sumaron cuatro más que llegaron usados desde las empresas que componen la sociedad Mary Go (Internos 202, 204, 206 y 208).
Carmelo  [May 29, 2022 at 11:33 PM]
No sé si en lo cierto, pero creo las carroceras de larga distancia nunca tuvieron éxito en urbanos
costa_brava_frontal  [Jun 03, 2022 at 09:33 PM]
Me gusta mucho estos mini Saldivias, que además tienen puerta trasera. No se olviden que antes de éstos, Saldivia también Volvos para TALP, con puerta trasera.
leandbona  [Jun 04, 2022 at 12:28 AM]
bueno pero los de la TALP son interurbanos, tienen otras caracteristicas. Digamos que ahi siguen estando dentro de su segmento. Aca salio a pisar cancha desconocida. Tomemos en cuenta que MegaCar mandaba siempre a carrozar coches a otras distintas a TodoBus, y la principal era en ese caso METALPAR. Con ITALBUS, LA FAVORITA, BI-MET siendo casi exclusivas de MB (tienen algun VW como LF) y la compra de NUOVOBUS por parte de COLCAR (Exclusiva MB) solo le queda Marcopolo como segunda y unica opcion.