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Hermosísima foto para ilustrar lo que llamamos "colectivo".

¿El Trebol?

Mi amada Empresa Monte Grande gracias bus por publicar esta belleza

Vaya a saber como se verá ese paisaje hoy...

Omar, te agradezco a vos, por enviarla. No sabés lo que costó sacar a esos dos pibes que estaban a un costado de la foto...

Consulta:Alguien sabe si esta línea,tenía un servicio hasta la estación de Ezeiza hacia finales de la década del 50?Lo pregunto porque por esos años íbamos en tren hasta Ezeiza (El Jaguel no existía y ese tramo entre estaciones era puro campo) y el tren que habíamos tomado terminaba en Monte Grande. Entonces para no esperar el siguiente, mi viejo optó por tomar un colectivo hasta Ezeiza.El Cañuelas no era porque pasaba por la plaza central y lo tomamos en la estación.O quizás haya sido el Compañía Ómnibus Lomas (ex 155). Alguien sabe?El EMG creo que es de 1959, y mi recuerdo es anterior.Yo tendría 8 años aproximadamente,al rededor de 1955.

20 años después y el SAPITO.....seguía saltando.

Gracias busarg por sacarme de la duda jajaja jajaja jajaja jajaja yo mandé la foto con un par de pibes

Edgardo, no creo que el Expreso Monte Grande haya llegado a Ezeiza en los '50, porque debería haber pasado a la órbita provincial y no nos consta su inscripción hasta los '70, cuando comenzó a operar la línea 245. Queda la posibilidad de que hubiera operado como comunal tolerada, pero no nos consta.
Omar: creo que estuve una hora y pico editando esta foto para sacar a los pibes, pero mal no quedó...

Ale, no tengo idea sobre los servicios antiguos de esta empresa, pero me parece que lo que dice el amigo sobre un posible servicio entre Monte Grande y la Est. Ezeiza en los '50 no es imposible, no tendría nada que ver con la órbita provincial porque Monte Grande y Ezeiza pertenecían ambas al Partido de E. Echeverría, y el amigo hablaba de la estación, no del Aeropuerto Pistarini, que era de jurisdicción nacional, o sea que tampoco por ese lado era algo fuera de lo legal.

¡Ahhhh, claro! Tenés razón, olvidé que ambas localidades pertenecían al mismo partido. Es perfectamente factible.

Sí, recién en 1994 Ezeiza pasó a ser un partido independiente.

Carrocería La Favorita

¿Ciento por ciento seguro, Arnaldito querido? Ese frente lo veo demasiado recto para ser de La Favorita, aunque todo puede ser, obvio. ¿Qué detalles te llevaron a identificarla como tal? La consigno entre signos de interrogación.

La foto tan desolada parece ser una maqueta, excelente foto

Carmelo la foto original tenía a 2 pibes en la vereda muy de los Principio de los 70 pero el trabajo de Ale fue espectacular , la foto era dirigida a los chicos y justo logra pasar el 🐸🐸🐸

Me costó un laburo... pero quedó bastante buena.

Quedó muy buena Ale, teniendo en cuenta lo que cuenta omar espinosa.

Esta LÍNEA 501 tenía un ramal que llegaba a la Estación Ezeiza (lado norte) y seguía unas cuadras más hasta el Barrio ATE, cerca de las vías de cargas del Provincial. Este ramal por razones obvias pasó a ser operado por la LÍNEA 394.
Lo que no sabría responderle a Edgardo es si ya lo operaba en 1955.

Si actualmente sigue y de la zona sur era San Martin de Porres Estación Ezeiza 18 vueltas de 20 cuadra trabaje fines 1988/al fines 92

Gracias de todos modos a los que aportaron los datos con respecto a mi inquietud,son muchos años y la memoria a veces nos traiciona.Creo haber visto en alguna guìa algún ramal del 155 llegando a Ezeiza.Tal vez era ese.