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Pedacitos de Historia


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Home > 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585

La línea 561 lomense, luego del Expreso Cañuelas
Al caducar el Expreso Cañuelas, varias empresas intervinieron en la vuelta al servicio de la línea 561. Cada una de ellas colocó varias unidades en su flota, pero finalmente quedó en manos del Expreso Malvinas Argentinas, que era la prestataria histórica de la línea 562.
Pero durante un período la 561 fue multicolor. Circularon varios coches del Expreso Lomas con sus colores y la decoración que nos muestra este Mercedes Benz LO-1114 carrozado por Fram en la segunda mitad de los '80.
Lo vemos en los playones de la empresa, con la decoración usual con la que circularon.
117389.jpg 117519.jpg 117531.jpg 117477.jpg 117530.jpg
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Filename:117531.jpg
Album name:busarg / 009 - Gran Buenos Aires: Líneas de Concesión Comunal 500/585
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1988
Carrocería:Fram
Empresa / Línea:Expreso Lomas S.A. / Línea 561 comunal, partido de Lomas de Zamora
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:44 KB
Date added:Aug 19, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:612 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-17187
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Abelucho  [Aug 19, 2022 at 08:10 PM]
Le dejaron el número interno de original?
locoporlosbondis  [Aug 19, 2022 at 10:24 PM]
Eso es en el Playón de El Zaizar? De ser asi hoy el panorama es desolador, pedazos de colectivos y esqueletos de modelos "recientes"...Curiosamente si mal no tengo entendido luego Expreso Lomas hasta su caida se quedó con La Malvinas Argentinas,de hecho sus OA3a,Alcar e incluso Bus Tango que daban de baja de la 112/165 pasaban a la comunal Lomense.Saludos
Chevallier  [Aug 20, 2022 at 12:06 PM]
“Dice la leyenda urbana, que los colectivos tienen tres vidas, a este móvil por suerte, al menos le queda una”.
Domino C1401711 - WMZ575, radicado a la fecha en:
Localidad: San Justo
Partido: La Matanza
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1988 patentado en 1988.
Está habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 28/12/2022, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 28/06/2022, presentaba las siguientes novedades:
1-Sistema de dirección - Caja de dirección - Pérdidas de aceite.
Observaciones: Pérdida de aceite en la caja de dirección.
2-Tren delantero, tren trasero, suspensión - Manoplas/Manotas - Gemelos - Ojo de elásticos deteriorados.
Observaciones: Ojo de elásticos delantero izquierdo con juego leve.
3-Motor transmisión - Pérdidas de fluidos en el conjunto transmisión, sujeción.
Observaciones: Pérdida de aceite en el motor y en el diferencial.
4-Carrocería - Exterior - Exterior general - publicidad - Pintura en mal estado y/o presencia de corrosión.
Observaciones: Pintura en mal estado.
5-Carrocería - Exterior - Paragolpes - Paragolpes en mal estado y/o con deformaciones.
Observaciones: Paragolpes trasero abollado.
6-Carrocería - Vidrios de seguridad - Ventanillas, luneta (y demás vidrios).
Observaciones: Fisura leve en la ventanilla derecha.
7-Letreros e indicadores - Letreros e indicadores exteriores - Placas o bandas retrorreflectivas - Estado deficiente y/o ubicación inadecuada.
Observaciones: Bandas laterales dañadas.
Resultado: Condicional por reparaciones.
Resultado luego reparaciones: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: S-840800
Observaciones:
1-Fue transformado en camión.
Caja tipo: Cerrada.
Notas:
Expreso Lomas S.A. - Línea Nro. 561 - Chapa Nro. 0029
Expreso Malvinas Argentinas S.R.L. - Línea Nro. 562 - Chapa Nro. 0221
Camión con caja cerrada.
Reciban Uds., todo mi respeto.
leandbona  [Aug 20, 2022 at 02:29 PM]
que empresas formaron provisoriamente la 561? Yo siempre la conoci a manos de la Malvinas. Loco, Malvinas se vendio a Yitos poco antes de la caida de Expreso Lomas, en un intento de mejorar la situacion, solo que no alcanzo o no sirvio, pero si es cierto que hasta poco antes del traspaso tenian los BUS OF andando, aunque ya eran mayoria los OA101.
busarg  [Aug 20, 2022 at 08:00 PM]
Don Cheva: mil gracias por las precisiones sobre este coche. Ya corrijo lo que haga falta. Loco: tengo entendido que es el playón de Zaizar y sé lo mismo que vos, que hoy día es tierra arrasada.
victor506  [Aug 20, 2022 at 09:42 PM]
Emp.La Unión - L.561, cae en año 1986, pasando a ser Exp Cañuelas.
(pregunto: La Unión, por nombre de empresa independiente o grupo empresarios ??) Unión de empresas L.561.
Caída la Cañuelas, año 2001, se forma la UTE L.561, pero usando los coches "en pie" de la misma Exp.Cañuelas.
Al poco tiempo, se ven coches de la UTE (Exp.Lomas - L.549 - Exp.Zamora - Velayos - Malvinas Argentinas - ¿¿Cia. La Paz ??(me falta una)), así como en la foto.
Siguiente, año 2003 (supongo), aparece el verde fluorescente, internos 300-330. Faltaría saber que empres comandaba a la UTE.(Velayos o Exp.Lomas o M.Argentinas), me mareaba el rango de internos.
Se suprime un ramal, quedando ramal único en la 561(mezcla de A y B), no se si antes o en Malvinas Argentinas.
Queda sola Malvinas Argentinas administrándola a 561 (562 - 561)
Malvinas Argentinas pasa a ser administrada por Exp.Lomas, teniendo internos 200-230/240. (Vuelve la 561 a Exp.Lomas).
Malvinas Argentinas 562/561 se vende a Velayos, desprendiéndose de Exp.Lomas s.a.. desapareciendo razón social, (Vuelve la 561 a Velayos), quedando actualmente así.
Dato curioso de la foto, Exp.Lomas administra a la 561, capicúa del 165.
Se extraña esos colores.
En ese playón, estuve en tiempos de caída Exp.Lomas, bueno: rescatando algunas cositas de algunos coches...!!!
SERGIOFANABONDIS  [Aug 23, 2022 at 09:34 PM]
Este coche de okm fue el int.52 en 1993 paso a ser int.29 y sufrió un incendio fue restaurado pero eso las ventanillas negras
busarg  [Aug 24, 2022 at 08:23 AM]
Excelente data, Sergiofana. Sabés que lo he visto en la 165 o la 112 y me llamaban la atención sus ventanillas, diferentes a las "de serie". Después de décadas me vengo a enterar el porqué...