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Hola bus , hola grupo nunca entendí por qué la 306 después de muchos años de Tablada Burzaco San José .... aparece la 406 !!!

La 406 surgio cuando consiguieron la extension del recorrido a San Justo y dividieron los recorridos en dos lineas: la 306 a Spegazzini y la 406 a Burzaco. Ademas esta ultima cambiaba el piso a partir de la Rotonda, subiendo por Crovara hasta Arieta y de ahi hasta Ruta 3, su nueva cabecera. Esta modificacion quedo de lado cuando la tomo TALP

Meno mal que paso a talp y hoy tiene coches un poco mas decentes. Porque si quedaba del lado de la 306 seguramente sería otra cosa totalmente diferente.

Como esta el servicio de la 338? Va mejorando con Union Platense?

No recuerdo la historia de la 406 pero... ¿puede ser que al circular por Arieta haya sido un conflicto? Porque tengo entendido que la línea la perdió, no vendió.

Para Ruby223: no sabria decir si el servicio mejoro en cuanto a frecuencia, se mantiene el troncal San Isidro a La Plata suspendido, de San Isidro solo llegan como maximo a Rotonda el Vapor y de La Plata a Moron, o sea para hacer trayecto completo si o si hay que transbordar y pagar nuevo boleto. Hay una buena tanda de omnibus nuevos bien presentados,todos con aire, pero con asientos de plastico, mas algunos de los que habia antes repintados y dos o tres Volvo Saldivia que conservan sus colores originales pero les pusieron aire, los otros Volvo algunos los repintaron pero ninguno tiene aire, como asi repintaron algunos Mercedes Benz preexistentes. El servicio nocturno es minimo en cantidad con tendencia a desaparecer

En cuanto a la 406, aún bajo la órbita de EEE rápidamente la flota se uniformó e ingresaron OA101 0 km, y la mayoría de estos terminaba en Burzaco, se echaban raíces esperando el San José. En cuanto a la 338, los Saldivia son al menos 6: 13, 31, 47, 102, 108, 143. Y en cuanto a destinos de la 338 el jueves pasado vi por Suárez un servicio a Cruce Varela desde San Isidro, hay cortos a Morón y San Justo y la mayoría hasta Vapor.

La que si puedo decir que anda bastante mejor es la 406, sin dudas han mejorado la frecuencia y estan mas ordenados, salvo con los fraccionados en Burzaco que a veces se solapan. Y con la puesta en funciones de la aplicacion de EFISAT, se sabe exacto el tiempo de arribo del coche.

No entiendo como no ven que el fuerte de la 338 esta en Cruce Varela, la anterior gestion lo entendio y supo que ahi era el fraccionamiento correcto, de Varela salen llenos, y llegan llenos. Y cuando se termine algun dia (hubo avances pero muy lentos) la obra de Ruta 4, va a tener mejor tiempo de viaje. Siempre menciono que de noche no habia nada mejor que tomarse la costera en Moron y en una hora estar en Varela (menos si el chofer era de pie pesado), y con muchos obreros como pasajeros.

asi era el 47 de la 183

Agradezco a MOTORHOMEMASTER y a los demas amigos la informacion. Siempre me resulto interesante la evolucion de la "costera" como linea importantisima por la masa de pasajeros que mueve en el extenso recorrido que tiene, aun con el San Isidro-La Plata suspendido.

El recorrido San isidro-La Plata no está suspendido, está solapado. El que quiera viajar el trayecto completo tiene que hacer transbordo. Lo que no sé es si el boleto en el tramo completo es la suma de dos tramos complementarios, o tomar dos bondis termina siendo más caro. En una época solía viajar a Capilla del Señor en el 57 que salía desde Palermo. Hacer el viaje hasta Pilar en el común y luego tomar el Pilar-Capilla terminaba saliendo lo mismo que viajando el tramo completo. Por eso pregunto.

Que lindo era ver a los OA101 nuevos en Burzaco no había colectivos nuevos x la zona, si había variedad en la san vicente, expresó Arseno, la 318... pero esos 406 eran un lujo.... con respecto a la 338, yo creo q deberían probar de poner 1 servicio x hora entre cabeceras, osea 24 servicios de ida y mismo para la vuelta, y luego manejarse con fraccionados como lo vienen haciendo con la nueva administración con cortados al Vapor tb estirándose un poco más en horarios picó llegando a Varela o Alpargatas inclu

Nunca supe por qué la eee se saco al toque esta linea