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Bien podría ser el 24 o el 38 de la 8 Los Andes, palabra autorizada será Norberto. El colectivito era rojo y negro y las letras amarillas, si no me falla la memoria. También está el mojadedo para los billetes. Y el colectivo que se ve afuera parece ser un 71.

pareciera ser un MB (creo ver la estrella por el parabrisas), si es así acá en la galería hay coches de la LINEA 78 y de la LINEA 371.
Pero dudo que estas líneas usaran boleteras tan grandes

Síii ,es un 71 ese rabón , unico de la entonces 171. Y en la linea 60 habia tres Incamet : los coches 71 y 72 ,ambos L 312 , y el 4 , un Ford Köln ,que termino en la 707 . Uno de los L 312 fué a Emp. Ciudad de San Fernando.

La imagen parece tomada en Buenos Aires, se ve tras el parabrisas un coche que bien podría ser de la Fournier. El tablero es de un Mercedes.

Precioso!!!! Me super encantó!!!! Mil gracias por darme el gusto, Ale!!!! La boletera doble piso me hace pensar que estaría en la 60, quizás la unidad que se ve adelante podría ser un 171 (hoy 71).

Maravillosa imagen. Recuerdo a mi tío manolo en su bedford en la 59 con ese pistón limpiaparabrisas. Si por alguna razón no andaba, tenía una manijita por medio de la cual el chofer podía operarlo manualmente, tablero mercedes original como dice el señor Raul FAust, el piso con listones de acero y el tapizado de los asientos era indestructible. Hermoso recuerdo.

Felíz día gente... ¿¿No será un Bedford carrozado por Acassuso el 171/71?? (Ya había absorbido a la 22 de Vicente López). La foto sería en inmediaciones de Villa Adelina, porque el Incamet sin dudas es un 8/78.... (Pero, ¿¿la boletera de doble piso??...)

60 no es porque le falta la ramalera de prisma y la boletera era más grande (24 bocas), esta tiene 16 si no me falla la cuenta. La 8(78) tambíén tenía ramalera de prisma. ¿Qué Línea sin ramalera tenía Incamet y se cruzaba con un 171(71 o 22)?
EDITO: Algunas coches tenían boletera de dos pisos pero sólo usaban uno.

Daniel: debería ser la 219/19, cuando la 171/71 tenía el ramal x Florida.... Pero no le recuerdo Incamet en M.O. Saavedra....

Incamet era de buenos aires o del interior del país ?? Muy buenas fotos las de los pedidos.

Estos incamet eran muy rústicos, el techo era de madera enchapada barnizada y los paneles laterales debajo de las ventanillas eran similares a la chapa que cubre el asiento del chofer.

Pones en el buscador de carrocerías "INCAMET", y aparecen 9 fotos... y 2 son de interiores!! mas del 20% de las fotos publicadas de esta carrocería pertenecen al puesto de conduccion!! jeje

Por otra parte, sin bien no están los creditos, esta foto coresponde a un componente de la Linea 11 (175) que no recuerdo el nombre (la fui a buscar yo, por eso la recuerdo). El colectivo es un 11 "Pueyrredón" (Hoy 175).

Y la esquina parece la de Roosevelt y Triunvirato, al costado de la estación de Villa Urquiza, el 71 cruzando por esta última.

Fer: por favor si podés localizar el nombre del propietario de la foto... ahora veo que no coloqué el crédito y recuerdo que era porque no tenías claro quién te la había pasado.

ahora me cierra, porque si hubiera sido un 78 falta la ramalera que aparece en la otra foto.
La LINEA 175 por ese entonces no tenía ramales, fraccionamientos ni desdoblamientos.

En la 25 blanca en 1956 ingresó un chasis Ford carrozado por INCAMET, la verdad no me gustaba, como se nota eran muy cabezones y el parabrisas chico

Fernando: deberías decir, (Hoy ramal de la 169), lamentablemente la 175 no existe más como tal.