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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Aquellas famosas franjas en "V"
Muchas carroceras, a veces por pedido de los compradores de las unidades, hacían descender la franja en la culata en forma de "V", al estilo de la trompa de los ómnibus de Transportes de Buenos Aires, por dar un ejemplo.
No hubo una carrocera, hasta donde sabemos, que hiciera todos sus coches con esta disposición de manera normalizada. En general se hacía a pedido y generaba variantes interesantes de ver.
Esta toma se realizó en Plaza Constitución y vemos un Bedford carrozado por F.A.C. de la línea 213 (hoy 53) que la lleva. Véase como baja el color verde por sobre el celeste bajo la luneta. También es llamativo el profuso fileteado.
119106.jpg 118861.jpg 106379.jpg 119138.jpg 106379.jpg
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Filename:106379.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1960-62
Carrocería:F.A.C.
Empresa / Línea:Línea 213 S.A. de Ttes. / Línea 213 (hoy 53)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:27 KB
Date added:Oct 20, 2023
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:477 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19128
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Luis Alberto Nessi  [Oct 20, 2023 at 01:23 PM]
Còmo èste, recuerdo al 12 de la 8 (78) luego 15 de la 237.
busarg  [Oct 20, 2023 at 01:43 PM]
¿Con la misma bajada en V, Luis?
Chevallier  [Oct 20, 2023 at 02:34 PM]
Parafraseando mis viejos comentarios…
«Una columna de alumbrado curva…. Un semáforo con columna doble curvatura…. Dos refugios para pasajeros… Un andén para pasajeros… en la obra pública se las denomina “obras de arte” y tienen un precio.
Pero hay cosas que el dinero no puede comprar, una de ellas es la imagen y haber viajado en un Bedford J6LZ1, vestido con una carrocería F.A.C., de la «Línea 213 S.A.T.»
Esta toma fotográfica es otra melodía sin condición, que me traen la nostalgia y el encanto del romanticismo del transporte de pasajeros que supimos disfrutar.
Bien Jailaife  [Oct 20, 2023 at 04:46 PM]
...si no me pátina mi memoria, FAC se caracterizó por esa culata.-
Luis Alberto Nessi  [Oct 20, 2023 at 05:21 PM]
Sí, Ale, aunque creo que la luneta no estaba "hacia adentro". Vos tenés la foto, se puso en la nota que hice hace años. Estaba tirado en una quinta de la Costa
jorge  [Oct 20, 2023 at 06:33 PM]
Hermosa imagen. Recuerdo que a principios de la década del '80, veía esta presentación en mucho colectivos de la 278. La bajada en V color azul. Pienso en sus carrocerías MITRE. También los recuerdo en los FAC que tenía micro omnibus castelli, en Lomas de Zamora, ya con los colores de la general roca (amarillo y filetes rojos).
carlos sueiro  [Oct 20, 2023 at 07:41 PM]
La V en el cinturon era una caracteristica de las carrocerias del sur del Gran Buenos Aires .Bogovic tambien lo hacía...El que vá adelante es un Bedford 57 de la 208 .?
Marcelo Scévola  [Oct 20, 2023 at 08:25 PM]
En la 278 eran muy comunes estas V, y no se si siempre eran resultado del cinturón, me parece que, si no me falla la memoria visual, algunas eran pintadas.
Carmelo  [Oct 20, 2023 at 08:58 PM]
No alcanzo a ver el interno, pero fueron tres gemelos, 25, 28 y 30 y sobre MB L312 el interno 36, no podría afirmar pero creo que todos tenían la franja en V
Enriquebcn1  [Oct 20, 2023 at 09:36 PM]
el que adelante es un 208
ancampodonico  [Oct 21, 2023 at 02:36 AM]
La "V" fue caracteristica de FAC.
carlos sueiro  [Oct 21, 2023 at 12:20 PM]
Enriquebcn 1 : Si ,era launica linea en que se veían esos Bedford 57 con esa carroceria ,creo que era Inducar.
altbus  [Oct 21, 2023 at 05:19 PM]
La 92 tenía un Indcar como ese 208 hasta bien entrados los 70.
Carmelo  [Oct 21, 2023 at 05:31 PM]
El de la 92 estaba carrozado sobre un chasis Chevrolet 6500 igual a los de la 403(143) con la diferencia que al ser nafteros tenían puerta de emergencia trasera en lugar de ventana
carlos sueiro  [Oct 22, 2023 at 09:59 PM]
Carmelo : Si ,en la 60 MONSA hubo un Chevrolet Inducar largo ,con es puerta .Era el coche 6 y anduvo poco tiempo .No así el 1 y el 2 que eran Condor y Favorita,que caminaron varios años.
Carmelo  [Oct 23, 2023 at 01:02 AM]
Si Carlos los recuerdo al 1 y al 2, al 6 nunca lo vi
delmanzo gu  [Oct 24, 2023 at 09:57 PM]
Hasta lo que yo se e investigué sobre carrocerías FAC, el cinturon en relieve en V de la culata se fabricó obligatoriamente hasta 1961/62 tanto en chasis cortos como largos, además a parir de esa fecha se hizo el cinturon recto con opción a pedido en forma de V, también en esa época la bagueta central deja de ser recta para convertirse en el característico quebrado inclinado que le dió tanta personalidad