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Llama la atención aque que vá en sentido contrario ,parece de 20 años despues ...

Excelente foto, pareceria reciente, el paragolpes es aleman original, linda presentacion.

¿Este paragolpes es alemán, Macer? Me resulta llamativo verlo en una brasileña. De ser así le metieron mano, salvo que los brasileños lo trajeran idéntico.

Puede haber sido montado en fabrica brasilera y ser importado, todo es posible Ale.

Nada que ver. El paragolpes es un típico brasileño.

Por dibujos y fotos este paragolpe es el que les ponían en San Pablo. Desde mi gusto no quedan nada mal. Como foto está buenísima. Se lo ve casi nuevo.

Me referia a que el paragolpes es nacido en Alemania no en Brasil, ya los MB O 6600 y MB T 6600 usaban similares mucho antes que estos MB O 321. gracias.

No, los alemanes eran diferentes.

Feliz domingo para todos.

Estos coches llegaron a Córdoba 0km o son ex Buenos Aires?

0Km, simultáneamente con los de Bs As.

Esa foto casi con seguridad fué tomada en Av Colón y Rodriguez Peña, en diagonal a la Plaza Colón y por la misma mano del conocido colejio Alejandro Carbó, ahí veo linea 9 SAN VICENTE, por la zona podría tratarse de la predecesora de la 126, ya que une ALBERDI CON SAN VICENTE , recorrido similar que luego realizara la 126, que era del corredor J,esta iniciaba su recorrido en el Cementerio San Jerónimo y llegaba hasta más allá de la plaza Lavalle, pleno barrio SAN VICENTE. no descarto sea un CIUDAD DE CÓRDOBA , ya que en 1969 un grupo de socios se separa de CDC y crean CONIFERAL, única empresa de las históricas del urbano de Córdoba capital que sigue operando.

Repasando el tema paragolpes, observando fotos se ve que este es diferente del correspondiente a los 6600 y a los 321 alemanes. El de los 6600 es una pieza con una hendidura en el centro que los hace parecer dos flejes pegados. El de las 321 es una pieza metálica lisa. Ahora pegaré ejemplos a continuación.

Esta Chanchita pertenecía a la empresa 12 de Octubre... La foto seguramente fue tomada antes del año '69 cuando la Municipalidad estaba por terminar con el servicio de cooperativas para avanzar con el nuevo sistema de transporte que estaría prestado por empresas, bajo la denominación SACIF... Precisamente ese recorrido pasaría a tenerlo la línea 136 de Cement. San Jerónimo (Bº Alberdi) a Cement. San Vicente (entrada Principal) en Bº Maldonado. La 147 terminaba su recorrido en Bº Maldonado sobre la entrada Sur del Cement. SV... Y la línea 126 de Coniferal (grupo J-Azul con "guarda" superior Albinegra) su recorrido era Del Cement. San Jerónimo a Cement. San Vicente pero del lado de Bº Renacimiento. (cercano a Av. Circunvalación Este, entre Río Suquía y nudo/acceso AU 9 Cba./Ros.)

Muchísimas gracias por los datos que acercaste, Gusmbus. Tengo esta foto hace décadas y nunca supe quién explotaba esta línea 9 en ese momento. Ya agrego los datos que faltaban.

La chancha linea 7 que tenia la linea 707 ahora es una reliquia interno 101 de Don Casimiro de Misiones.
Socios de la 152 estan restaurando una que vendria siendo una chancha ex linea 303.

Pero le pondrán 152, ariel27. Es válido, porque llegaron a usar ese número cuando se lo asignaron en 1969. El tema es que es alemana y no brasileña, pero lo que vale es la actitud y se celebra otro rescate de un Pedacito de Historia "vivo".

No recordaba eso,creia que las chanchas solo fueron lineas 300 y que la 152 fue despues que las dieron de baja,si sabia la de la linea 151.Las ventanillas de la de la 152 no son como la de la foto con paños fijos sino similares a la de la linea 707 o sea corredizo de abajo hacia arriba.
En realidad la chancha de los misioneros no lleva el nombre Don Casimiro sino Rio Parana,ellos tienen cuatro reliquias en total la chancha,el ALA ex BR,el ex linea 77 Convencional y un Eivar del "tierrita"de MOQSA.

Me hiciste acordar de la 7002. recuerdo imborrable para mi.

Ariel27: me consta que al menos en las líneas 118 y 152 llegaron a la renumeración de 1969. No sé en la 34. La que está restaurando la 152 tiene de las ventanillas enterizas por ser alemana pero en realidad de esas no tuvieron. Pero es destacable que estén restaurando una, sea cual fuese el lugar en el cual se la fabricó.

Otra chancha actual el coche 315 reliquia de Metropol linea 165.