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Puede ser q algunos chinos vienen con 2 y 3 puertas......Xq los TATSA Y MATERFER, también eran habitados con 2 puertas.... Y los MB. siempre tuvieron 3.....A q se debe eso?

Es correcto el dato, la terminación EVG indica eléctrico 100% y HG indica GNC 100%.
Las letras ZK hacen referencia al chasis y carroceria YuTong, 6 indica autobus, 95 hace referencia al largo de la unidad. 9,5 mts., el 0 indica la generacion o variante del modelo 695.

Genial, Norbert. Hice la deducción sin saber por datos que me pasó un amigo desde Chile y la pegué. Por fin, una vez la pegué...

De 0km interno 113 de la línea 59, luego marchó a San Juan donde estuvo un tiempo en la empresa Mayo (coche 201) y luego en la empresa Albardón (coche 300). De estos coches se importaron 4, primero los dos de la 59 y luego dos más que fueron directo a San Juan. Ahora a la 59 retornó el que fuera el interno 114 de 0km, con el mismo n° interno, y uno de los que había ido a San Juan directamente, que anda como int.113. El restante que había ido a San Juan pasó a la Oeste platense. Por ahora tenemos estos 4 Yutong, los 12 Asia Star (Yaxing) del eBus porteño, que fueron importados y homologados por Agrale, aunque son 100% importados de China, 12 BYD y 6 Zhong Thong en Mendoza, y 8 Zhong Thong en Neuquén.

No siempre 3 puertas. Empezando por los primeros 1115 y los viejos OHL1621 y 1721 de los primeros SB se carrozaban en su mayoria con 2 puertas: Eivar; La Favorita, Ugarte, Galicia, Peveri, CIR, ALASA, y algunas mas estaban homologadas y eras 2 puertas. Luego las versiones alargadas con 3.

una consulta todos los colectivos a gnc usan el mismo motor incluyendo a agrale

¡Carlos! Este es uno de los de 2019, entonces. ¡Pensé que era nuevo! Pero claro, no miré la patente... Mil gracias por la corrección, estimado.

Me refería a los SuperBajo.... Hubo 2 puertas.... Pero No en Bs. As.... Sí, en otras provincias.

Ale, certifique tus datos sin mirar la patente ni analizar la carroceria a fondo, no es un ZK6950, es un E-12, o sea un ZK6128BEVG, o sea YuTong Bus(6), 12 metros (12), octava serie (8), BEV (Battery Electric Vehicle) y G (urbano). Mis disculpas por tan grosero error.

Tengo entendido que da 2 vueltas a la mañana y 1 a la tarde nada más porque tiene problemas de autonomía ya que las baterías parece están detonadas, más de 1 vez se quedó a mitad de recorrido

¿Este es de los de 12 metros, Norbert? Pensaba que era de los de 9,5. Antes de corregir te pregunto: ¿Estás completamente seguro que es de 12 metros?

corroborado por la patente AD667GL, modelo 2019, ZK6128BEVG, fue #113 de la 59, luego desde Septiembre de 2021 #201 de Mayo (San Juan), a partir de Octubre de 2022 #300 de Albardón (San Juan) hasta Mayo 2026, que paso a SiBus como interno 2001.

Todos los Yutong que vinieron a Argentina, que son sólo 4, son E12

E-12 son tecnicamente ZK6128BEVG, que se lee en la insignia exterior trasera derecha.

Excelente, amigos. Entonces el modelo del coche es el que consignaron. Ya está corregido en la descripción. Mil gracias a ambos.