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Pedacitos de Historia


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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Línea 90 - Una etapa poco vista de su historia
Es sabido que la actual línea 90 descendió de la 110 de ómnibus de Transportes de Buenos Aires y que al privatizarse pasó a manos de la Compañía Avellaneda de Transportes.
Hay varias fotos que la recuerdan en su "época de C.A.T.S.A." pero casi todas son de ómnibus. Esta es la tercera que publicamos de la 110 con colectivos, pero tiene el atractivo de que el número está bien a la vista. En las otras se ve, pero no tan claro como en esta.
El chasis y la carrocería se repiten en todas las fotos: son Bedford con carrocería Serra, llegados en gran cantidad para reemplazar a los ómnibus.
121198.jpg 121198.jpg 121104.jpg 121082.jpg 121082.jpg
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Filename:121104.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1964-65
Carrocería:Serra
Empresa / Línea:Cía. Avellaneda de Ttes. S.A. / Línea 110 (actual 90)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:119 KB
Date added:Jan 19, 2025
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:439 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-21054
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Ariel183  [Jan 19, 2025 at 01:50 PM]
Los otros días llevé a un pasajero de Eva Perón y Gral. Paz a San Martin y Gral. Paz....Viene de Sona Sur en tren a Constitución, de ahí el 97 a Gral. Paz y luego el 28 o 21 a San Martin....Le dije xq hacía eso si de Construcción podía tomar el 90 ....Me dijo Q' no sabía Q' existía una línea directa....Y Q' hace 5 años Q' viaja de esa manera.
Eivar1214  [Jan 19, 2025 at 02:49 PM]
De todas maneras desde Constitución a San Martín y Gral Paz lo mejor es el Subte y luego el 78 hasta Gral Paz.
Saludos.
Bien Jailaife  [Jan 19, 2025 at 07:03 PM]
...siempre creí que ésta 110 no convivió con la actual 110, pero por el coche veo que sí!!!🧿
bondiman  [Jan 19, 2025 at 10:56 PM]
Dependiendo del lugar de San Martín, lo mejor sería subte hasta V. Urquiza y ahí el 169 (o el 127).
Con el 78 me ensarté hace poco: tenía que ir a plaza San Martín después de muchos años, calculé el tiempo, confié en que "ahora está el Metrobús, va a hacer más rápido", y no. Llegué tarde. :p
busarg  [Jan 20, 2025 at 10:36 AM]
Estimado Jailaife, no solo convivieron si no que en algún punto de sus recorridos pasaban cerca una de otra y se aproximaba una tercera 110, que es la que después fue 170. Lindo despelote...
daniel cocchetti  [Jan 20, 2025 at 04:08 PM]
El 90 a Griveo pasa cada muerte de obispo, la mayoría corta en Chacarita. Lo mejor para el pasajero de Ariel183 es Subte desde Constitución a Retiro Mitre y ahí el tren Línea Suárez hasta San Martín.
Con respecto a los "tres 110", el primer cruce se daba en Av. San Martín y Obispo San Alberto (con el que sería el 170) y luego en Cabezón y Nazca (actual 110).
ancampodonico  [Jan 21, 2025 at 12:21 AM]
La foto pareceria en Av. Rivadavia entre Paraná y Av. Callao.
La 110 C.A.T.S.A., que estaba numerada en la escala del 200 tuvo flota completa de Bedford Serra Hnos. primera generación.
Respecto a los 3 110, al menos entre 1974 y 1969, se los identificaba como el 110 gris(170), el 110 colorado al actual 110 y el 110 azul al actual 90.
busarg  [Jan 21, 2025 at 10:46 AM]
Norbert, creo que tu sospecha de la ubicación es correcta. Esta en realidad es media toma. En la otra mitad, que edité aparte, se ven coches de la 5 y de la 406. Las tres pasan por donde señalaste y Rivadavia es más ancha de lo normal por la Plaza Congreso que está a la derecha del fotógrafo.
Lucho  [Jan 22, 2025 at 09:36 AM]
Y los Leyland un día se fueron... Pero volvieron.
El reemplazo por estos Bedford en la 110 fue rápido, más o menos dos meses después
de la noche a la mañana reaparecieron los Leyland.
Las malas lenguas en el barrio (Creo que un vecino era conductor) decían
que faltó un pago. Esto duró aproximadamente 15 días y regresó la flota de Bedford.
Ignoro que ocurrió en otras líneas de la empresa. El último Leyland que ví fue
en 1966 en la línea 169.
busarg  [Jan 22, 2025 at 10:34 AM]
¡Qué buen dato, Lucho! No sabía de ese retiro de los Bedford. Si los sacaron a todos la deuda debió ser abultada. ¡Te agradezco mucho esta novedad!
Gustavozsur  [Jan 22, 2025 at 11:22 PM]
Volviendo a lo que hablaban de Zsur a San Martin, soy de Banfield, para mi lo mas rapido es 318/550 a La Noria de ahi algun Rapido de la 21/28 Ya sea a Lope de Vega o San Martin y despues 161/78/176, aunque en este mes la 21 y 28 tienen una frecuencia de terror, hace unos dias a la mañana 40 minutos esperando que salga algun 21 Rapido, en ese lapso solo salio 1 comuny tampoco aparecio ningun Rapido de la 28. Hoy tambien en Liniers al mediodia esperando 20 minutos que venga alguno. Vino un 21 comun repleto que paso de largo
leandbona  [Jan 23, 2025 at 12:24 AM]
Las lineas doteras estan flojas por las vacaciones del personal, parece que mandaron todos a descansar en enero. Yo lo sufro en la 177, que tiene una muy espaciada frecuencia durante el dia y mas notoria en horas pico. La 51 andan cada 30 minutos desde Plaza y siempre juntos el CAÑUELAS/EZEIZA y el KORN/RUTA 6.