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Pedacitos de Historia


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Home > 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia

Vieja belleza "remendada"
Este colectivo al servicio de la empresa geselina "El Ultimo Querandí" cuando nuevo era una belleza. Es uno de los que Carrocerías El Diseño fabricó en la primera mitad de los '80 y que eran más que agradables a la vista. Hay varias fotos de ellos cuando nuevos en este espacio. Para repasar su aspecto original podemos remitirnos a las imágenes numeradas 113028 o 107271, entre otras.
Esta imagen lo muestra muy modificado, con un detalle que lo hace "oler a remiendo": sus ventanillas. Si se hubieran reemplazado todas quedaría más armónico, pero quedó una original de tres paños entre las nuevas de dos y eso lo desluce. Además, su puerta fue reemplazada por una ventanilla fija sin mucha gracia.
116957.JPG 117170.jpg 117114.JPG 116897.jpg 116897.jpg
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Filename:117114.JPG
Album name:busarg / 015 - Pcia. Buenos Aires - Líneas comunales del resto de la provincia
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1982
Carrocería:El Diseño
Empresa / Línea:El Ultimo Querandí / Línea 504 comunal, partido de Villa Gesell
Ciudad / Provincia / País:Villa Gesell / Pcia. de Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:May 06, 2022
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:537 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-16747
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adrian107  [May 06, 2022 at 12:15 PM]
Uff el 30 estubo hasta los ultimos dias de la empresa era amuletto en el verano salia laburar mezclado con los frontales
Lean  [May 06, 2022 at 01:43 PM]
Monte Rincon y Mar Azul siempre fueron los coches pobrecitos
Roberto Tomassiello  [May 06, 2022 at 02:26 PM]
Este chasis posee llantas con 10 agujeros incorporada por MBA S.A. en los LO 1114 desde 1985-86 en adelante y el guardabarros ancho que se aplicó en estos chasis más o menos desde 1983, al ensancharse levemente su trocha delantera. Por lo tanto, dicho chasis infiero que sería de 1986 o superior pero no más antiguo, independientemente de su carrocería que, a todas luces, parecería ser anterior.
ELCOSTERO  [May 07, 2022 at 09:09 AM]
El antiguo interno 13 de la vieja Costero (creo que, de hecho, en los primeros tiempos de EUQ también llevó el interno inicial).En su época, el ramal “Boulevard” era el mas relegado de la empresa, una vez lo tomamos por curiosidad y llevaba laburantes que iban a los distintos depósitos y distribuidores justamente del Boulevard de Gesell (más aproximado a una línea del conurbano), en cambio el troncal “Avenida 3” era el de los turistas que iban al centro y siempre gozaban el hecho de contar con los mejores coches (los 1320 Diseño en una época),en verano, ante el desborde, a veces bajan algunos coches al troncal y era un espectáculo ya que podía tocarte un 1114,el interno 5 o el 6,el 11,coches que eran fijos en el Boulevard.
Chevallier  [May 07, 2022 at 04:36 PM]
«Casos y cosas»
Revisando los archivos encuentro que este móvil las veces que fue fotografiado jamás lucía su placa de dominio, al menos la delantera, ya que no se le conocen tomas fotográficas de su parte trasera. Pero allí no termina esta curiosidad, ya que en una de las tantas instantáneas si aparece ese pequeño artilugio metálico puesto en práctica por la comuna de Paris en 1893, pero… o casualidad, cortada, solo se puede apreciar “RWG9”. Reciban Uds., todo mi respeto.
Lean  [May 08, 2022 at 11:07 AM]
En el ramal Boulevard era lindo tomar los Chevrolet que acá en Capital ya no había.
busarg  [May 08, 2022 at 08:07 PM]
Roberto: si es que no le cambiaron el tren delantero completo, este coche podría ser de 1985. En los primeros meses de ese año continuaron saliendo coches con este diseño. Lástima no saber su patente, para determinar con seguridad su año.
Roberto Tomassiello  [May 08, 2022 at 08:38 PM]
Es posible, Alejandro.
Carlos_5576  [May 08, 2022 at 08:39 PM]
Patente original C1.128557 repatentado RWG953, registrado como LO1114 modelo 1982.
Antes de El Último Querandí era de la inefable Montemar, que seguramente fue la autora de las reformas.
busarg  [May 08, 2022 at 09:30 PM]
¡Excelente intervención, Carlos! Con esa chapa pudo haber tenido origen en la línea 68.
Luis Alberto Nessi  [May 09, 2022 at 12:33 AM]
O también de la 60, que también tenía C-1128XXX
busarg  [May 09, 2022 at 08:22 AM]
Cierto, Luis. Pudo haber venido de cualquiera de las dos.
ELCOSTERO  [May 09, 2022 at 02:50 PM]
No,esas reformas las hízo EUQ,en tiempos anteriores se hallaba en un estado (cuasi) original, hasta con la puerta plegable que ahí en la foto ya no tiene.