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Muy original era su bandera en amarillo cuasi- fluo con nros. y letras en negro.

Si mal no recuerdo, en los '70 ese amarillo era bastante más oscuro.

y en algunos casos mas verdoso.-hasta q adoptaron fondo crema con 3 anillos:uno celeste,uno rojo y otro bordó;luego vino una bandera con fondo blanco con "EVG"en laterales y en el centro el nro.de línea intercambiable/electrónico.

LA tonalidad de la foto debe ser muy clara por que tanto la cartelera como el color de la librea es mas oscuro.

De acuerdo con vos, Marce. El amarillo actual es flúo y el de la época de esta foto era pastel, más ocrizo.

Exacto, tal cual lo describiste.

CASI CON SEGURIDAD AFIRMARIA QUE ES 77/78 DADO QUE EN LA POLLERA DE SU VOLADIZO TRASERO NO SE OBSERVA EL DESNIVEL "ANTICUNETAS" QUE TRAJERON LOS MODELO79 EN ADELANTE. QUIERO DECIR QUE AQUI LA POLLERA DEL VOLADIZO TRASERA ES RECTA AL IGUAL QUE LA POLLERA ENTRE EJES

APARTE QUE PINTA EL ALA CON LA VISERA ACRILICA COSA Q

Me inclino más por 1978. Fueron más que escasos los A.L.A. de 1977 con puerta inclinada.

Hermosa foto por donde se la mire. El colectivo, el barrio, el sol. Esta perfecta.

Una de las cosas que me gustaba de A.L.A. era la cartelera de vidrio templado, que nunca la cambió y la utilizaba tanto en los MB como en los Ford, y cuando la cartelera era intercambiable siempre se mantenía la transparencia con lo que el pasajero no tenía problemas para distinguir la linea.

SIMPLEMENTE UNA VERDADERA OBRA DE ARTE ES ESTA FOTO.

belleza de 1114 e inmaculada... pensar que estos a inicio de los 2000 volaron masivamente, cuando frontalizaron la flota. hoy en dia, la linea goza de un buen apogeo, e incorporando coches nuevos, y queriendo de alguna manera ganarle a los ploter con filetes decorativos...
recuerdo esa bandera fluo, que la distinguia a varias cuadras de distancia... epocas de purrete

QUE GRANDE ALA UNA CARROCERIA DE LA SAN P............. FUE LA VERDAD LOS CORTE DE PINTURA DE CUALQUIER LINEA SENTABA MAS QUE BIEN.

Interesante la cartelera con los destinos fijos, siendo que a Avellaneda entra un solo ramal. Los veía de chico, estacionados sobre la calle América del Norte, cerca del Cementerio Municipal. La cartelera la recordaba amarilla oscura u ocre, pero esta parece ser blanca, puede ser que me falle la memoria. Hoy no sé donde estaciona el ramal 1 en Avellaneda porque hace poco anduve por ahí y no había coches estacionados sobre la hoy calle Barceló

La cartelera de este coche es amarilla, Sarandí. Lo que pasa es que se ve que con los años las tonalidades de la foto se "destiñeron" y no la pude arreglar de manera 100% fiel.

La EVGSA se fundó en 1932 como CIA.OMN.VILLA GALICIA--LINEA 32-fundada x CAYETANO SALERNI.En enero 1961 se fusiona con EXPRESO SAN JOSE(L4),luego pasa a identificarse como EVGSJ SRL-En oct26,1973 se transforma en S.A.(EVGSA)

hoy el ramal 1 (ctrio. Avellaneda) estaciona sobre Larralde (Agüero), unas dos cuadras de Centenario. Walter, sabes que hasta hace pocos años, se seguia viendo el SRL en los laterales de los coches, no hace mucho agregaron el SA al isologotipo.

Revisando números viejos de "Lomas y su gente" (www. lomasysugente.com.ar/ ediciones2007.html) encontré algunos datos anteriores. Resumiendo:
En 1927 inician servicios dos líneas que luego fusionarían. La primera era propiedad de Ramón Falcón, quien la vendió a Domingo Piacentino. La segunda fue fundada por el Sr. Armenta (luego asociado con Cayetano Salemi), y circulaba por Balcarce, Cerrito, Hipódromo [J.V.González], hasta Iriarte. Al fusionarse toman el número no oficial de Colectivo 32 operando desde la Est.Lomas de Zamora con dos ramales:
* "Matadero" - Por Balcarce, Cerrito hasta el Matadero; regreso por las mismas.
* "Por Villa" - Loop a Villa Galicia, por Balcarce, Cerrito, E.Zeballos, Iriarte, C.Casares, Cerrito, Balcarce.
Habrá que seguir revolviendo...

Muy buenos datos, geb. Una empresa de larguísima data, y que ha diversificado muchos sus recorridos. Me gusta esta empresa aunque solo alguna que otra vez tomé el 293 de las líneas que operan

Que fotaza, Héctor!!!. Me trae al recuerdo la foto del interno 6 de la 278 que comenté hace un rato!!!. Que vuelva el "pastel más ocrizo" por favor... .

Hola Amigos !!!, les hago la siguiente consulta. Hoy desde el tren vi pasar por la Estación Lanús un coche del Expreso Villa Galicia (interno 601),¿acaso alguna linea de la zona pasó a manos de dicha empresa?¿ o hizo algún enroque con COVEMA?.

Hasta donde se, la linea 293 (ex Expreso Granate) es atendida por COVEMASA -278- Y EVGSA -266-, cada una con sus coches manteniendo el color y razón social -o sea flotas segregadas-. Alguno de la zona que corrija si no es asi, por favor.

Perdón , pero en mi comentario anterior me faltó aclarar que lo vi por el lado Este de la estación.

Ah, entonces soy otro que pregunta.

La EVG explota la línea 510 de Almirante Brown que parte de la estación Burzaco hasta un barrio que creo que se llama Rivadavia entre el límite de Burzaco y Longchamps,por eso los internos son de la centena del 600. Últimamente se dejaron ver estos coches en ramales de la 266 será ante la falta de coches que seguramente estarán en reparación. Esta línea en su momento también tuvo que pintar dos coches con los colores del municipio verde y ocre,colocarle las gráficas con un 10 grande,fueron un La Favorita OF 1417 y un LO 814 también La Favorita pero creo que ya no están ninguno de los dos.

Buenos dias, desde Lanus tenes el ramal P a Banfield que no es mas que el ex 239 P (roja) hace ya varios años que hicieron el enroque con la 278, esta se quedo con el ramal C que antes era el 6 (creo) de la 266 saliendo también de Lanus a Solano.
Volviendo a la 266 volvieron los ramales 6 - 7/8 reemplazando a la linea 436 salen de Banfield

ancampodonico: Estás en lo cierto, sobre la L. 293, los de "Co.Ve.Ma.", están numerados 1XX, y los de "EVG", están numerados 5XX, y son todos impares. Otra cosa, la L. 293, no pasa por Lanús.
gerbus: El MB, "LO - 814", "La Favorita", de la L. 510, es, (o era), el int. 410, el "OF - 1417", es, el int. 405, tambien esta, (o estaba), el int. 407, pero con esquema "EVG".

Gracias Gustavozsur y a todos por la data !!!

Ale consulta, en el cuerpo principal, hay un tema que se llama "Perdiendo el color", en donde se describen los colores de cada linea. Hay algo parecido en donde se puedan ver los de las lineas provinciales?

Gustavo Iraldi, esos coches que viste con el interno arriba del 600 son coches muletos, eran titulares pero ante la renovacion quedaron relegados hasta que llegue la unidad nueva (por ejemplo ya estan listos algnos BIMET piso bajo 0km.) y que por cuestiones de necesidad o refuerzo, salen a trabajar donde se necesite.
Respecto al 510 Favorita con color "BROWN" aun sigue trabajando, siendo el unico coche que quedo con esa disposicion en la EVG.

Leo, no existe ese relevamiento en las provinciales, muchísimo más numerosas y difíciles de seguir. Nunca llegué a armar nada.

Gracias leandbona !!!

Me paeció muy interesante estos programas, son viejitos, pero, es parte de parte de la historia https://youtu.be/lYSB09s1_Ho https://youtu.be/ttQKaxQZii4

¡Qué interesante estos videos...!!!!. ¡Gracias por compartirlo, Abelucho...!!!!

Abelucho:tambien hay videos de notas a carrocerias como Metalpar,italbus cuando estaban en el anterior galpon,y otras pero no tan viejas sino mas recientes a Ugarte,la actual Marcopolo,nuovobus y Colcar usados.

De nada Roberto. Como decís vos Ariel, tiene varias entrevistas de ese estilo, no las vi todas, hay a empresarios de distintos ramos.

otras entrevistas que hubo:a la gente de taller de la linea 37,a la 45,del prototipo de TB de la 60 el ex 50 que al final no salio y a directivos de la 50,y otra a Carlos achaval mostrando las reliquias viejas en su galpon canal 2 America.

Abelucho: excelente tu iniciativa de compartir esos videos. Te agradezco el que los hayas compartido.

Gracias Alejandro, la encontré buscando al 104 de la 564, carrocería ALA. Por lo visto no hay disponible fotos de ese colectivo de pero, siendo un colectivo tan mimado como lo fue, estoy seguro que alguien dejé tener una foto y compartir. Por eso, si alguien conoce a quién tuviera una foto del coche 104, de la línea 564, evgsa, del año 1977/1978 que comparta es foto, ya que no creo que haya varios colectivos tan lindos como ese, le quedaba bien todo, los colores, los ornamentos.

Todo es posible, Abelucho. En algún lado habrá una foto de ese coche que querés volver a ver. Hay que ser paciente y esperar, porque todo puede suceder.

Exacto, todo es posible. En cuanto la consiga, la comparto