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Marche un premio para este 1114...
...y es indiscutido, porque es uno de los dos que aún circulan en esta empresa de la ciudad correntina de Mercedes. Parece insólito, pero si hoy uno visita esa localidad y se para a esperar a la empresa local, es probable que aparezca uno de los dos "1114" que aún tiene en su flota y pueda viajar como hace décadas en el Area Metropolitana o en otras ciudades importantes de nuestro país.
Hasta donde sabemos, son los dos últimos que aún prestan servicio urbano regular. Vale entonces mencionar a la Empresa Sager como merecedora de un premio por haber sido la ¿Última? (¿Será así?) que mantuvo a estos nobles colectivos en actividad.
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Album name:busarg / 035 - Provincia de Corrientes en general
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Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1985
Carrocería:Crovara
Empresa / Línea:Empresa Sager / Línea no identificada
Ciudad / Provincia / País:Mercedes / Pcia. de Corrientes / Argentina
File Size:41 KB
Date added:May 30, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
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URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20112
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Ariel183  [May 30, 2024 at 01:03 PM]
1ro : Habría q' seguirles el rastro a estos 1114, para q' cuando queden fuera de servicio, se los pueda restaurar, con pintura y adornos se podría traer a un 92, 93 o 124 a nuestros días.....2do : Creo q' no es demasiada inversión poner 2 MT 12 en reemplazo de los 1114 y darles un poco más de comodidad al pasajero, debe haber mucha gente de edad allí q' todavía tiene q' renegar con los escalones....Pienso q' hay q' ponerse en el lugar de ellos , son los q' hacen posible q' está Empresa exista.....No ?
busarg  [May 30, 2024 at 01:11 PM]
Y... sí, Ariel183. Pero sería genial reemplazarlos y que sean vendidos a interesados por restaurarlos y no sé si es algo tan fácil de conseguir. Al menos para nosotros esto es un festival pa'l ojo...
Gaston C.  [May 30, 2024 at 01:19 PM]
El tema del reemplazo es lógico, pero andá a decirle a su dueño que haga el cambio , los elásticos por neumática, y el motor Mercedes por el Cummins electrónico....
ricardito  [May 30, 2024 at 01:38 PM]
Que lindo se ve el Crovara! Y aun en servicio! Me acuerdo cuando pasaba con el 126 y estacionaban en la puerta de la carrocera. Pensar que la ultima vez que viaje en un 1114 fue en 2010, en Villa La Angostura, un ALA de mediados de los 80 con la librea verde Ecotrans
el_54  [May 30, 2024 at 02:19 PM]
Y pensar que la 343 restauró a un Suyai....
LW5DLN  [May 30, 2024 at 02:46 PM]
Que bueno saber que aún andan 1114 en servicio regular! La verdad que la 343 ahora tendría la posibilidad de restaurar un Crovara, aunque sea tres cardanes, que es el que está en venta. Aunque nunca tuve de ese largo, va a ser más parecido que el Suyai, más allá que esté hermoso.
GUILLE LINEA 85 S.A.E.S  [May 30, 2024 at 05:19 PM]
Que buena noticia ! Y que bien por la empresa, encima tiene 2 !! Seran los unicos que quedan circulando de todo el pais ? Porque hasta hace poco en cordoba habia 1 o 2 tambien, con los colores y cortes de la san vicente. El_54 : para mi que se apuraron los de la noroeste en comprar ese suyai, el suyai quedaria mejor por ejemplo como restaurado de la 109, entre otras lineas.
Julio R.Lopez  [May 30, 2024 at 05:57 PM]
Si me diera el cuero para restaurarlo lo dejaria tal cual como esta en homenaje a esa empresa que los tiene en vida....
jca28  [May 30, 2024 at 06:12 PM]
Un chofer de la 129, el año pasado había comprado un 1114 Crovara igual a este ex interno 15 de la 110, si mal no recuerdo. El sr. C.H. (Ya fallecido integrante de Busarg) había querido comprarlo para devolverlo a sus colores originales, pero no llegó a un acuerdo con su dueño. Este se lo vendió a una gente de zona sur, y al enterarme que estos ya lo vendían nuevamente, lamenté el fallecimiento del ex-agente que tanto había buscado por restaurarlo, pero en eso lo comenté en el desaparecido playón de Ranelagh y llegó el rumor a varios colectiveros de la 129, de los cuales uno de ellos fue y lo compró. Solo faltaba el traspaso, pero hace meses que no tengo novedades ni del inspector ni del colectivo. Se que la intención era pintarlo de la Fournier.
Carlos_5576  [May 30, 2024 at 06:20 PM]
La empresa tiene coches más nuevos, pero son OF1418 motor delantero, digamos que en términos de comodidad para el pasajero no son taaan diferentes. Este Crovara largo fue originalmente de una línea de La Plata.
Julio  [May 30, 2024 at 08:30 PM]
el_54, te comento que estos coches, hacia 1991 llegaron a Linea 6 de Ciudad de Santa Fe, internos 3 y 9. Uno era llanta de 8 bulones y el otro de 10 bulones. Recuerdo uno era de 5,17 mts de distancia entre ejes y LLEGARON DE LA 343!!!!!!! Fueron renovados en 1995 y los vi circular en Mercedes con los colores de Linea 6. Color naranja
Carlos_5576  [May 30, 2024 at 08:43 PM]
Cierto Julio, corrijo, me equivoqué de patente. Estos dos son ex 343, el de la foto es largo, modelo 1985. El otro es modelo 1986 y corto:
Int.2: B2.082694 UIV763 LO1114/48 1986 Crovara
Int.3: B2.015860 UIV762 LO1114/51 1985 Crovara (esta foto)
Ambos patentados originalmente por Cía.Noroeste, en la foto 54372 hay un hermanito de serie de este de la foto.
leandbona  [May 30, 2024 at 09:25 PM]
Si hasta parece que lleva el "cuero" en el hueco... que linda sensacion debe ser viajar uno de estos hoy en dia.
Julio  [May 31, 2024 at 12:11 AM]
Carlos_5576 este coche era el 9 y el cortito el 3
el_54  [May 31, 2024 at 08:14 AM]
Si Julio, mi comentario es porque yo sabia que eran ex 343. Gracias a Carlos_5576 por la precisión en cuanto a los internos.
busarg  [May 31, 2024 at 09:36 AM]
Jca28: tengo entendido que el muchacho que compró al 1114 Crovara para restaurar un 86 lo tendría en venta. Confirmaré este dato.
Carlos: te agradezco mucho las precisiones sobre los 1114 sobrevivientes que trabajan en esta empresa. Justo hace un tiempo hablamos en otra foto sobre si la 343 había tenido Crovara largos o no y esta es la prueba de que sí los tuvo.
ancampodonico  [May 31, 2024 at 12:51 PM]
Muchas gracias Ale por subirlo. Realmente por ser una instantánea no me quedo nada mal.
Hay 3 OF, 5, 7 y un tercero sin interno, pero de preferencia caminan estos dos, el 2 y el 3.
Yo creo que será difícil poder adquirirlos, porque imagino que la última patente la pago Cía. Noroeste ( es una opinión personal)..
busarg  [May 31, 2024 at 01:03 PM]
Gracias a vos por enviarla, Norbert. Es un documento extraordinario.
Carlos_5576  [May 31, 2024 at 02:53 PM]
ancampodonico, el Metalpar más nuevo sin interno a la vista, es el coche 4. Muy buena la foto.
Julio, es verdad, los que yo había puesto son los de la empresa actual, quizás quedó confuso.
mauro-72  [May 31, 2024 at 10:38 PM]
Yo me preguntó si al menos el modelo 1985 siendo ex Noroeste no paso por la Scota ya que muchos ex 343 Crovara tuvieron un breve paso por la Polvorosa como por ejemplo el 89 que también era 1985 por ahí estoy totalmente errado y estos se conservan en este estado súperlativo por no haber tenido tal destino previo