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Una empresa muy rara de distinguir
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Sabiendo el lugar en donde se logró esta toma (Ciudadela) y viendo la escala de grises que presenta este vehículo es fácil suponer sin mirar la foto a fondo que pertenece a Transportes Colectivos La Cabaña, pero no es así: si leemos en el lateral veremos que dice Empresa Buenos Aires, que era subsidiaria de la primera nombrada y que estaba a cargo de la línea 624 comunal de La Matanza.
En la segunda mitad de los '70 fue absorbida por La Cabaña y la 624 absorbió a la 623. En ese momento esto pasó a ser recuerdo.
La representa un Mercedes Benz LO-1112 carrozado por A.L.A. en 1965.
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Ah Ale: Es "Ramos", no "Ciudadela".... Ciudadela es partido de 3 de Febrero, no es La Matanza...perdonáme por remarcártelo, un abrazo.
La cosa sería así :
Ramales nacionales de la 3 > 172
Ramales provinciales de la 3 > 242
Ramales comunales de la 3 > 623
Línea comunal 5 > 624
Y luego la 623 es "absorbida" por la 624.
Y cito un párrafo de geb:
Brevemente: hacia fines de los 60s La Cabaña operaba dos líneas, la 3 provincial (P.P.42) y la 5 municipal de La Matanza. La 3 tenía cinco ramales desde J.M.Moreno y Rivadavia, mas los locales desde el Ctrio.de Villegas a Haedo y al Hosp.del Niño. La 5 hacía Ramos Mejía - Villegas, un ramal por San Justo (el piso original) y otro por Atalaya.
En 1968, la 3 inicia los ramales
* 1 - "Los Pinos": Ramos Mejía - Los Pinos por BºMarina, y
* 2 - "Villegas": Atalaya - San Justo - Villegas - Central y Cristianía.
Y enseguida se viene la renumeración, en la que aprovechan para reordenar los recorridos comunales abriéndolos en dos líneas. La 3 pre-1968 pasa a ser la 242; la 5 se convierte en 624; y los nuevos ramales de la 3 se "municipalizan" como 623. Y así, con algunas variantes, siguen las cosas hasta 1982/83 en que la 623 es absorbida por la 624.
Esteban G., era una manifestación de colectivos de toda la zona, puede ser Ramos o Ciudadela, habrá que ver qué dice la referencia original de la foto.