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Home > 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100

Triste final de un icono de tiempos recientes
Aunque parezca mentira, la época del OA 105 ya pasó. Sus líneas tan cuadradas y angulosas ya no son parte del paisaje porteño. Todos los ejemplares ya han sido retirados de servicio en las líneas nacionales.
Muchos coches no tuvieron una segunda vida tras su retiro. No fueron muy buscados por empresas del interior o del Gran Buenos Aires, por su tamaño y por su consumo.
Por eso, muchos terminaron su vida así, como vemos en esta foto. Fueron desguazados sin más, debido a la falta de interés por comprarlos.
Este coche quedó depositado en uno de los galpones de las líneas locales irregulares toleradas del partido de La Matanza. Desconocemos porqué todas las ventanillas del lado izquierdo fueron tapadas, inclusive la del conductor. No nos consta qué fin cumplió, antes de terminar como podemos verlo en esta imagen.
104910.jpg 104910.jpg 104910.jpg 104917.jpg 104768.JPG
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Filename:104910.jpg
Album name:busarg / 002 - Líneas de Concesión Nacional 051/100
Rating (4 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Cummins OA 105 / 1998
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Ex Línea Expreso Liniers S.A. / Línea 88
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:52 KB
Date added:Jul 09, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1918 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-6366
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Carmelo  [Jul 09, 2014 at 11:53 AM]
Que pena da verlo así, pienso que podrían haber tenido un uso posterior en algún sistema de transporte como charter/excursiones o en su defecto incluso adaptarlo para cada caso inclusive como furgón, en la zona de olivos se ven varios que pasaron a funcionar como escolares cerrando las dos puertas de descenso derechas y colocando una izquierda como piden las normas
Eivar1214  [Jul 09, 2014 at 11:57 AM]
Probablemente de coches como éste salieron las partes para hacer la mini oficina de control en Plaza Once. Saludos.
jorge  [Jul 09, 2014 at 12:03 PM]
A estos OA105 los veo y enseguida me remiten a los viejos GMC TDH 3610... cosa que se reforzó cuando en este foro me enseñaron cómo sonaba el motor de los GMC... analogías que quizás sean caprichosas. Por suerte aquí en Avellaneda andan algunos OA105 en la linea 570.
FACUNDO1982  [Jul 09, 2014 at 12:25 PM]
A la pucha como pasa el tiempo no cierto. Es muy increíble que este modelo de coche ya terminado terminado en un depósito de chátara. Bueno podría amos pensar que las chapas se la pusieron para sostener un poco más la estructura del techo ya que si nos fijamos del otro lado faltan todos los marcos de las ventanas y algunos para antes más. Alguien sabe dónde comenzó a circular este coche antes de que termine en la 88
juan1513  [Jul 09, 2014 at 12:27 PM]
Pensar que hasta hace poco tiempo toda la flota de la 124 Plaza estaba integrada por OA105, y ahora son un recuerdo en C.A.B.A...
MARCELOLEAL  [Jul 09, 2014 at 12:36 PM]
Tal vez, lo estén armando como obrador como lo han hecho en su momento con los GMC y los Leyland, entre otros. Una verdadera pena el final de ésta unidad.
FACUNDO1982  [Jul 09, 2014 at 12:52 PM]
si juani tenes razon pero creo que los ex 124 oa 105 y loa ultimos tatsa ya estan desguazados ya que algunos tatsa se pudieron rescartar.
carlos sueiro  [Jul 09, 2014 at 02:59 PM]
No me van a creer , pero un día ví en San Miguel del Monte un coche igual a éste que llegó hasta allí trabajando.
Y era invierno , tal vez lo radiaron por el bolonqui que habrán hecho sus pasajeros congelados en semejante jaulón con mas caños amarillos que asientos.
Fabian69  [Jul 09, 2014 at 03:02 PM]
raro que TISJ no lo haya usado para la 621. pareciera como que ponen todos coches grandotes para esa linea, tienen varios de estos circulando y tambien mastodontes 1721 con marcopolo viale
costa_brava_frontal  [Jul 09, 2014 at 03:45 PM]
En un predio enorme en San Justo, lindante con las vias del FFCC (limitado por Illia ex Catamarca, Brandsen, Villegas y las vías mencionadas) hay un corralón que a veces guarda camiones y remolques ahí. Hace un par de meses apareció un OA105 ex línea 98, entero. Lamentablementa lo van desguazando de a poco, ya le sacaron casi todo el chaperío, aunque tal vez lo usen como depósito... Ale, es ese que te pasé la foto a lo lejos hace un tiempito.
baretta  [Jul 09, 2014 at 09:25 PM]
Creo que es un ex bartolome mitre,quizas por eso se decidio radiar,por no tener los papeles en regla,quizas haya sido retirado del garage Casares durante el conflicto"vaciamiento"por los "jueces"que ejecutaron su embargo.Asi que estariamos hablando de un modelo `98
almafuerteymas  [Jul 09, 2014 at 10:03 PM]
Baretta este coche lo puso Almafuerte 0km.
Luis Alberto Nessi  [Jul 09, 2014 at 10:21 PM]
Disculpen: ¿quién está a cargo de la 88, sigue como Liniers?
FACUNDO1982  [Jul 10, 2014 at 02:21 PM]
luis esta empresa hoy en dia es propiedad de la 96
Luis Alberto Nessi  [Jul 10, 2014 at 04:23 PM]
Gracias.
hector-cachito  [Jul 12, 2014 at 01:24 AM]
Adonde es esto? Ya q se ven varios coches mas atras.
busarg  [Jul 12, 2014 at 09:05 AM]
Es el playón de una de las empresas que prestan servicios irregulares en el partido de La Matanza, Cachito.
hector-cachito  [Jul 12, 2014 at 02:08 PM]
muchas gracias!!!
FACUNDO1982  [Jul 14, 2014 at 09:43 PM]
En el día de Aller alrededor de las 13: 00 hs un interno de esta línea a tropello a una persona. Al parecer un grupo de personas fueron a hacer justicia por mano propia a la cabecera de esta línea que se encontraba de paro como todas las líneas de ideal san justo. Para que no le ropan los colectivos y al parecer este grupo de personas no conforme con lo echo prendieron fuego un lote importante de coches de la línea 88. Al parecer la gente de ideal san justo estaría pensando en mandar coches de diferentes líneas a la 88 como hicieron en la 46…
royal T62  [Jul 15, 2014 at 12:51 AM]
Justamente por lo grandes que eran y el motor Cummins, es raro que no hayan tenido interés en ellos algunas de las empresas de turismo privado.
costa_brava_frontal  [Jul 15, 2014 at 07:28 AM]
Tal vez porque para charter deberían hacerse muchas reformas de carrocería, Royal. Elevar el piso, quizás también el techo, más la altura de las ventanas...