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Perdón por no seguir la consigna, pero viene a mi mente preguntar una duda de años. A qué hace referencia el nombre de esta empresa? Es un lugar por el recorrido? Porque transporte el litoral es más genérico, lo entiendo... En fin. Cómo mi humilde aporte, cuando conocí estás líneas me llamaron la atención los minibuses, que eran un montón y casi todos armaditos. Saludos!!

Santi, en mi caso no lo sé, pero se me ocurre que es el nombre de un barrio al que la línea llegaba. Pero no lo sé con seguridad.

El Barrio Parque El Lucero es un barrio residencial de calles abiertas (todo lo contrario a un barrio privado o country) ubicado en el deslinde de las localidades de LOS POLVORINES y PABLO NOGUES, a la vera de la vieja Ruta 197.
Lo recuerdo de arboles altos tipo eucaliptus y con mayoría de viviendas tipo casa quinta (hablo de la década de los 90, ni idea como será ahora).

Referente a depositar recuerdos, empiezo yo mismo. Recuerdo un viaje que hice con mi viejo entre 1977 y 1978, la primera vez que recuerdo ir para ese lado. Lo que primero me sorprendió fue la 744, por tener el color similar a la 36 que pasaba por mi casa. Recuerdo un Indio 312 con ventanillas divididas "a lo ALA" y sin puerta trasera. En un principio pensaba que podía ser un 36 viejo, pero recordé que no había tenido coches como ese.
Me sorprendió la LPGB, porque era la misma empresa de la 66. Me llamó la atención que una empresa que tuviera una línea nacional se ocupara de una comunal. Y ahí caí en cuenta del porqué de los internos altísimos de la 66.
También me llamó la atención que en la 740 había coches nuevos y la pobre 66 daba lástima.
Recuerdo la 745 y la 748 con coches viejos. Así descubrí ese partido.

Va mi recuerdo: en el primario utilizábamos el Manual del Alumno bonaerense y el editor era de San Miguel, todas las fotos que ilustraba el Manual se tomaron en dicha localidad y en una de ellas aparecía un 744. En esos tiempos mi madrina vivía en Jose C Paz,.detrás de la fábrica Eaton y mis primos iban a un colegio por donde pasaba el 748 por calle de tierra.

Me trae a la mente, la película El Arreglo que al 1:45 minutos de comenzar aparece un coche de ésta línea con su cartel G. Burg KM 30, un El Indio 1114. He hecho capturas de esas apaciones. También la competencia que se generó entre la 741 y la 741/A que discurrían a cada lado de las vías del San Martín, que según choferes conocidos, hasta llegaron a haber algún que otro cohetazo para amedrentar a la Cabral a que desistiera de entrar, por ejemplo, al Barrio Frino y a Sol y Verde cuando éste lugar recién lo estaba loteando Kanmar.

datos (siempre a verificar): Expreso Parque El Lucero, linea 4 de Gral. Sarmiento surge en 1968. En 1969 recibe el numero 745 (el 741 fue para la ex linea 1 Expreso Gral. Sarmiento, que no usó y la fusionó a la 256-176). En 1972 se le asigna el numero 741 (en 1973 surge La Primera de Villa Suiza linea 745). en 1997 cambia la 741 por linea 341.

...buenísimo, ya me voy preparando para las líneas de Bs. As.-

En mi caso, comencé a frecuentar la zona en 1983 cuando, por las tardes, daba clases en San Miguel. Me llamaban la atención todas las líneas por la 202 (ésta que siempre tenía el número con fondo de color), el 315 con el intrigante destino BASE en la ramalera; la cartelera TORCUATO - AVIACION y los miles de ramales de la 740. Amén de los 244 y los "Empresa Línea 216" ya por la zona de Lemos.
EDITO: cuando tenía alguna hora libre, me dedicaba a hacer viajes cortos centralizándome en la Plaza de San Miguel y lograr tener algunos boletos raros para mí. Recuerdo el 720 en Torcuato con los carteles x CRITICA; xALMTE. BROWN y x CHILE.

Muy buenos recuerdos y datos, muchachos. Muchísimas gracias por acercarlos.

Ale como Torcuatense nativo y vivir 45 años a 100 mts de Av San Martín y calle Wilson estos colores como los de la Polvorosa me traen mil recuerdos, particularmente este coche llego en la segunda parte de los años 80s junto con un grupo de usaditos muy enteros que llegaron para reemplazar los aún existentes redonditos, en este coche Bimet 1979 viaje inumerables ocasiones, lindo coche bien presentado único Bimet camello en la Epelsa de esa época coincidente con la polvorosa que también tuvo un único ejemplar mismo modelo enumerado de principio a fin como 39

En mi caso también me trae al recuerdo la 744, con ese color tipo ocre. Mi queridísimo padrino vivía en Barrio Vuelta de Obligado (creo es así el nombre), y la 744 ingresaba al barrio y pasaba por la esquina de su casa. Me llamó siempre la atención el color de su librea, y aunque no sé porque tengo en mente un Cóndor 75 capaz (sin luneta panorámica grande), pero puedo estar equivocado. Que lindos recuerdos se vienen, que lo tiró; para mí ir a lo de mi padrino era la salida idea del finde! Gracias por movilizar tan lindos recuerdos!!

No nos olvidemos del ramal del FCGB a Campo de Mayo. Llegué a ver el terraplén y algunas paradas desde la 202 a bordo del 203.

Cierto, Daniel. No recuerdo el año en el que se desactivó. ¿Alguien lo vio circular?

De mi niñez tengo el recuerdo muy nítido de las líneas que circulaban por la 197, porque desde que nací hasta 1974 aprox recorríamos toda la 197 desde Panamericana hasta Gaona con mi abuelo para ir de Saavedra a un campo que tenía en Giles donde pasaba las vacaciones. Las líneas que recuerdo más son esta misma, pero no con este esquema moderno, sino con el verde agua más clarito del esquema clásico, y la 743, que en la zona de José C.Paz era por entonces mayoritaria. La independencia también, obviamente, con su terminal en la Stefani sobre esa explanada en la calle de color ladrillo. También la 740, pero más de San Miguel, donde tomábamos el cartel Abascal para ir a visitar a una amiga de mi abuela que había venido en el barco con ella cuando inmigró. Y el 744 por supuesto, inconfundible. Tengo mucho más recuerdos de esta zona que del cercano Oeste, a donde me mudé en 1980, y antes de esa fecha era territorio desconocido para mí.
El servicio de lanzadera entre Torcuato y 4 de Junio (Km.37, Campo de Mayo) se desactivó en los 50, pero es cierto, yo también espiaba entre los eucaliptus desde la 202 para ver el terraplén.