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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Los D.I.C. "Puma '80" de ventanillas más amplias
Tiempo atrás subimos una foto de un Mercedes Benz O-170 carrozado por D.I.C. de acuerdo a su modelo "Puma '80" de los primeros que se fabricaron, en 1979, perteneciente a la misma empresa que el coche de esta foto, la Río de la Plata.
Subimos esta nueva imagen para comparar el tamaño de las ventanillas entre este modelo, de 1980, y el anterior, que las tenía un poco menos amplias y la sección fija algo más ancha.
Si comparan ambas fotos, verán las diferencias. La versión que vemos en esta imagen fue la más vista de las dos. Los de 1979 fueron pocos y se los veía mucho menos, respecto de la variante que presentamos hoy.
103687.jpg 103687.jpg 103663.jpg 103539.JPG 103296.JPG
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Filename:103663.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-170 / 1980-81
Carrocería:D.I.C., modelo "Puma '80"
Empresa / Línea:Río de la Plata S.A. / Línea 129
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:48 KB
Date added:Jan 25, 2014
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1672 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5726
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ELCOSTERO  [Jan 25, 2014 at 09:41 AM]
Coche fiero si los hubo,raro de DIC.
MARCELOLEAL  [Jan 25, 2014 at 02:07 PM]
Por el contrario. Para mi es simpático y muy armonioso. Sobre gustos...
peco  [Jan 25, 2014 at 02:45 PM]
Yo los odiaba, mejor dicho odiaba sus paneles, era un parto de nalgas pintar las letras ahí.
carlos sueiro  [Jan 25, 2014 at 04:32 PM]
Y plottear debe ser peor ,todavía.
Lean  [Jan 29, 2014 at 12:38 PM]
Estará entrando en la terminal de Once o la de Constitución? Hay un faro de alumbrado a la izquierda que me desorienta.
mowisa  [Jan 29, 2014 at 03:31 PM]
Lean: Si observás la parte superior del Parabrisas verás que tiene como destino "La Plata", Once y Constitución no son porque tenían entrada/salida a mitad de cuadra, por lo tanto es La Plata, que sí tenía entrada por las esquina.
edgardo  [Jan 29, 2014 at 04:52 PM]
Habra algun platense que tenga una foto del primitivo garage de la Rio en 6 y 54 antes de trasladarse a la terminal de 4 y 41? No recuerdo bien el recorrido entre el garage y Pza Italia-de ahi salian el EBA y la Costera- aunque me parece que venia por 6 hasta 44 y ahi bordeando un tramo de la pza entraba en 7.Alguien tiene el dato exacto?
Freewheel69  [Oct 15, 2015 at 10:39 AM]
Puma 1ra versión
busarg  [Oct 15, 2015 at 11:41 AM]
A este modelo lo considero el segundo. Tiene las ventanillas algo más grandes que el primero. Buscaré uno de los que yo considero primeros y lo pegaré a continuación de este comentario. Creo que alguno ya subí. Esperá, Free.
Freewheel69  [Oct 22, 2015 at 12:44 PM]
Es cierto lo que decís, me confundió la chapa acanalada, que la tuvieron los Panorama sobre O 140.
Las variantes que conozco: creo que este sería el orden, pero no tengo ninguna certeza:
a) Parabrisas más envolvente, que implica que la puerta y todas las ventanillas de pasajeros estén unos 15-20 cm más atrás que en la versión c). (Este modelo es anterior a diciembre de 1979). SIN chapa acanalada lateral.
b) Idem a), pero con ventanillas de mayor altura (borde inferior más abajo). SIN chapa acanalada lateral.
c) (esta foto) Parabrisas menos envolvente, ventanillas modelo b). CON chapa lateral acanalada. (¿el único que llevaba la leyenda "Puma 80"?)
busarg  [Oct 22, 2015 at 12:58 PM]
Interesante tu desglose de las variantes, Free. Realmente, nunca me los puse a analizar de manera minuciosa, pero es algo interesante para ver. Es cuestión de mirar fotos y comparar.
Jorge Ernesto  [Nov 11, 2015 at 10:10 AM]
d stos tambien manejo mi padrino.el loco plate.yo lo acompañe.un par d veces