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Además del nombre, la carrocería no tiene chapon y la bagueta acompaña el guardabarro....Q' carrocería hacía esto ?

La Maravilla

Podría ser... es cierto, muchachos. La ponemos entre signos de interrogación por las dudas y esperamos más opiniones.

Me agrada mucho leer los comentarios cuando van deduciendo y reconstruyendo historia, modelos y estilos de carrocerías. Es lo que da calidad a busarg. Son una escuela para mí- Gracias por eso..

Esto es una escuela para todos, Jorge. Me incluyo. Lo que he aprendido acá no tiene nombre. Es lo que más me gusta, cuando publico algo. Todos sacan a relucir su sabiduría y la comparten. Es buenísimo.

¡Qué antigua es la 216! Los colores semejan ser los mismos de hoy. Al menos, los grises de la foto parecen corresponder.

Alguien sabe cual es la calle que por la zona de Ciudadela se llamaba 6 de setiembre y que obviamente fue reemplazada por otro nombre.Cual es el nombre actual.Por esa calle circulaba la antigua 217/actual 117 cuando todavía iba a Caseros antes de modificar el recorrido a Estacion Rivadavia.En una Peuser de 1963 todavía figura la denominación antigua 6 de setiembre.

Spurr: los colores eran los mismos de hoy. Te lo confirmo.

Hoy seguramente algunos, gustosos, volverían a usar esos nombres. Perdón por el comentario, jajajaa. Hasta no hace mucho, en Independencia al 3100, se mantenía el nombre Uriburu en un pasaje; hoy se pasó a llamar Padre Bernardo.

Lo de "Padre Bernardo" no es oficial, es una *intervención* de cierto grupo ideologizado de la iglesia Santa Cruz.
(No descartemos que en algún momento logren su cometido de cambiar el nombre oficialmente, la "legislatura" es permeable a ese tipo de cosas).

Y el chasis es muy corto, se puede ver la distancia entre ejes, puede ser un International.

La calle Uriburu puede referirse a José Félix Evaristo Uriburu, Presidente de la Nación entre 1895 y 1898, y como militar participo en las Guerras de la Independencia; también podría referirse a José María Uriburu, participo en la conquista del Chaco y fue Gobernador del Territorio Nacional de Formosa, o quizás un homenaje a Francisco Uriburu, empresario y político que fundo la Ciudad de Villa Elisa, y fue Diputado y Senador Nacional por Salta y Ministro de Hacienda, y no necesariamente a José Félix Benito Uriburu.
Respecto a la carrocería del 6 de Septiembre para mi es Los Criollos, primero por su lateral y segundo, porque en sus comienzos la actual 216 fue compradora de esa marca que estaba en Ciudadela.
Respecto a la bañadera, con cierto uso ya, su guardabarros, estribo, y llanta, me remiten a una Minerva, ya que acabo de compararla con unas fotos de Minerva que tengo en mi colección.

El partido de Morón se llamó 6 de setiembre porque el golpe de Uriburu se inició con los cadetes del colegio militar que estaba dentro de ese partido. Hace muchísimo tiempo consulté en la biblioteca de Morón un libro que tenía el sello "Partido de 6 de setiembre". Tal golpe que derrocó al presidente constitucional Hipólito Irigoyen fue fogoneado por la prensa de esa época, en especial Crítica y legitimado por la Corte Suprema con el dictamen del procurador general Horacio Rodríguez Larreta (el abuelo). Cualquier semejanza con la actualidad es pura causalidad.

Según el libro "Las calles de Buenos Aires", reproducido en la página web del gobierno porteño, la cortada Uriburu recuerda al coronel Evaristo de Uriburu, padre de José Evaristo.

El actual pasaje De la Economía, en Villa Real, se llamó 6 de Septiembre hasta 1933.
Soldado de la Independencia se llamó Teniente General José Félix Uriburu entre 1942 y 1960. Libertador también se llamó Teniente General José Félix Uriburu desde Virrey del Pino a General Paz entre 1942 y 1965 si no entiendo mal.