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La cabecera de la foto está a unas doce cuadras de dónde vivo. De los tres ramales el más antiguo es la L roja,luego el 4 de la 603 y el más nuevo el semi rápido. Falta el 219 3 rojo Pueblo Nuevo qué fue el primero llegó al barrio creo que por principios de los 70,y ya no circula más por falta de pasajeros. Una vez lo tomé un domino desde la estación de Quilmes hasta Hudson,y salvo unos pocos pasajeros que subieron y bajaron durante todo el trayecto viaje yo sólo y se discontinuo el ramal,igual ya funcionaba la L y la otra opción era el tren Roca.

El Metalpar de la izquierda es OH 1618 LSB y el de la derecha es OH 1718 LSB. Los delatan la primera ventanilla de cada unidad.

Gerbus: ¿Entonces la L roja oficia de reemplazo del ramal 3 de la 219? Digamos que sería así de hecho. ¿No?
Marcelo: excelente deducción. Sí, se ve la media ventanilla en el 1618.

Hola Ale,en realidad no,el tema es que los vecinos del barrio siempre pidieron tener una línea de colectivos directos a Caba ya que o te tenias que ir a Berazategui a tomar el 98 o al Barrio Marítimo a tomar el 129,cuando el Roca no funcionaba ahí Moqsa concedió ese ramal. Por otro lado a unas 5 cuadras de la estación de Hudson pasaba el otro ramal 3 rojo El Carmen que hace prácticamente el mismo recorrido que el Pueblo Nuevo sin pasar por la estación,luego se extendió la avenida Mitre qué viene de Quilmes hasta la estación de Hudson,demoliendo parte de la Malteria Hudson y levantando unas vías férrea secundarias, haciendo pasar al ramal El Carmen por la estación, solucionando así la falta de un servicio directo a la estación de Quilmes,ya que la L roja no pasa pir el centro de Quilmes.

Gerbus: hay algún servicio que sigue hasta el fondo del barrio?

Excelente crónica, Gerbus. Me quedó todo más que claro. Te agradezco mucho tu info.

Luis Espinoza,hay un servicio especial que va a la escuela rural número 11,pero sólo en horarios de clases,o sea entrada y salida de clases, después todos los servicios terminan en el lugar de la foto que es la zona de quintas.

Luis, hay una foto en esta galería que corresponde a ese servicio a la escuela rural, la tomé yo porque veo ese servicio habitualmente. La semana pasada me lo crucé varias veces. Van en tandas de dos coches juntos, en general identificados como L Roja, desde Barrio Marítimo hasta la escuela en los horarios de ingreso y salida de los alumnos y van generalmente muy llenos. Vi alguno que decía "Garaje" cuando volvía de la escuela, pero gente que lo ha tomado me dice que salen de Marítimo.

por los ochenta nos reuniamos en la casa de un amigo los viernes en Ezpeleta y a las 12.00 a llevar al "polaco" que vivia en Hudson a la parada de Mitre y hernandez a tomar el 3 negro para Hudson... si no venìa habia que llevarlo en auto...jajaj y tomar mate en su casa... por ahi habia quedado "bareneques" que hacia la madre y la fiesta se extendia a la madrugada..

Hola que linda imagen y obviamente va con yapa!!

Mas allá de los cruces y ramales que trajeron las nuevas épocas, quisiera comentarles donde y como se gesto el ramal 3 Rojo Pueblo Nuevo y posteriormente el 3 rojo La Porteña.
Allá por los finales de la década del 40 principios de los 50, dado el cumulo importante de trabajadores de “Maltería Quilmes” que concentraba gente de la zona de Hudson, Berazategui y Quilmes, creada esta cuando aún era del partido homónimo, este ramal que es en principio un alargue del que otrora terminara en la estación de Berazategui, de ahí los ramales “3” negro y rojo, este último circulaba en forma recta uniendo las estaciones de Quilmes y Berazategui, tomando la traza de la Av. Mitre la cual por esos años era de doble mano desde la Av. Las Heras en Quilmes hasta la Maltería en Hudson.
Dicho alargue en un principio de lo denomino 3 rojo Maltería, continuaba su recorrido desde la estación Berazategui, el cambio consistía en continuar desde la estación bajando por la ex calle 10 hacia la Av. Mitre y circular por esta uniendo Plátanos y culminando en la entonces barrera de Hudson (clausurada) o portería de la Maltería, dado que allí se interrumpía dicha avenida, por esos años y yo así la conocí haciendo la espera con mi viejo charlando con el dueño de la casa de artículos del hogar que estaba frente a la fábrica Don Luis Calegari, luego cuando yo empecé a trabajar en ese ramal ya era el ramal de Pueblo Nuevo y la barrera de la Av. Bemberg y Mitre estaba habilitada con lo cual se llegaba a la cabecera citada, de ahí y por solicitud de las distintas autoridades municipales y grupos de vecinos que concentraban sus actividades en una sociedad de fomento conocida como “La Humanitaria” se acordó continuar en horarios especiales hasta la escuela N° 11, de hecho como se trabajaba con cartones fijos horarios, tanto los viajes matutinos como vespertinos observaban una cantidad de minutos diferenciada de las otras vueltas.
La parada original de Pueblo Nuevo era un ex almacén de ramos generales devenido en boliche llamado La Tablada sobre la calle 163 y unas cuadras más adelante después del “puente de hierro” se encontraba la escuela mencionada, para ubicarse hoy en día diríamos que dicha escuela esta lindando el parque Pereyra Iraola.
Entendamos que en esos años la calle 163 era un asfalto muy deteriorado y circulaban 2 empresas, el 219 todo el año y en temporada veraniega el 602 si no llovía, que hacía viajes desde la estación de Hudson al balneario.
Al salir de Pueblo nuevo había que atravesar la barrera de Hudson y pocas cuadras después retomar por la barrera de Av. Bemberg y de ese modo subirse a la avenida Mitre que era muy estrecha, digamos que como una calle de barrio de no más de 7 u 8 metros, sin cordones y se angostaba aún más en el puente del arroyo de Plátanos u arroyo Las Conchitas, luego conforme se extendían los ramales y se abrían nuevas calles el ramal 3 rojo desdoblo en Pueblo Nuevo y Gutiérrez, años después se incorpora el 3 rojo La Porteña, un cachito de historia de no hace tanto tiempo..................

¡Qué buena historia, amigo Nacarado! Es historia pura. Te agradezco mucho el que la hayas acercado.

Nada que agradecer Ale, un placer acercarla y no te lo niego la sensación de revivir esos tiempos!!!