busarg.com.ar

Y ... Todos contentos con el cambio

Ambos son 1721, me preguntaba que pasa con Ugarte que perdió relación von la 59 y no se si también con la 17... q eran grandes compradoras

Maxeee la 59 dejo de comprar ugarte por un problema o mejor dicho una discusión muy fuerte.

Ahora hay dos Italbus con el corte de pintura amarillo y marron con aire pero traidos por la anterior administracion y son chasis mas cortos que los de la foto,o sea no han sido repintados.Saben por que fue esa discusion que paso?

Me quedé con la intriga ahora de esa discusión que mencionan de la 59 con Ugarte jeje! Sabiendo que la 59 fue una gran compradora de U durante muchos años.

Los ultimos Ugarte que trajo la 59 el 11 y 72 corrijanme si me equivoco.

Igual con ugarte o sin ugarte la 59 sigue teniendo lindos coches y ahora pasa lo mismo tambien en la 95. En donde vengo notando cambios de presentacion es en la 124 desde que se fue la gente de la 59, hay varias unidades deslucidas, con poco o nada de fama en comparacion a tiempo atras.

Algo que note con la nueva administracion de la 95, es que en determinadas horas, pueden verse coches yendo fuera de servicio desde Avellaneda todo por Callao. Desconozco si seran empalmes de recorrido o simplemente algun coche mensajero.

Lean:y no es la unica que hace eso por Callao,aveces por ahi aparece alguno de la linea 92 y hace unos años no se actualmente lo seguira haciendo la 65 de Metropol tambien por Callao fuera de servicio.

Y por Pueyrredón por la mañana se ven 132 desde Retiro a Once, y 57 de Palermo a Once.

Carlos:tambien hay 57 por Pueyrredon pero yendo para el lado de Av.del Libertador.

Consulta, era inevitable el cambio de color o se pudo haber mantenido?

Siempre se puede mantener los colores cuando una linea pasa a manos de otra, como por ejemplo la 55 y la 172. Pero lo que prima es la decision empresaria de no aumentar costos, ya que podes renovar los coches de una con otra solo cambiando detalles menores (internos, bandera, razon social) y a la calle.