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Línea 10 - Uno de sus últimos "convencionales"
Línea 10 S.A. mantuvo algunos colectivos con chasis Mercedes Benz LO-911 bastante tiempo, cuando ya los habían descartado en buena parte de las líneas de concesión nacional.
Algunos llegaron activos a mediados de los '80. Uno (que resultó el más longevo) estaba carrozado por A.L.A. y dos o tres más eran como el ejemplar de la foto, equipados por El Detalle.
Puntualmente esta unidad llegó usada a esta línea. La señal inequívoca es el código alfabético de su patente, que corresponde a la provincia de Santiago del Estero. Tal vez fue el único coche radicado allí que circuló en esta empresa (aunque no tenemos el ciento por ciento de seguridad de que haya sido así).
85341.JPG 103409.jpg 119821.jpg 101940.jpg 101208.jpg
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Filename:119821.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1972-73
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Línea 10 S.A. / Línea 10
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:50 KB
Date added:Jul 25, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:244 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20329
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busarg  [Jul 25, 2024 at 04:57 PM]
Amigos: vuelvo a subir cuatro fotos, porque traje la quinta repetida... Hoy más tarde la subiré o si no mañana cargaré seis.
Jorge1963  [Jul 25, 2024 at 06:46 PM]
Me parece que es la clásica parada del 10 en Lafinur y Cabello. La comparte con el 161.
ariel27  [Jul 25, 2024 at 06:56 PM]
Pareciera Lafinur y Segui ahora no va mas por ahi la 10 aunque de vez en cuando por algun corte que hubiera en Av. Sarmiento capas desvian por Lafinur.La cuadra entre Libertador y Segui paraba solo el que iba a Wilde,entre Segui y Cabello se juntaban los dos tanto hacia Wilde como a Palermo y la cuadra entre Cabello y las heras para Palermo.La 128 y 188 antes iban por Lafinur desde Cerviño que ahi es un Boulevar.
Ariel183  [Jul 25, 2024 at 09:54 PM]
Mirá vos....A mis 56 años me entero q' la letra "G" era de STGO. del ESTERO..... Siempre se aprende algo nuevo en BUSSSAAAAARRRRRGGGG !!!.....😜
leandbona  [Jul 25, 2024 at 10:16 PM]
Epoca de internos bajos, antes de retomar la centena 1xx. Ahora... la parrilla esta cromada? Esta impecable de presentacion.
leandbona  [Jul 25, 2024 at 10:39 PM]
Antes que eso prefiero un buen diseño de opticas, la unica que siempre se animo fue ITALBUS. Pero hay que tener en cuenta que el cromado por aquellos años era mas economico porque habia muchos talleres que se dedicaban a eso. Hoy la industria metalurgica se fue comprimiendo en pocos jugadores.
Ariel183  [Jul 25, 2024 at 10:55 PM]
Es tal el abaratamiento de costos hoy día q' si existieran los 911, saldrían con el radiador pintado.... Pero es cierto lo q'dice LEANDBONA, no les cuesta nada a las carreras poner una parrilla plástica símil cromada.
busarg  [Jul 26, 2024 at 10:41 AM]
Sí, Leand. La parrilla está cromada. Un detalle de los viejos tiempos hoy cuasi abandonado. Los costos son terribles.
leandbona  [Jul 26, 2024 at 11:40 AM]
Hoy lo unico cromado que se puede llegar a ver son los paragolpes, si son habilitados con ese accesorio. En cuanto a parrillas, ahi si se perdio la imaginacion con los frontales, salvo LA FAVORITA que trata de imitar las parrillas de los AMG de Mercedes. Si no estoy errado, en camiones modernos aun suelen verse estos accesorios.
ricardito  [Jul 26, 2024 at 01:10 PM]
La 49 tenía 2 coches Supercar Ford modelo 81 con patente G036..., eran el.31 y 33. Además otro del modelo anterior también venía de Santiago
Luis Alberto Nessi  [Jul 26, 2024 at 08:29 PM]
La 78 Los Andes incorporó allá por los '70 dos 1112 Caseros con chapa "G" para ocupar números vacantes, eran los internos 12 y 13, creo recordar que eran chapa G00063xx.
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