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Home > 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399

Los Zanello de "La Libertador"
Hacia 1991 la empresa Libertador San Martín de Merlo incorporó a su flota a tres o cuatro ómnibus con chasis Zanello que correspondían a la variante UN-960, que era el tamaño standard.
Fueron carrozados por La Favorita y llegaron con un esquema de pintura novedoso aunque no tanto: descendía del que se había aplicado en los primeros frontales con motor trasero que adquirieron, que eran unos Mercedes Benz OH-1314 carrozados por A.L.A. que pueden ver en la foto 107473.
Como pasó en la mayoría de las empresas que apostaron a los Zanello, su rendimiento no satisfizo y fueron retirados meses después.
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Filename:111662.jpg
Album name:busarg / 007 - Líneas de Concesión Provincial (Bs. As.) 300/399
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Zanello UN-960 / 1991
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Libertador San Martín / Línea 392
Ciudad / Provincia / País:Gran Buenos Aires / Argentina
File Size:46 KB
Date added:Sep 19, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:203 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20550
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Fede1985  [Sep 19, 2024 at 10:48 PM]
Opinión personal, pero que lindo corte para esa carrocería. Las siglas no quedan muy lindas, como en su momento el "GUIDO" de Gral. Tomás Guido. Pero los colores le quedaban hermosos con esa disposición. Teníamos bondis presentados dentro de todo - e l e g a n t e s - y sin embargo nos empezaba a llamar la atención las "intervenciones artísticas" de los 2000s y estos cortes se iban perdiendo casi sin darnos cuenta. Saludos!
Carlos_5576  [Sep 20, 2024 at 09:22 AM]
Qué buena imagen. Estos Zanello eran 10 y vinieron para reemplazar a los 9 OH1314 ALA que habían inaugurado la línea 336 Merlo - Paso del Rey que se iba a extender a Morón (consecuencia de los paros ferroviarios), y además se iba a inaugurar la 392 Parque S.Martin Morón, como se ve en la cartelera. Salvo alguna excepción, originalmente estos coches no circularon en la 392, que tuvo sus propios 0km numerados del 301 en adelante, se quedaron en la 336.
Este esquema "imitaba" la tipografía de los OA101 de segunda generación, que en esa época inundaban las calles.
Tan malos fueron que en menos de un año vinieron los primeros 5 0km para ir reemplazándolos, proceso que se completó en 1993. Mientras tanto los ALA 1314 fueron renumerados para pasar a la 327.
6 de éstos pasaron a la Montemar (hay fotos en la galería de ellos)